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自動車開発エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2006/12/26 - 2007/01/29)

自動車開発エンジニア
正社員職種未経験OK
灼熱の砂漠でも、極寒のアラスカでも。
どんな環境でもへこたれず、颯爽と走り抜ける。少しくらいのダメージなどモノともしない。繊細なフォルムでありながらも、強い意志を持ち、歴史にストーリーを刻んでいく。
そんなクルマを、つくりたい。そして技術者にも、そうあって欲しい。

だからウチでは、多くのチャンスを用意した。いずれは、アメリカや中国でのプロジェクトもお任せしたい。日本だけでなく、世界で通用する技術を身につけて欲しいんだ。広い世界を知れば知るほど、技術者としての感性を研ぎ澄ますことができるはずだから。

はっきり言って、簡単な仕事ではない。表面的な知識だけではなく、材料や金型、構造にいたるまで、クルマづくりのすべてを熟知しなければならない。一人前になるには少なくとも8年はかかるだろう。そのくらいにレベルの高い技術を、私たちは追求しているのだ。

さあ、成長のチャンスが待っている。必要なのは、クルマに対する想いと意欲のみ。
技術者による、技術者のための会社で、新たな時代のクルマを生み出してみないか。

募集要項

仕事内容
自動車開発エンジニア
時間をかけて、一流の技術を身につけてください。

内装の“顔”ともいえるインストルメントパネルなど、自動車に使われるプラスチック・樹脂パーツの設計をお任せします。初期計画から3次元CADを用いての製品設計、試験チェック、検査への立ち合いなど、完成までのすべてに携わることが可能。最新鋭の技術を身につけ、環境のさまざまな変化に耐えうる製品を生み出してください。

※あらゆる角度から製品を見つめ、検討を重ねていくことが大切です。そのため、以下の知識も仕事を通じて身につけていきましょう。

■法規について…安全性など、各国の法規に合わせた製品設計
■レイアウトについて…空調、電装、計器、機能部品との関わり合い
■構造について…ボデーへの取り付け方、デザインとの成立性、組み付け方
■製造について…金型に関する知識、組み付けの際の知識、コストについて
■材料について…部品機能にふさわしい材料の知識

クルマづくりの一連の流れを把握し、きちんと設計に落とし込めるようになるには8年ほどかかります。とはいえ、入社段階で特別な知識は必要ありません。一つひとつ、できるところからマスターしていきましょう。
応募資格 高卒以上 20歳~30歳位まで 【未経験者、第二新卒歓迎】
■経験や能力は一切不問。チャレンジ精神あふれる方からのご応募をお待ちしています。

――こんな方は、ぜひご応募ください――
◆誰にも真似できない一流の技術を身につけたい!
⇒時間をかけてとことん技術を究めていただけます。究めれば究めるほど奥の深い技術だといえるでしょう。そのために長く働ける条件を整えました。

◆実力は正当に評価されたい!
⇒当社は完全能力主義。実力次第では早い段階で高収入を目指すことができます。なお、社長や役員は元技術者。だから、技術そのものを経験者の目から正当に評価します。
募集背景 世界のクルマ産業を技術で支えていくため。

インストルメントパネル(インパネ)をはじめとする自動車樹脂部品の開発を手がける当社。クルマの軽量化や環境対策が進みつつある近年、国内外の主要メーカーより寄せられるニーズが増えています。そこで今回の募集。人と地球に優しい未来のクルマづくりを目指し、技術者を未経験から育てることになりました。
雇用形態 正社員
勤務地・交通
神奈川県、埼玉県、栃木県、静岡県、愛知県、三重県、大阪府、兵庫県、広島県、中国(天津市 他)、USA(デトロイト)のプロジェクト先
※U・Iターン歓迎。

