仕事内容 |
土木設計(全国の鋼製・PC橋梁や高速道路を担当)★賞与年2回/今年度実績4.8ヶ月分 国土交通省や高速道路会社から元請として仕事を受注し、全国の橋梁の新設・補修・補強工事を手がけている当社。あなたには、設計照査や詳細設計といった設計業務をお任せします。
【橋の種類について】 当社が手がける橋は“鋼製橋梁”と“PC橋梁”があります。鋼製橋梁は、街中にあって日常的に利用しているような橋のイメージ。PC(プレストレストコンクリート)橋は、鉄筋コンクリートよりも丈夫なPC鋼材を使った橋のことで、山間部や河川にかかるような大規模なものがメインです。それぞれ鋼橋チームとPC橋チームに分かれ、設計・施工を行なっています。
・設計照査…現地調査、照査計画の策定、基本条件の照査、設計計算・図面の照査など ・詳細設計…現地調査、損傷程度・施工条件に基づいた施工方法の提案、設計計画、設計計算・図面の作成など
高速道路リニューアル工事を手がける新たなプロジェクトも進行中。鋼橋とPC橋の設計職員が合同でチームを形成し、取り組んでいます。
【入社後の流れ】 1日目は当社社員としての導入研修を実施。2日目~1週間程度かけて、安全管理のための規則を学ぶなど基礎研修を実施します。その後、一人ひとりの経験やスキル、希望等を考慮して配属先へ。現場の社員のもと、OJTで業務の流れを学んでください。橋梁工事のノウハウなども教えますので、ご安心ください。 |
応募資格 |
学歴不問ブランクOK
<学歴・ブランク・転職回数不問> ■土木設計の実務経験をお持ちの方 ⇒橋梁を手がける上でのポイントは、入社後にお教えしますのでご安心ください。
※橋梁設計の実務経験はもちろん、トンネルやダムなどコンクリート系プラントの設計経験がある方は大歓迎です。
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募集背景 |
当社の前身である【株式会社イスミック】は、1987年に設立し、長年橋梁・水門のメンテナンスを手がけてきました。その後2011年に、PC橋梁を含むコンクリート構造物の新設・補修・補強を行なっていた【ピーシー橋梁株式会社】と、鋼橋補修・補強を行なっていた【松尾エンジニヤリング株式会社】との事業譲渡・統合を経て、現在の株式会社IHIインフラ建設となりました。北海道から九州まで拠点を設け、全国の橋梁・水門の工事を任されています。今後は維持管理事業の需要がさらに拡大していくことが見込まれており、体制を強化することに。そこで今回、橋梁を手がける事業部にて新しい仲間をお迎えいたします。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇は変わりません。 |
勤務地・交通 |
本社/東京都江東区東陽7-1-1 イーストネットビル
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勤務時間 |
8:30~17:30(実働8時間) ※工事現場の場合は、【8:00~17:00(実働8時間)】となります。 ※波はありますが、年間でならすと残業月30~40時間程度です。 |
給与 |
月給21万円~34万円 + 賞与年2回(今年度実績:4.8ヶ月分)+ 各種手当 ※前給や経験・能力を考慮して優遇します。 ※残業代は別途全額支給いたします。
年収例
※残業月40時間を想定。 430万円(経験4年/25歳/月給21万円) 595万円(経験14年/35歳/月給29万円)
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休日休暇 |
<年間休日126日> ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ■GW ■夏季休暇(9日程度) ■年末年始休暇(9日程度) ■有給休暇(年間22日) ■慶弔休暇 ■産休・育休 ※取得実績あり! ■リフレッシュ休暇
★5日以上の連続休暇が取得可能です! |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月・12月)※今年度実績4.8ヶ月分 ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■交通費全額支給 ■時間外手当 ■出張手当 ■資格報奨金 ■社宅あり ■住宅手当 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■食事補助 ※一部の支店において、お弁当代を一部負担しています。 ■出産・育児支援制度 ■オフィス内禁煙 ■作業着支給 (すべて会社規程による) |
評価制度 |
入社年次に関係なく、活躍を評価される環境があります。例えば、月初に行なわれる本社朝礼では、全工事現場を対象に月間MVPを決定し、表彰を行なっています。より安全・より高品質を目指した施策を行なう工事現場を評価する取り組みであり、個人の成績評価にも反映されます。 また、年間を通し素晴らしい施策を行なっている工事には、功労表彰という表彰も。
こうした取り組みにより、現場の安全・品質管理への意識を高め、個人の業務へのモチベーションアップにも繋がっています。 もちろん 「○年目はこの仕事」「中途採用だからここまで」という線引きはないので、個人の意欲やスキルに合った仕事の振り分け・成績評価が行なわれます。 |
配属先のメンバー |
橋梁事業部への配属。担当者はそれぞれ、PC橋梁:10人、鋼製橋梁:11名、高速道路リニューアル工事:7名です。男女比は男9:女1。「より規模の大きな仕事に携わりたい」「将来的なニーズもある環境で働きたい」などの理由で当社へ転職してきてくれた人が多いです。実際、高速道路のリニューアル工事は、高速道路の老朽化に伴い今後さらにニーズは増加します。こうした工事を一社で手がけられる会社は少ないため、当社に寄せられる期待もますます大きくなります。そんな安定性もあってか、全社での平均勤続年数は15年とかなり長めです。 |
株式会社IHIインフラ建設の土木設計(全国の鋼製・PC橋梁や高速道路を担当)★賞与年2回/今年度実績4.8ヶ月分(919406)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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