仕事内容 |
整備士 ★ヤマト運輸のグループ企業!年間70万円以上の扶養手当!1週間の長期連休取得も可能! 車両の車検・点検・整備業務をお任せ。ヤマト運輸以外の車両も多数取り扱っています。
■具体的な仕事内容 ・年間契約に基づく車検、点検 ・故障修理 ・ボディメンテナンス など
■取り扱い車種 2t~10tトラックがメインで、バスやEV車、ハイブリッド車、フォークリフトの整備なども行ないます。メーカーもいすゞ自動車や日野自動車、三菱ふそうトラック・バスなど、多岐にわたります。
■グループでの協力体制 1工場につき約4~7名ほどの整備士が在籍。業務はグループ制で行なっているためシフトの融通がつきやすく、各自しっかりお休みをとることができます。
★負担の少ない効率的な工場★ 「良い環境だからこそ、良いサービスが生まれる」と考え、整備士にとって作業がしやすい環境を最大限整えています。
◎二柱リフト └立ったままで作業ができる為、身体への負担が軽減されます。 ◎ハイリフトホイールドーリー └立ったままで、楽かつ安全にタイヤ脱着作業を行なうことができます。 ◎タブレット端末 └最新機器を取り入れ、業務の効率化・データベース化を図っています。 ◎色分けやピクトグラム └効率よく、安全に作業できるような工夫が工場内のいたるところにあります。
■入社後は… 先輩がマンツーマンでOJTを行ない、業務を覚えていただきます。簡単なオイル交換からスタートするので、実務未経験の方も安心してください。将来的には工場長などの管理職や、本社スタッフへの道も!立候補制なので希望があればキャリアアップできます。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎ブランクOK
《学歴不問/実務経験、ブランクは一切不問!》 ■自動車整備士資格3級以上をお持ちの方
==以下の方、歓迎いたします== □大型自動車運転免許をお持ちの方 □自動車検査員資格をお持ちの方 □トラックなど、大型整備経験者
==こんな方にピッタリです== ○安心の環境で働きたいという方 ○メカニックとしての幅広いスキルを高めていきたい方 ○現役の技術者として長く勤務したい方 ○資格や新しい技術の習得に意欲的な方
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募集背景 |
「クロネコヤマトの宅急便」のCMでもお馴染みのヤマト運輸の車両整備部門として誕生した、ヤマトオートワークス株式会社。1957年の設立以来、長きにわたってヤマト運輸をはじめとした様々な運送事業者を支えてきました。確かな技術力と対応力で、依頼は年々増加しています。そのため、今後さらに整備士の増員を図ることにいたしました。 |
雇用形態 |
契約社員
契約社員 ※試用期間6ヶ月あり。入社後3ヶ月は月給16万8680円~17万4680円(地域による)となります。 |
勤務地・交通 |
新潟県、長野県、富山県、石川県、福井県にある各工場 http://www.yaw.co.jp/locations
新潟県/長岡工場 長野県/長野工場、松本工場 富山県/富山工場 石川県/金沢工場 福井県/福井工場
※勤務地は本人の希望や居住地を考慮して決定します。 ※U・Iターン歓迎!事前の工場見学も可能です。 ※車・バイク通勤が可能です。
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勤務時間 |
1ヶ月単位の変形労働時間制(総所定労働時間173時間/月) └8:00~20:00の間で変動 ※残業月30~40時間程度。残業代は別途全額支給します。
《シフト例》 8:00~17:00 10:00~20:00 ※工場ごとにシフトの設定時間は異なります。 |
給与 |
■整備士3級:月給16万6480円~17万2480円 +残業代全額+諸手当+賞与年2回 ■整備士2級:月給17万7480円~18万3480円 +残業代全額+諸手当+賞与年2回
※入社後3ヶ月は月給16万8680円~17万4680円(地域による)となります。 ※大型運転免許、溶接、危険物乙四などの業務に必要な資格に手当を付与します。
年収例
474万円(入社3年目/長野工場勤務、長野市在住、2級、扶養3人、残業手当込)
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休日休暇 |
《年間休日106日》 ■月8~9日(シフト制) ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■リフレッシュ休暇 ■産休・育休取得実績あり
◎5日以上の連続休暇の取得も可能です! |
福利厚生・待遇 |
■正社員登用制度あり(年4回) ※入社後1年で9割以上の方が正社員になっています。 ■給与改定年1回(4月) ■賞与年2回(7・12月) ■時間外手当別途全額支給 ■出張手当 ■役職手当 ■資格手当 ■地域手当 ■家族・扶養手当(子1人目3万円。以降4名まで1名増えるごとに1万円/月) ■社宅あり ■財形貯蓄 ■社員持株 ■インセンティブあり ■オフィス内禁煙・分煙 ■マイカー・バイク通勤OK(駐車場あり) ■制服・安全靴貸与 ■保養所あり |
先輩の声(1) |
■工場長M(42歳/中途入社10年目) オフシーズンには会社が推奨しているリフレッシュ休暇が取得できるので、自分はもちろん部下にも連休を取得して家族旅行や趣味の時間に使うよう勧めています。
■整備士T(48歳/中途入社5年目) 以前は民間の車検工場に勤務。この会社なら今までのスキルを早期に活かせそうだと思い転職を決意しました。40歳を超えての転職でしたが、EV車の車検も行なったりと初めてのことに探究心が満たされています。大手ならではの福利厚生と給与体制があり、収入も増えて家族も安心して養うことができています。 |
先輩の声(2) |
■整備士K(34歳/中途入社4年目) もともとはバイクの整備をしていましたが、給与などの待遇面に不安を感じて転職を決意。今は資格手当や扶養手当に加え、昇給もしっかりあるので安心して働けています。
■整備士T(36歳/中途入社10年目) 車好きなことから整備士になりたいと考え、独学で整備士3級を取得。実務未経験でしたが、先輩がマンツーマンで教えてくれたので、入社後に整備士2級を取ることができました。
■整備士T(22歳/中途入社4年目) 前職ではハードな働き方に疲れ、整備士を辞めようかとも考えていましたが、知り合いに誘われ当社に入社。今はしっかり休日が取れているので、無理なく技術を磨くことができています。 |
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