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大型エンジンの整備スタッフ★賞与年3回!引っ越し手当・社宅アリ◎の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/03/14 - 2019/04/17)

大型エンジンの整備スタッフ★賞与年3回!引っ越し手当・社宅アリ◎
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問転勤なし
いじるのは、超ド級のモンスターエンジン。
川崎で発電機の巨大エンジンをいじったのは、半年ほど前。車のエンジンの1000倍くらいの大きさ。あの時は15人がかりで2週間かけて分解して、不良部品を交換したんだ。直した後に試運転した時の、違和感なく体の奥にズシンとくる重低音の感覚―――あれだけで、疲れなんて一気にぶっ飛んだよ。これぞエンジニア魂だよな。

3ヶ月前は群馬で1週間ぐらい、大手メーカーの広い工場の仕事をしたな。こっちも笑えるほどデカい発電機のエンジン。それを丹念に分解して、点検して、部品を油で洗って、元通りに。チームでテキパキ仕事をやり遂げる爽快感は、格別だ。

今は岩手で、巨大エンジンを5人で修理してる最中。それも10日の制限時間つきだ。シビれる仕事だが、まあ「大雄の整備士」の名にかけて、やってやるさ。

次に立ちふさがるのは、ウチしかできない難度の高い仕事か、それとも普段あまり出会えないフェリーのエンジンか。どれも超ド級で、なかなか一筋縄ではいかない。その分、エンジンが動き出した時の快感は極上だ。だからこの仕事は辞められない。

募集要項

仕事内容
大型エンジンの整備スタッフ★賞与年3回!引っ越し手当・社宅アリ◎
■超巨大なエンジンを、“あなたの手”でメンテナンスしてください。
工場用大型発電エンジンや船舶用エンジンの整備をお任せ。故障を未然に防ぐために、大手メーカーの工場をはじめ、造船所など、様々な場所に出向きます。整備内容が日替わりなのも、この仕事の面白いところ。定期的に行なう大型発電エンジンの整備もあれば、出航までの数時間の間や実際に航海中に行なう船舶用エンジンの点検業務もあります。エコな「ガス発電」などのエンジンを扱う機会も多めです。

【大まかな流れ】
▼エンジンを工具で解体
▼部品を油で洗浄、この段階で不備があれば部品交換
▼再度組み立て
▼動作確認

※解体の際には、厳密に取り外す順番が決まっていたり、熱を加えながら取り外さなければならない部品があったりと、注意しないといけないポイントがたくさん。とはいえ細かいことは入社後に学べるのでご安心を。

【具体的には】
>大型発電エンジンの場合
長くお付き合いするクライアントの工場での定期点検が中心。1000時間ごとなど、決められた項目で点検しなければならないため、定期的に依頼が寄せられます。ときには設計図を見ながら一度解体し、点検することも。種類はおよそ10種類。いろんな人の手で整備されていくうちに性質が変化してしまうこともあるので、きちんと整備することで耐久性や正常稼働を維持しています。

>船舶用エンジンの場合
各造船所での定期点検もあれば、船に不具合が生じた際、突発的に対応を依頼されるケースもあります。船が出港する前に作業を完了させるのが基本。船が安全に海路を進むために大切なことです。1日に対応するのはだいたい1現場です。

※泊まりがけの出張を行なうこともあります。
※現場には複数名で向かいます。先輩に教わりながら仕事を覚えていくことができるのでご安心を。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎

以下、2つの条件を満たす方
■工具を用いて、バイクや自動車をいじった経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方
※学歴不問、業種・職種未経験者、第二新卒歓迎。
募集背景 船舶の安全に関するビジネスを展開するKESグループの一員である当社。工場内に設置された大型発電機や海を行く船舶のエンジンのメンテナンスを専門に手掛けて事業を展開してきました。特に、これまで培ってきた技術力の高さから、あらゆるエンジンの仕事も受けられる点が強み。おかげさまで数々の依頼をいただけている状態です。しかし現状、組織全体で高齢化が進んでおり、このままでは10年後・20年後と当社が活躍し続けるのは難しい状況。そこで新たに、当社の次代を担っていただける方をお迎えし、育てていくことにしました。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月間の試用期間がありますが、その期間の待遇・給与に変更はありません。
勤務地・交通
本社/東京都品川区八潮1-1-2
福山工場/広島県福山市引野町沖浦5788
★東京本社は陸上での大型発電エンジンの整備がメイン。福山工場では船舶用エンジンの整備がメインになります。

※配属先は希望に応じて決定いたします。
※転居を伴う転勤はありません。
※U・Iターン歓迎。
交通
本社/各線「天王洲アイル駅」より徒歩15分
福山工場/山陽新幹線「東福山駅」より車で10分
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※残業は月25時間程度です。
給与 月給22万円~40万円+賞与年3回
※経験・能力を考慮し、決定します。
※残業代は100%支給します!
年収例
330万円(入社1年目 20代)
400万円(入社3年目 30代)
600万円(入社15年目 40代)
休日休暇 ■隔週休2日制(日・隔土)
■夏季休暇(5日)
■年末年始休暇(6日)
■有給休暇
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(8月・12月)+業績賞与あり!
■時間外手当
■家族手当(子1人:2千円/月)
■交通費支給(上限月3万5000円)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度
■再雇用制度(65歳まで)
■借り上げ社宅(家具付き) ※ご希望の方は、お気軽にご相談くださいね。
■引っ越し手当
入社後の教育 船舶用メインエンジンや工場用大型発電エンジンは、非常に繊細。ネジのわずかなゆがみが原因で、エンジンが稼働しなくなってしまうこともあります。メンテナンスや修理も慎重に進めていく必要がありますので、先輩が教える作業を1つ1つ真似していくところからはじめていきましょう。現場には必ず複数名の先輩と向かっていただきますので、きっと心強いはず。まずは工具の使い方、専門用語、部品の洗い方などから教えていきます。

※福山工場で勤務する場合、大手エンジンメーカーへの研修も実施。より専門的な技術を身につけられる機会があります。

会社概要大雄興業株式会社

会社名 大雄興業株式会社
設立 1954年4月27日
代表者 代表取締役社長 浅見 悦弘
資本金 1500万円
従業員数 23名
売上高 2億4000万円(2017年3月期実績)
3億円(2016年3月期実績)
3億円(2015年3月期実績)
事業内容 ■船舶機関修理、定期整備
■陸上各種ディーゼルおよび、ガス機関整備
■船舶用品および、部品販売、積込代納
事業所 本社工場/東京都品川区八潮1-1-2
福山工場/広島県福山市引野町沖浦5788
主要取引先 JFEエンジニアリング株式会社、栗林商船株式会社、川辺シップマネージメント株式会社、JXオーシャン株式会社、常石造船株式会社、商船三井フェリー株式会社、マルエーフェリー株式会社、内海造船株式会社、琉球海運株式会社、ヤンマーエンジニアリング株式会社、ダイハツディーゼル株式会社、新潟原動機株式会社、日立造船株式会社、株式会社三井E&Sホールディングス、オーシャントラスト株式会社、新星海運株式会社、ジャパン マリンユナイテッド株式会社、株式会社エクセルマリン
企業ホームページ http://daiyu-kg.jp/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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