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早来工営株式会社コンテナ内航船の航海士 ★3ヶ月乗船⇒1ヶ月休み。休みの間も賃金は全額支給。(914447)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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コンテナ内航船の航海士 ★3ヶ月乗船⇒1ヶ月休み。休みの間も賃金は全額支給。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/11/22 - 2018/12/19)

コンテナ内航船の航海士 ★3ヶ月乗船⇒1ヶ月休み。休みの間も賃金は全額支給。
正社員学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ
地球にやさしい航海士は、働きやすい。
――産業廃棄物を運ぶ「早来丸」の、とある4日の航海記録。

*1日目。太平洋は今日ものどかだ。
川崎を出発し東京湾を抜け、千葉の沿岸を巻いてUターンすれば、あとは太平洋を北上するのみ。シンプルなルートだし船舶が混み合うことはない。ほぼオートパイロットで北海道の苫小牧を目指す。

*航海中は、船上コックの料理を皆で食す。
「非番のときに自炊」「クルーの食事を交代でつくる」って船も多いよな。でもうちにはコックがいる。この道30年の彼は、「自分、赤味噌より白味噌派」なんてワガママにも応えてくれる。

*3日目。苫小牧に着岸するも、なまらしばれる。午後は休みだ。
苫小牧に着岸し積荷を降ろしたはいいが、あたりは吹雪いて視界も悪い。「積み荷は明日に持ち越そう」と船長が告げたので、街に繰りだす。ちなみに、夏のクソ暑い日も休みになる。悠長すぎって?だって、運ぶのは自社の貨物。食料品みたいに納期はないし、必ずこの時間に川崎に帰らなきゃって縛りもない。安全第一。無理はしない。が合言葉だ。

乗り換えたくなったら、船で会おう。

募集要項

仕事内容
コンテナ内航船の航海士 ★3ヶ月乗船⇒1ヶ月休み。休みの間も賃金は全額支給。
川崎工場から北海道は苫小牧まで、自社処理汚泥の入ったコンテナを船で運びます。降ろされたコンテナは、苫小牧から20分のところにある当社の「早来支店(最終処分場)」にて、処理され埋め立てられます。地球にやさしい海の仕事です。

【ある1航海の流れ】
★初日★
14:00 苫小牧を出発。
■2日目・3日目
航海(2日間) 3交代でワッチ。
■4日目
14:00川崎に到着。
※到着時点で業務終了で、自由時間!
■5日目
7:00~12:00コンテナを船から下ろす。
13:00~15:00コンテナを積む。
※15時で業務終了!
■6日目
7:00~12:00コンテナを積む。
14:00 川崎を出発
■7日目・8日目
航海(2日間) 3交代でワッチ。
13:00~15:00(8日目)北海道の苫小牧の到着
※上記の繰り返し。3ヶ月間の航海の後、1ヶ月の休み。

【仕事のポイント】
★荷役作業(荷物の積み下ろし)。
船長がコンテナ積み下ろしの場所等の指示を出すので、それに従い、4人で積み降ろしを行ないます。積み下ろしにはクレーンを使いますが、港に自社の専任のクレーン操縦士がいるので、その人に任せればOK。コンテナは八立米の当社独自でつくったコンテナで、航海士はコンテナの4箇所にフックをかけ、積み下ろしのサポートをします。重いものを持ち上げることはありません。コンテナの数は210個です。

【早来丸の環境について】
早来丸は、全長78.00m、総トン数692トン。

★1人1部屋個室あり。シングルベッドと、小さい冷蔵庫、テレビ完備。各自ポケットWi-Fiを持ち込む人もいます。
★船上コックがいます。1人ひとりの好みの味まで把握し口に合うよう調理してくれます。コックの食料買い出し時に一緒に車に乗り街へ繰り出すことも。
応募資格
学歴不問第二新卒歓迎ブランクOK

