施工管理(交通インフラを支える電気通信工事を担当)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/01/24 - 2019/02/27)
施工管理(交通インフラを支える電気通信工事を担当)
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
国交省やNEXCOにも頼られるプロ、という将来。
私達が手がけるのは、主に交通インフラを支える電気通信工事。たとえば高速道路のETC決済などはイメージしやすいでしょう。自動車が通るゲート、車内のカード情報を読み取るセンサー、情報を処理するシステム…そんな設備の構築を担うプロ集団です。
主な取引先は国交省やNEXCO、大手電機メーカーなど。一案件の予算が、数億円に上ることもあります。施工管理の仕事は、設備の設計や工事の監督。取引先の求める性能・予算・工期を実現すべく、機器の組み合わせや工事の段取りに頭を捻ります。
そのミッションは単なる請け仕事に留まりません。先に挙げた様な取引先、その代表として関係各所との連携を担うことすらしばしばです。
当社は今、経験を問わず新しい仲間をむかえ、次世代の施工管理を育てたいと考えています。学ぶべきことは、少なくありません。ですがその先には、そうそうたる取引先と渡り合い、社会を支えるインフラを創るあなたの姿があるはず。
僭越ながら、その姿は、きっとカッコいいと思います。
募集要項
仕事内容 |
施工管理(交通インフラを支える電気通信工事を担当) 主に交通関係のネットワーク設備の設置工事に携わります。施工管理として「何を、どこに、どう設置するか」といった設計、工事に必要な資材や職人さんの手配、現場での工事監理などを担ってください。取引先は国交省やNEXCO、大手電機メーカーなど。正に社会のインフラを支える仕事です。
◆ネットワーク設備とは… たとえば高速道路のETC決済システム。車の通過に合わせて開閉するゲート、車内のカード情報を読み取るセンサー、情報を処理するルーター・メーター機器・LANケーブルなど、様々な機器で構成されています。その他「スピード違反などを取り締まる防犯カメラの通信システム」など、多様です。
<案件の流れ> ▼打ち合わせ:取引先より、設備の仕様・予算・工期などの要望を受けます。
▼設計:設備を構築するため、使う機器や設置位置などを図面に起こします。 ・図面作成にはAutoCADを使用。必要に応じて、現地調査が生じることも。
▼発注:必要な機器や職人さんを手配します。工期や予算を踏まえての調整がキモです。
▼現場管理:工事の進捗や、構築された設備が求められる性能を満たしているかのチェックをします。 ・職人さんは、当社と20~30年の付き合いがある企業の方が多く、やり取りはスムーズです。
※工期は1ヶ月~2年と様々。現場も全国に至るので、出張がしばしば生じます。 ※担当案件は1件に専念するケースと、数件を並行で動かすケースが半々です。
<自身で考えることが大事> 取引先の要望は機能に関するざっくりとした物。たとえば「車がETCを通過する際の上限速度を上げたい」といった内容です。「ならセンサーの感度を調整するか…機器の交換で対応するか、制御システムを変えるか…」などと、要望を実現するための手段を講じるのが腕の見せ所です。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
<学歴不問|未経験、歓迎!> ■必須:普通免許をお持ちの方(AT限定OK) ⇒職種・業種未経験者、社会人未経験者、第二新卒者、歓迎します。 ⇒就業ブランクの有無や期間、前職の雇用形態なども問いません。
※業務にはExcelなどを使いますので、PCの操作に抵抗が無い方を歓迎します。
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募集背景 |
国土交通省やNEXCO、その他大手電機メーカーなどの依頼で、社会インフラを支える多様な工事、ネットワークシステムの設計・構築・運用などを手がけている当社。とは言え仕事の幅広さとは裏腹に現在は社員11名と少数体制で、設備の設計や現場での工事を管理する施工管理は7名、準社員を合わせると10名という体制です。
それぞれ顧客である大手電機メーカー側の代表として、打ち合わせに参加できるレベルのベテラン。とは言え、多くの依頼が寄せられている現状では、人員不足は否めません。そこで今回の募集です。即戦力をもとめるというよりは、将来を見据えた育成を前提とした募集です。経験より、成長意欲を重視します。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※3ヶ月間の試用期間があります。その間の給与、待遇に変わりはありません。 |
勤務地・交通 |
本社/埼玉県草加市吉町5-1-5 ◎転勤はありません。
※その他、全国各地への出張などが生じます(行き先は希望を考慮します)。 その際に掛かる滞在費などは、もちろん会社が負担いたします。出張には2~3名のチームで向かうことも。各地の美味しい物を食べるなど、余暇は自由に楽しんでください。
交通
東武スカイツリーライン「草加駅」より徒歩10分 ◎マイカー通勤可、駐車場、完備。
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勤務時間 |
9:00~18:00(実働8時間) ※月の残業は30時間程度です。 |
給与 |
月給25万5000円~27万5000円 ◎経験・能力を考慮し優遇します。
※上記金額は月20時間分のみなし残業手当3万2000円以上を含みます。 ⇒超過分の残業代は、追加支給いたします。
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休日休暇 |
<年間休日124日> ■完全週休2日制(土日) ■祝日 ■年末年始休暇(6日間) ■夏季休暇(3日間) ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 ◎5日以上の連休も取得可能です! |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(9月) ■賞与年2回(8月・12月) ■交通費支給(月1万円まで) ⇒マイカー通勤可、駐車場、完備。 ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当(みなし残業超過分) ■出張手当 ■資格手当 ■家族手当(配偶者:月5000円|子ども1人あたり:月5000円) ■住宅手当(月1万円)※家賃が月10万円超の場合 ■退職金 ■オフィス内禁煙・分煙 ■私服勤務OK ■社員旅行 過去には伊豆などへ行きました。行き先は社内の皆で決めます。 最近は「海外にも行きたいねぇ」などと話しています。 |
教育制度 |
基本的なことは、1ヶ月間の座学で学べます。その後、先輩同行を通じて、工事の基本的なプロセス、施工管理業務の概要、扱う設備や機器の種類、資料作成や図面作成ソフト(AutoCAD)の使い方などをイチから指導します。
とは言え、案件によって構築する設備は実に多種多様。また、取引先の定める規定なども様々です。1件1件の案件ごとに、必要なことを調べて打ち手を講じる姿勢が必要な仕事と言えるでしょう。もちろん周囲の先輩たちのこともいい意味でご活用ください。相談にはいつでも乗ります。
また「電気工事施工管理技術検定」など、業務に必要な資格で取りたい物があれば、いつでも言ってください。受験費用などを支援します。 |
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