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東京メトロのエキスパート職(車両職種)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/04/04 - 2019/05/15)

東京メトロのエキスパート職(車両職種)
正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日転勤なし
車両の整備・修理や車両のリニューアルにも携わります。
1日平均742万人ものお客様を運ぶ、東京メトロ。お客様へ直接サービスを届けるのは、駅係員や乗務員。そして2700両以上の電車でこの輸送力を支えています。

車両の仕様は、路線ごとに違えば新旧でも違いがあります。豊富な知識と技能で、日々の点検から小さな異常を見つけるドクターとして「車両職種」の存在が欠かせません。

「検車」は、車両の日々の健康状態をチェックする役割。電源を切り、機器類の蓋を開けて隅々まで点検することもあれば、走行中の状態を確認することもあります。ブレーキの音、機械の温度や匂い、振動などを五感で確認し、車両と対話を重ねます。

「工場」では、さらに精密な検査を。車両を車体と台車に、台車を台枠と車輪に、車輪を軸受けと除塵座に…と細かいパーツに分解し、一つひとつの状態を確認。洗浄し、再び元の状態へ組み上げる。異変が現れる前に小さなヒズミを見つけることで、安全な運行を守ります。

今日も何ごともなく、整備した電車が走る。その尊さをお客様に気づかれないこともまた、私たちの幸せなのです。

募集要項

仕事内容
東京メトロのエキスパート職(車両職種)
◎車両職種は入社後に「検車」と「工場」に分かれます。
車両の日々の点検や整備・修理、4年に1度の車両検査(車でいう車検のようなもの)、リニューアルにより、電車の健康を守ります。私たちのパートナーである電車の“ドクター”のような存在です。

■検車
10日に1度、3か月に1度など定期検査を担当します。出庫前の車両に乗り、各種機器の蓋や座席シートなどを持ち上げ、壊れたところや異常が無いかを確認。車両の下にもぐり、ライトを照らして車体や車輪などを目視で確認します。また、走っている車両の運転席の傍で、ブレーキの効き具合や車輪の音、電車の揺れなどもチェックします。その後、整備した車両を車両基地から出庫させます。

■工場
4年に1度の頻度で行なう「車両検査」を担当。電車をユニットブレーキ、差圧弁、コック、オイルダンパー…など細かなパーツごとに分解し、点検や洗浄、修理、交換を行ないます。ドライバー、レンチ、スパナなどの工具を用いて、整備したものを一つずつ組み上げるまでがあなたの役割。目視での点検やネジを締める感覚などは、カラダで覚えます。車両のドアや座席の交換もこのタイミングで行ないます。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎

<未経験歓迎>
■高卒以上
■1984年4月2日以降に誕生された方
※例外事由3号のイ・若年層のキャリア形成のため
■色覚が正常で、正常な両眼視機能と視野を有し、矯正眼鏡視力が各眼0.7以上の方
└信号確認作業を行なうため、上記資格を設定しています。

※第2新卒歓迎します。
募集背景 遡ること、1920年。「東京地下鉄道株式会社」として創立された当社は、東京を地盤とし、2004年に「東京地下鉄株式会社(東京メトロ)」として新たなスタートを切りました。2008年に東京メトロで最も新しい路線である「副都心線」も開通し、現在はより便利で、快適で、安全な駅や運行を整備するべく、様々なプロジェクトにも取り組んでいます。今後も東京で開催される世界的なイベントも数多く控え、これまで以上に安心・安全に力を入れるべく、新たな人材の採用が必要です。そのため、今回の募集となりました。
雇用形態
正社員

正社員
※入社後3か月の試用期間あり。その間の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
東京メトロ沿線の各管理区(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)及び本社
※転居を伴う転勤はありません。
※本社住所/東京都台東区東上野3-19-6
交通
勤務地により異なります。

※本社
東京メトロ銀座線・日比谷線「上野駅」より直結
勤務時間 2交替制(実働7時間35分)
■日勤勤務/8:30~17:05
■宿泊勤務/8:30~翌日8:30

※「検車」はシフトにより、日勤と宿泊を交代で担当します。「工場」担当の場合は日勤のみです。
給与 月給18万1000円以上
時間外手当+その他手当+賞与年2回
休日休暇 ■完全週休2日制(シフト制)
■有給休暇
■慶弔休暇
■その他各種休暇
福利厚生・待遇 ■昇給(年1回/4月)
■賞与(年2回/6月・12月)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤手当(当社規定による)
■時間外手当
■社員寮(独身アパート・家族住宅)
■宿泊手当
職場の雰囲気 「地下鉄の安全を守る」という責任あるミッションを任される当社の社員。業務中は真剣なまなざしで連携を取り、仕事を進めていますが、業務外でも交流が多いのが特徴です。例えば、駅伝、野球、サッカーなどの部活動、運動会、職場旅行などの行事や活動も盛ん。懇親会や歓迎会などのほか、同じシフトのメンバーと仕事終わりに食事に行くこともあります。また、ゴルフ、スノーボード、サイクリングなど共通の趣味を持つメンバー同士で休日に集まり、オフの時間を楽しむ人も少なくありません。

宿泊勤務があるなど、家族よりも一緒にいる時間の長い仲間だからこそ、年齢や年次に関係なく、自然と仲よくなれるのかもしれません。
教育体制について 「安心=安全+サービス」という決意のもと、事業を展開している私たち。他企業や海外の方とも交わりながら鉄道を発展させることを目指して、2016年4月に「東京メトロ 総合研修訓練センター」を開所しました。駅ホームにつながる駅構内をすべて実機で再現した模擬設備「SSC(ステップアップステーションセンター)」や、列車運行に影響がない環境の中で、装置の仕組みや保守の方法を学べる「電気教習室」、シミュレータや「車両教材室」など、全職種が事前に充分な練習を積めるような体制を整えています。

会社概要東京地下鉄株式会社

会社名 東京地下鉄株式会社
設立 2004年4月1日
代表者 代表取締役 山村 明義
資本金 581億円
従業員数 9741名(2019年3月31日現在)
売上高 3994億円(2018年3月期実績)
3916億円(2017年3月期実績)
3829億円(2016年3月期実績)
3757億円(2015年3月期実績)
事業内容 ■旅客鉄道事業の運営
■関連事業の運営
└流通事業(駅構内店舗、商業施設の運営等)
└不動産事業(オフィスビルの賃貸等)
└情報通信事業(光ファイバーケーブルの賃貸等)
事業所 本社/東京都台東区東上野3-19-6
関連会社 株式会社メトロセルビス、株式会社メトロコマース、株式会社メトロステーションファシリティーズ、メトロ車両株式会社、株式会社メトロレールファシリティーズ、メトロ開発株式会社、株式会社地下鉄メインテナンス、東京メトロ都市開発株式会社、株式会社メトロプロパティーズ、株式会社メトロアドエージェンシー、株式会社メトロライフサポート、株式会社メトロビジネスアソシエ、株式会社メトロフルール、VETNAM TOKYO METRO ONE MEMBER LIMITED LIABILITY COMPANY(ベトナム東京メトロ一人有限責任会社)、公益財団法人メトロ文化財団
株主 政府(53.4%)、東京都(46.6%)
企業ホームページ https://www.tokyometro.jp/index.html
個人名の表記について
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