≪本社≫愛知県豊明市栄町西大根30-21
※約3ヶ月間の研修中は本社勤務となります。
交通
名鉄線「中京競馬場前」より徒歩15分
勤務時間 8:30~17:30(昼休憩…12:00~13:00)
給与 【四大卒以上】固定給制 月給23万4200円以上
【短大・専門卒以上】固定給制 月給21万1700円以上
【高卒以上】固定給制 月給19万500円以上
※上記はあくまで未経験入社の場合の最低支給額です。あなたの経験や能力に応じて加給優遇いたします。
年収例
374万円(26歳・経験3年)
421万円(29歳・経験6年)
542万円(35歳・リーダー)
768万円(45歳・次長)
休日休暇 完全週休2日制(土曜・日曜)、夏季(9日)、年末年始(9日)、GW(9日)、有給、慶弔、特別
【年間休日121日】
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(5月)
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当全額支給
■出張手当、住宅手当、独身寮あり、社内旅行あり、退職金積立(全額会社負担)
★社員の親睦を深めるためのレクリエーション活動あり。新入社員歓迎会やボウリング大会、ソフトボール大会&バーベキューなどを実施しています。
★毎年1回の社員旅行では国内旅行と海外旅行を交互に実施しています。ちなみに2006年は韓国へ、2005年は沖縄へ行きました。
配属部署・教育制度 77名が技術者として働いています。平均年齢は28歳。元出版社勤務や運送会社勤務だった人、自動車整備士だった人など、さまざまな経歴を持つメンバーが活躍しています。ほとんどの社員が未経験からのスタートでした。
月に1回、管理職メンバーが派遣先を訪問し、社員をサポートしています。仕事をするうえでの悩みや相談があれば、遠慮なくお話しください。技術者として長く活躍できる環境を整えていこうと思います。

入社後3ヶ月間は学習期間。製品知識やCADの使い方などをイチから学んでいただけます。「モノを見る」⇒「図面を書く」の繰り返しを通じて、徐々に空間把握能力を身につけていきましょう。そのほか、法規やレイアウト、構造、製造、材料などに関する知識も実務を通じて覚えていただきます。本当に一人前になるまでにはおよそ8年。長い道のりですが、一緒に頑張りましょう。

会社概要株式会社アイティーオー

会社名 株式会社アイティーオー
設立 1984年1月17日
代表者 代表取締役 伊藤 哲弥
資本金 1000万円
従業員数 97名
売上高 6億8000万円(2017年3月期実績)
事業内容 【自動車内装部品の開発・設計】

■当社では構想段階から参加。精度、量産検討、コスト等、あらゆる面からお客様と打ち合わせをしながら自動車内外装樹脂部品の開発・試作設計、支援をしていきます。図面に基づいて3次元・2次元データに変換。試験チェック、検査等の立会をしながら、完成度の高い技術提案をしていきます。

■1人ひとりの技術者が最終段階まで関わりながらトータルに仕事を進めていくスタイルをとっています。参加する全員がエキスパートであり、プロデューサーです。
事業所 本社/愛知県豊明市栄町西大根30-21
主要取引先 トヨタ自動車株式会社、本田技研工業株式会社、日産自動車株式会社、マツダ株式会社、スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、富士重工業株式会社、三菱自動車株式会社、日野自動車株式会社、トヨタ自動車東日本株式会社、トヨタ車体株式会社、トヨタ紡織株式会社、豊田合成株式会社、株式会社本田技術研究所、住友電装株式会社、河西工業株式会社、日本プラスト株式会社、ビステオン・ジャパン株式会社、クミ化成株式会社、森六テクノロジー株式会社、旭硝子株式会社、ビューテック株式会社、株式会社キャプテックス、日本IAC株式会社、立松モールド工業株式会社、クリエイティブテクノロジー株式会社、長瀬産業株式会社 など
企業ホームページ http://www.ito-corp.jp
採用ホームページ 自動車業界専門の設計受託・支援企業
https://en-gage.net/ito-corp
個人名の表記について
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