1. エン転職TOP
  2. 転職 技術系(電気、電子、機械)
  3. 転職 機械・機構設計、金型設計、CAD・CAM
  4. 転職 機械・機構設計(自動車・輸送機器)
  5. 三菱自動車エンジニアリング株式会社の転職・求人情報
  6. 技術担当(設計、実験)★三菱グループの転職・求人情報(掲載終了)
掲載終了

三菱自動車エンジニアリング株式会社技術担当(設計、実験)★三菱グループ(897094)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。

三菱自動車エンジニアリング株式会社の現在掲載中の転職・求人情報

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

技術担当(設計、実験)★三菱グループの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/08/27 - 2018/09/23)

技術担当(設計、実験)★三菱グループ
正社員完全週休2日面接1回のみ転勤なし
「技術力」で、三菱自動車の誕生を支えている会社です。

募集要項

仕事内容
技術担当(設計、実験)★三菱グループ
三菱自動車グループの開発領域に特化したエンジニアリング会社として事業を展開している当社。自動車開発における車体・シャシ・電子電装・用品特装の開発など幅広い分野に携わり、各部門の「技術力」を活かした連携によって、三菱自動車の誕生を支えています。

あなたには、『MITSUBISHI』ブランドの開発基礎となる設計、もしくは実験業務を手がけていただきます。配属先や担当製品は、ご経験や適性に応じて決定する予定です。

【具体的な業務内容】
<設計>※実務ではCATIAV5を使用
▼ボデー設計部
ボテー部品、要素部品、外装部品、電装部品の設計

▼シャシ設計部
タイヤ、ホイールなどのシャシー部品の設計

▼内装設計部
トリム、シート、インパネ、ギアシフト類の開発・維持設計

▼用品特装技術部
三菱純正用品の開発設計

<実験>
▼車両実験部
車両の実用性確認試験・走行耐久試験

▼機能実験部
車両の各機能・性能に関するCAE解析

▼パワートレイン実験部
性能・燃料・排ガス含むEV系、エンジン、トランスミッション信頼性評価試験(耐久試験、分析調査)

◎各部門では、20代~50代まで幅広い年代の社員が活躍しています!

【エンジニアとして、スキルアップを目指すなら】
一部の工程・製品だけでなく、全体を見渡しながらクルマづくりに携われる点も当社の強みの1つです。上司や先輩社員はもちろん、三菱自動車の社員など、各プロジェクト・工程の担当者が積極的に意見交換を行ないながら、プロジェクトを進めています。

プロジェクトを通して、様々な技術者と交流を図ったり、最先端の技術や知識に触れたりすることができるため、エンジニアとして着実にスキルアップを目指せる環境です。
応募資格
高卒以上

《前職の雇用形態不問/高卒以上》
▼工業高校、もしくは機械系学部を卒業されている方のうち、次のいずれかの要件を満たす方

■3D-CADを用いた設計経験(使用ソフト不問/金属製品、樹脂製品、板金部品、機械部品のいずれかの取り扱い経験がある方を想定)
■CAE解析業務経験
■自動車や自動車部品、パワートレイン系の試験や整備経験

◎「安定した環境で、エンジニアとしてスキルアップを目指したい」という想いをお持ちの方はぜひご応募ください!
募集背景 さらなる組織強化に向けて、新たなメンバーをお迎えします。

三菱自動車グループの中核を成し、自動車の開発計画、設計、実験、生産技術の分野で幅広く技術を提供している当社。地球環境への配慮、安全性の進化、快適性の追求など、自動車開発に必要な技術が拡大・高度化する中、当社が担うべき役割も多岐に亘っています。

そこで今後、さらに高品質なエンジニアリングサービスを提供していくため、知識・経験を持ったエンジニアをお迎えすることになりました。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月間の試用期間あり。その間の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
<本社>
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地

◎転勤はありません。
◎U・Iターンをお考えの方も歓迎いたします!
交通
愛知環状鉄道「北野桝塚駅」より車で約6分
名鉄名古屋本線、名鉄西尾線「新安城駅」より車で約12分
名鉄名古屋本線「東岡崎駅」より車で約19分

※「東岡崎駅」、「新安城駅」より通勤バスが出ています。
※駐車場を完備しておりますので、自動車での通勤可能です。
勤務時間 8:15~17:15
◎フレックスタイム制あり(標準労働時間8時間、コアタイム10:15~15:15)
給与 ■高卒・高専卒:月給18万円以上
■大卒:月給21万円以上
■大学院卒:月給23万円以上

※上記はあくまで最低支給額です。
※年収は400万円~600万円を想定。ご経験・能力などを考慮し、当社規定により決定致します。
※別途残業代全額支給
休日休暇 【年間休日121日】
完全週休2日制(土・日)

■祝日
■夏季休暇
■年末年始休暇
■GW休暇
■有給休暇(初年度最大11日、次年度16日)
■慶弔休暇
■リフレッシュ休暇 ほか。
福利厚生・待遇 ■昇給あり
■賞与2回
■交通費支給(10万円まで/月)
■各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
■残業手当、家族手当、出張手当
■退職金制度
■財形貯蓄制度
■フレックスタイム制度
■育児・介護休業制度
■傷病・介護休暇制度
■資格取得制度
■社員持株制度
■社員・高齢者再雇用制度
■カフェテリアプラン(選択制福利厚生)
■保養所
■独身寮(月額家賃:約1万2,000円程度)
■社宅(会社指定:家賃の6割を会社負担)
■病院、診療所
■体育文化活動 ほか。
社員教育・研修 <専門技術教育>
自動車技術教育、品質工学関連教育、デジタル技術教育

<マネジメント教育>
職務別教育、品質・環境マネジメント教育、安全衛生教育、コンプライアンス・情報セキュリティー教育、コーチング・リーダーシップスキル教育

<ビジネス管理教育>
グローバルマインド語学研修、女性社員キャリアアップ研修、コミュニケーションスキル教育、経理・法務・契約 教育、メンタルヘルス教育、交通安全・運転技術教育、特許教育

<自己啓発支援>
TOEIC IP試験、資格取得制度、社外通信教育、自主学習教材貸出

ほか。
教育制度 ■クルマづくりの未来を支える充実した社員教育
当社はエンジニアリング企業であり、技術力をもった社員が唯一の財産です。そのため、社員教育には非常に力を入れており、教育制度にも自信を持っています。

自動車開発には専門知識やスキルが必要不可欠であり、社内で行われている自動車技術教育をはじめ、職務別教育・研修やマネジメント・ビジネス教育など、仕事をする上で必要なスキルや専門知識は入社後に身につけて頂きます。また、資格取得制度や、社外通信教育などスキルアップを目的とした制度も多数あり自分のスキルを幅広く高めることが可能です。

個々の状況に応じた計画的な教育を行うことで、全社員が確実に技術を磨いています。

会社概要三菱自動車エンジニアリング株式会社

会社名 三菱自動車エンジニアリング株式会社
設立 1977年8月
代表者 佐藤 尚
資本金 3億5,000万円(三菱自動車工業株式会社 100%出資)
従業員数 1,000名
事業内容 自動車の開発、設計および実験
事業所 ■本社/愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
■京都事務所/京都府京都市右京区太秦巽町1番地
■水島事務所/岡山県倉敷市水島高砂町2番1号
■仁木事務所/愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1
主要取引先 三菱自動車工業株式会社
企業ホームページ https://www.mae.co.jp/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!