- 【事業内容】
- ■首都高速道路の機械設備・建築物等の点検・保守業務 ■機械設備、電気設備、建築物等の維持修繕・改築工事 ■機械設備、電気設備、建築物等の設計・施工管理
勤務地
特長
施工管理、設備保守管理、環境保全と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 首都高の設備施工管理 ◎残業月30時間程度。完全週休二日(土日)。賞与年2回。 首都高速道路に付帯する様々な設備の点検、メンテナンスを担当します。【どのような設備に携わるの?】 たとえば、トンネル内に外部の空気を取り入れ、トンネル内の空気を外部へ吐き出す「トンネル換気ファン」、トンネル内での事故などの非常時にお客様がトンネル外部へ避難するために使用する「非常用通路」、レインボーブリッジなどの長大橋の点検の際に乗る「ゴンドラ」、トンネル換気ファンによって生じる空気の流れを整流する「コーナーベーン」など首都高速道路に付帯する設備全般に携わります。 【具体的な仕事内容】 定期点検やメンテナンス計画が組まれているので、それに合わせて動いていきます。自分で現場に行って手を動かすのではなく、協力会社に対してどのように点検・メンテナンスをするのか指示を出し、その結果を書類で報告してもらう仕事です。協力会社もいつも同じなので、コミュニケーションは取りやすい環境です。 点検・メンテナンスの報告の中で異常があれば対応をします。たとえば、泡消化栓から正常に泡が出るかなどをチェック。簡単な補修であれば1日かからずに終わりますが、大きな設備の補修工事になると半年程度かかるものもあります。 ※携わるものは「換気・路面排水ポンプ」「軸重測定」「トンネル防災設備」「空調設備」の4つに分かれていて、その中で担当が割り振られます。 【直径1メートルを超える大型ファンも!】 たとえば、直径1メートルを超える巨大な換気ファンのメンテナンスにも携わります。ファンのモーターを入れ替えるために定期的にファンを分解して、メーカーに運び、工場で検査。大掛かりな工事なので通行止にして工事を行なわなければいけません。関わる人は50人超。こういったメンテナンスをスムーズに動かしていきましょう。 |
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応募資格 |
大卒以上職種未経験歓迎第二新卒歓迎
■機械・電気設備や空調衛生設備の施工管理経験がある方、または設備関連の点検スタッフとして実務経験がある方 ■普通運転免許をお持ちの方(AT限定可) ※職種未経験、第二新卒歓迎、大卒以上 |
募集背景 | ■求む。都心のインフラ「首都高」を守る人。 首都高速道路の機械設備の点検・保守業務を担っている当社。多くの方が利用される首都高速道路を安全に保てるように日々仕事を行なっています。物流量などの増加に伴い、交通量も増加。また料金所などもETC化などが進むことで、メンテナンスが必要な設備が増えています。そこで体制を強化。首都高速道路が安全に利用できるようにサポートしてくださる方を迎え入れることになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間6ヶ月あり。その間の給与・待遇に差異はありません。 |
勤務地・交通 |
東京都、神奈川県のいずれかの事務所
■東京:東京都江東区辰巳3-1-10 ■神奈川:神奈川県横浜市鶴見区生麦2-1-9 ※転勤はありません。 交通
■東京:有楽町線「辰巳駅」より徒歩6分
■神奈川:京急本線「生麦駅」より徒歩10分 |
勤務時間 | 8:45~17:30(実働7.75時間) ※残業は月平均30時間程度です。 |
給与 |
月給28万円~30万円 ※上記にはみなし残業代を含まず、別途全額支給します。 年収例
450万円/25歳・入社3年
500万円/30歳・入社8年 580万円/35歳・入社5年 |
休日休暇 | 【年間休日120日以上】 ■完全週休二日制(土・日) ■祝日 ■GW ■夏季休暇(7日) ■年末年始休暇(5日) ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(7月) ■賞与年2回(6月、12月)※昨年度実績4ヶ月分程度 ■交通費全額支給 ■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■時間外手当 ■出張手当 ■役職手当 ■資格手当 ■報奨金 ■扶養手当(配偶者:1万3500円/月、子1人:6000円/月) ■住宅手当(世帯主:2万7000円/月、独身独立生計者:2万円/月) ■退職金 ■出産・育児支援制度あり ■企業年金基金加入 ■福利厚生制度(リロクラブ) ■借り上げ社宅制度(家賃50%会社補助/32歳まで) ■慶弔見舞金制度 ■オフィス内分煙 ■制服貸与 ■社員旅行 |
教育制度 | ごめんなさい。何から何まで丁寧に教えていく研修はありません。中途入社であるアナタは即戦力として期待している部分も大きいため、できるだけ早期に独り立ちしていただきたいと考えています。 とはいえ、入社後1ヶ月はしっかりレクチャー。入社後2~3日は社内ルールを学んでいただき、書類のこと、工事の進め方など、当社独自のルールを教えていきます。その後はOJTで学んでいきましょう。1ヶ月もすれば、1人である程度の業務を進めることができると思います。目安としては、定期点検の報告を受けてチェックができる状態や、補修工事を一人でまとめられる状態になれば、独り立ちです。 |
会社名 | 首都高機械メンテナンス株式会社 |
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設立 | 2008年3月 |
代表者 | 代表取締役社長 田島 清 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 93名(2019年3月現在) |
売上高 | 71億2012万円(2018年3月期実績) 66億8220万円(2017年3月期実績) 46億8361万円(2016年3月期実績) |
事業内容 | ■首都高速道路の機械設備・建築物等の点検・保守業務 ■機械設備、電気設備、建築物等の維持修繕・改築工事 ■機械設備、電気設備、建築物等の設計・施工管理 |
事業所 | 本社/東京都千代田区麹町5-1 辰巳事務所/東京都江東区辰巳3-1-10 新生麦事務所/神奈川県横浜市鶴見区生麦2-1-9 |
企業ホームページ | http://www.shutoko-kikai.jp |
採用ホームページ | 別職種の募集もしておりますので、こちらをクリックください。 首都高機械メンテナン… https://en-gage.net/shutoko-kikai_saiyo |
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