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東京メトロのエキスパート職(土木職種)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/04/04 - 2019/05/15)

東京メトロのエキスパート職(土木職種)
正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日転勤なし
メトロの技術が、世界の安全をリードする。
レール、トンネルを含め日本最大規模の地下構造物を誇る東京メトロ。開発・維持をするための土木技術で世界を牽引しています。ICT技術を用いたトンネル構造の記録や、電車を止めずに行なう改良工事も実現。「シールド工法」をはじめ、様々な技術を世界に先駆け取り組んできました。

高い技術を蓄積できるのは、設立以来変わらず工事や保守のほとんどを自社で行なうから。コストだけを考えれば、外注しても良いのかもしれません。ただ、安全・安心への強い想いがあるからこそ、自分たちで責任を持ちたいのです。

レールを目視や打音で異常の有無を確認する「軌道」。事故を防ぐためには、数ミリのズレも見逃しません。「保守土木」はコンクリートの状況をレントゲンやICT技術、打音で確認。表に見えていない腐食を見つけて補修します。「改良土木」は駅のバリアフリー化や増改築を実施。誰もが使いやすい地下鉄を目指します。

長年かけ蓄積した技術は、国内外の鉄道会社へも惜しみなく共有しています。世界の鉄道の安心を守ることもまた、私たちの使命なのです。

募集要項

仕事内容
東京メトロのエキスパート職(土木職種)
◎土木職種は、入社後に「軌道」「保守土木」「改良土木」に分かれます。
レールの点検・改良、地下トンネルの点検や補修、駅ホームの拡張工事、線路の増設などを担当いただきます。長い歴史の中で蓄積してきた、世界に誇る技術を学べます。

■軌道
195.1kmもの鉄道ネットワークに施設された走行レール。その点検や保守、改良などを担当します。地下鉄はカーブが多くレールに負担がかかっています。そのため、点検ハンマーでレールを叩き、電車の通過を傍で聞きながら音を確認し、目視でも一つひとつチェック。強度やズレが無いかを確認します。より快適な乗車を実現するため、定期的に新しいレールへ交換もします。

■保守土木
地下土木構造物・地上土木構造物や高架橋などの保守・点検をします。専用機械や特殊作業車を用いて、レントゲンでコンクリート内部の状態を検査。地下水などで腐食している部分はないか、前回の点検時と比べ、ヒビやヒズミが広がっている部分はないかを確認。問題があれば、工事の計画を立てて修繕を行ないます。

■改良土木
ホームや線路の拡張など、大規模な改良工事を行ないます。最近では、銀座線渋谷駅のホームを移転させたり、東西線木場駅の拡張工事をしたりと、最新技術を用いた様々な工事も実施。都市開発にも関わるような、スケールの大きい仕事です。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎

<未経験歓迎>
■高卒以上
■1984年4月2日以降に誕生された方
※例外事由3号のイ・若年層のキャリア形成のため
■色覚が正常で、正常な両眼視機能と視野を有し、矯正眼鏡視力が各眼0.7以上の方
└信号確認作業を行なうため、上記資格を設定しています。
■土木系学科卒業の方

※第2新卒の方、歓迎します。
募集背景 遡ること、1920年。「東京地下鉄道株式会社」として創立された当社は、東京を地盤とし、2004年に「東京地下鉄株式会社(東京メトロ)」として新たなスタートを切りました。2008年に東京メトロで最も新しい路線である「副都心線」も開通し、現在はより便利で、快適で、安全な駅や運行を整備するべく、様々なプロジェクトにも取り組んでいます。今後も東京で開催される世界的なイベントも数多く控え、これまで以上に安心・安全に力を入れるべく、新たな人材の採用が必要です。そのため、今回の募集となりました。
雇用形態
正社員

正社員
※入社後3か月の試用期間あり。その間の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
東京メトロ沿線の各管理区(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)及び本社
※転居を伴う転勤はありません。
※本社住所/東京都台東区東上野3-19-6
交通
勤務地により異なります。

※本社
東京メトロ銀座線・日比谷線「上野駅」より直結
勤務時間 2交替制(実働7時間35分)
■日勤勤務/8:30~17:05
■宿泊勤務/8:30~翌日8:30

※シフトにより、日勤と宿泊を交代で担当します。
給与 月給18万1000円以上
時間外手当+その他手当+賞与年2回
休日休暇 ■完全週休2日制(シフト制)
■有給休暇
■慶弔休暇
■その他各種休暇
福利厚生・待遇 ■昇給(年1回/4月)
■賞与(年2回/6月・12月)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤手当(当社規定による)
■時間外手当
■社員寮(独身アパート・家族住宅)
■宿泊手当
職場の雰囲気 「地下鉄の安全を守る」という責任あるミッションを任される当社の社員。業務中は真剣なまなざしで連携を取り、仕事を進めていますが、業務外でも交流が多いのが特徴です。例えば、駅伝、野球、サッカーなどの部活動、運動会、職場旅行などの行事や活動も盛ん。懇親会や歓迎会などのほか、同じシフトのメンバーと仕事終わりに食事に行くこともあります。また、ゴルフ、スノーボード、サイクリングなど共通の趣味を持つメンバー同士で休日に集まり、オフの時間を楽しむ人も少なくありません。

宿泊勤務があるなど、家族よりも一緒にいる時間の長い仲間だからこそ、年齢や年次に関係なく、自然と仲よくなれるのかもしれません。
教育体制について 「安心=安全+サービス」という決意のもと、事業を展開している私たち。他企業や海外の方とも交わりながら鉄道を発展させることを目指して、2016年4月に「東京メトロ 総合研修訓練センター」を開所しました。駅ホームにつながる駅構内をすべて実機で再現した模擬設備「SSC(ステップアップステーションセンター)」や、列車運行に影響がない環境の中で、装置の仕組みや保守の方法を学べる「電気教習室」、シミュレータや「車両教材室」など、全職種が事前に充分な練習を積めるような体制を整えています。

会社概要東京地下鉄株式会社

会社名 東京地下鉄株式会社
設立 2004年4月1日
代表者 代表取締役 山村 明義
資本金 581億円
従業員数 9741名(2019年3月31日現在)
売上高 3994億円(2018年3月期実績)
3916億円(2017年3月期実績)
3829億円(2016年3月期実績)
3757億円(2015年3月期実績)
事業内容 ■旅客鉄道事業の運営
■関連事業の運営
└流通事業(駅構内店舗、商業施設の運営等)
└不動産事業(オフィスビルの賃貸等)
└情報通信事業(光ファイバーケーブルの賃貸等)
事業所 本社/東京都台東区東上野3-19-6
関連会社 株式会社メトロセルビス、株式会社メトロコマース、株式会社メトロステーションファシリティーズ、メトロ車両株式会社、株式会社メトロレールファシリティーズ、メトロ開発株式会社、株式会社地下鉄メインテナンス、東京メトロ都市開発株式会社、株式会社メトロプロパティーズ、株式会社メトロアドエージェンシー、株式会社メトロライフサポート、株式会社メトロビジネスアソシエ、株式会社メトロフルール、VETNAM TOKYO METRO ONE MEMBER LIMITED LIABILITY COMPANY(ベトナム東京メトロ一人有限責任会社)、公益財団法人メトロ文化財団
株主 政府(53.4%)、東京都(46.6%)
企業ホームページ https://www.tokyometro.jp/index.html
個人名の表記について
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