■4級海技士(航海士)資格をお持ちの方
※学歴不問。過去の雇用形態、ブランク、転職回数は問いません。
※第二新卒、社会人経験10年以上、歓迎します。
※3級海技士をお持ちの方も歓迎します。
募集背景 業界でも珍しく、収集運搬・中間処理・最終処分までを一貫して行なっている当社。製造メーカーから出た廃棄物や、大学や学校の実験などで出た廃液などの処理で役立っています。川崎にある自社工場に集められた汚泥を、北海道の早来にある最終処分場まで運び処理しており、そこまでの運搬では「早来丸」は欠かせない存在です。その乗組員が正社員では6名いますが、一部は外部の協力会社に頼っている状態。今後は全て内製化していきたいと考えているため、正社員として新しい方をお迎えします。普段は一等航海士として乗船いただき、船長不在時に船長代理として活躍いただければと考えています。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月の試用期間があります。なお、その間の雇用形態、給与に変わりはありません。福利厚生については【福利厚生】をご覧ください。
勤務地・交通
船舶内での乗船勤務です。
■航行区域/沿海区域(川崎ー苫小牧間の往復となります)

◎入社に伴う引越しは必要ありません。
└乗船・下船の際は、寄港地までの交通費は100%会社が負担いたします。

【本社】神奈川県川崎市川崎区扇町6-1
交通
【本社】鶴見線「扇町駅」より徒歩7分
勤務時間 1ヶ月の変形労働時間制(週平均40時間以内)
※「4時間の勤務の後、8時間休憩」というサイクルを繰り返します。
※残業はほとんどありません。
給与 月給50万円~53万円
※手取りで40万円~43万円くらいです。
※乗船期間後、約1ヶ月間の休暇がありますが、休暇中も月給50万円~53万円)は支給されます。
年収例
420万円/35歳(入社13年)
550万円/45歳(入社23年)
610万円/50歳(入社28年)
休日休暇 ■週休2日制(月8日)
■年末年始休暇(7日)
■夏季休暇(5日)
■有給休暇(年間15日)
※年間休日100日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(1月)
■賞与年2回(7月・12月)
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■時間外手当
■資格手当
■財形貯蓄
■退職金制度(勤続3年以上から適用)
■船上料理人による食事あり
■制服貸与
メンバー紹介 クルーは、正社員6名、派遣2名。ここでは正社員6名について簡単に紹介します。

★船長
49歳 入社10年目 船長のみならず、荷役作業の責任者でもあります。
仕事熱心で相談にも乗ってくれます!
★一等航海士
47歳 入社2年目 2年目ながら一等航海士として頑張ってくれてます!
★機関長
60歳 入社32年目 大ベテラン この船のことはこの方にきけばなんでもわかります!
メンバー紹介(続き) ★一等機関士
66歳 入社11年目 機関長代行も任せられる方。
司厨長の代行もやってくれており、料理の腕も年々あがっています!
★一等機関士
29歳 入社2年目 体は大きいですが、いつもニコニコしていて優しい方です!
★司厨長
62歳 入社20年目 彼の作る料理に文句を言う人は一人もいません!
毎日の食事は任せてください!

会社概要早来工営株式会社

会社名 早来工営株式会社
設立 1975年11月18日
代表者 代表取締役社長 小松 稔明
資本金 7000万円
従業員数 190名(2018年11月時点)
売上高 44億280万円(2017年12月期実績)
37億980万円(2016年12月期実績)
事業内容 一般貨物自動車運送事業
各種廃棄物の陸、海上の収集・運搬、処理、処分業務
各種廃棄物の再利用化、再資源化事業
一般廃棄物処理業
土木一式工事の設計、施工及び監理
有機肥料の製造販売
桜桃と葡萄の試験研究栽培並びに販売業務
自動車の修理と販売
不動産の賃貸業
事業所 本社・川崎工場/神奈川県川崎市川崎区扇町6-1
札幌工場/北海道石狩市新港中央3-750-6
大阪工場/大阪府大阪市西成区津守3-8-6
早来支店・最終処分場/北海道勇払郡安平町早来新栄20-1
三友早来コンポスト工場/北海道勇払郡安平町安平308-6
早来三友オーキッド/北海道勇払郡安平町安平308-14
中部営業所/愛知県大府市北崎町井田1-1
川崎出張所/神奈川県川崎市中原区大倉町10 三菱ふそうトラック・バス(株)内
関連会社 三友プラントサービス株式会社
企業ホームページ http://www.hayakita.co.jp/
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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