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| 仕事内容 | 船舶設計 力を合わせ、船まるごと一隻をつくりましょう！6400台のクルマを積める、自動車運搬船の設計や工程管理をお任せします。とはいえ、最初の1年間は知識の習得に励んでください。時間をかけて、少しずつ知識を身につけ、技術を習得し、一人前の設計技術者に育っていきましょう！なお、船一隻に関わる設計者は40人以上！工作スタッフなども含めると総勢1000人以上にもおよびます。 ≪どんな船をつくるの？≫ 内部構造は、12階建。バスやトラックなど車高の高いクルマを積むときは、天井の高さを調整可能。トレーニングルームや食堂、娯楽施設も完備しているのです。 |
|---|---|
| 応募資格 |
大卒以上職種未経験歓迎
大卒以上 35歳位まで ■理系の学部を卒業された方（専攻は不問） ■未経験・第二新卒・異業種の方、歓迎します。 |
| 募集背景 | 高まるニーズにしっかり応えていきたい 中国やインドの工業化が進むにつれ、世界物流が活発化しています。それにともない、船舶の需要が拡大。当社も既に4年後まで受注が決まっている状況です。今後は、現在9隻の年間生産隻数を2009年には11隻まで増やしていきます。そこで今回、組織強化のための増員を行ないます。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
本社工場（豊橋市明海町22）
※U・Iターン歓迎！独身寮・社宅もご用意しています。 ※クルマ通勤可。駐車場完備。 交通
各線「豊橋駅」よりクルマで20分
|
| 勤務時間 | 8:00～17:00 |
| 給与 |
固定給制 月給20万6000円以上 ※経験・能力を考慮し、加給優遇いたします。 年収例
25歳（経験3年）…年収 400万円
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| 休日休暇 | 週休2日制（土・日 ※第3土曜出社あり） GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（月3万円まで） ■残業手当、出張手当、家族手当、役職手当 ■寮（月1万6000円で入居可・朝夕食付き）、社宅（月1万1000円で入居可） ■退職金制度、財形貯蓄制度 ■制服貸与 |
| 配属部署 | 配属先は、設計部。40名のセクションです。中途入社のメンバーも多く、自動車部品の金型や建築設計など前職はさまざま。定時にあがってみんなで遊びに行くこともありますが、みんなクルマ通勤なのでお酒は飲めません。それが少し残念です（笑）。 ≪先輩たちの出身校≫ 名古屋工業、横浜国立、九州、愛媛、名城、東海、豊橋技科、岐阜、静岡、神戸、東京海洋、大阪、大阪府立、法政 ほか（順不同） |
| 会社名 | 株式会社豊橋造船 |
|---|---|
| 設立 | 1936年9月 創業：1903年7月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 野村 栄冶 |
| 資本金 | 13億5000万円 |
| 従業員数 | 正社員230名 （協力社員含め1200名） |
| 売上高 | 308億円（2006年3月期実績）★対前年比111％！ 276億円（2005年3月期実績）★対前年比144％！ 191億円（2004年3月期実績） |
| 事業内容 | 船舶の建造・販売および修理 |
| 関連会社 | 豊橋造船サービス（株） （株）明海テック |
| 主要取引先 | 日本郵船（株）、（株）商船三井、川崎汽船（株）、シド海運（株） |
| 企業ホームページ | http://www.toyozo.jp/ |
株式会社豊橋造船の船舶設計（91445）の転職・求人情報は掲載を終了しています。