掲載終了

三軌建設株式会社 東京支店鉄道工事の施工管理(地下鉄の線路やトンネル内壁の工事)(895128)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。

三軌建設株式会社の現在掲載中の転職・求人情報

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

施工管理、設備保守管理、環境保全の現在掲載中の転職・求人情報

鉄道工事の施工管理(地下鉄の線路やトンネル内壁の工事)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/09/20 - 2018/10/24)

鉄道工事の施工管理(地下鉄の線路やトンネル内壁の工事)
契約社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
私たちがいなければ、鉄道の安全は守られない。
「いつもありがとう。」「おかげで助かってます!」

…こんな声は、直接いただけないかもしれません。でも、それでいいんです。私たちは、電車を利用する人々の当たり前を守るのが役割なのですから。1日約724万人が乗車する東京メトロのレール整備を手がけ、安心・安全を維持しています。

作業時間は、終電から始発までの3時間。その間に数十kmものレールを点検していきます。レールはすり減っていないか。レールの下の枕木にひびが入っていないか。すべて手作業と目視で丁寧に確認していきます。1ミリのゆがみが、事故の元になりかねません。時間を意識しつつも、慎重にチェックしていきましょう。

もちろん、チェックの極意は先輩がつきっきりで教えてくれますのでご安心を。早く覚えようとムリをする必要はありません。あなたのペースで一つずつ習得していってください。一人前の施工管理になるためには、焦りは禁物です。

世界屈指とも言える交通網に関わることは、大きなやりがいとなるでしょう。作業が終わる午前4時。今日もまた、人々の日常が始まります。

募集要項

仕事内容
鉄道工事の施工管理(地下鉄の線路やトンネル内壁の工事)
線路の保守工事や新設工事を中心に担当します。案件の9割は地下鉄の保守工事。線路を、1~2年かけて工事をする案件が多いです。2~3名の施工管理と10~30名の施工スタッフで工事を進めます。

<具体的な仕事内容>
担当案件が決定したら発注者と打ち合わせ。工事内容や納期、資材、スタッフの人数などを確認して工事のスケジュールを立てていきます。スケジュールが決まったら資材やスタッフを手配。工事を始めます。

現場では線路やトンネル内壁の検査を自ら行ない、異常があれば施工スタッフに指示出しをします。進捗状況や施工後の仕上がりを確認して、工事を進めましょう。毎日、報告書の作成も行ないます。

<工事内容について>
■レールの保守工事
摩耗やゆがみが起きたレールの交換を行ないます。また、レールを地面に固定させる枕木や、枕木を支え電車通過時の衝撃を緩和させる線路に敷き詰められた砂利(道床)の交換も行なってください。

■トンネルの補修工事
トンネルの内壁を専用のハンマーで叩いて、反響音を頼りに老朽化している箇所を探ります。軽い音がしたら、老朽化が進んで空洞ができているということ。施工スタッフへ補修工事の指示を出します。

■駅構内の工事
ときには「駅構内の排水口が詰まったから修理してほしい」と急な工事の依頼がくることも。早急に施工スタッフに連絡して、工事を進めましょう。1~2日で終わるものがほとんどです。

<1日のスケジュール>
22:00 工事所に出勤
23:30 工具などを準備して出発
00:30 現場到着、点呼・工事の際の注意事項の共有を行なう
01:00 作業開始
04:00 作業終了、工事所に戻り報告書を作成
05:00 退社
応募資格 学歴不問<職種・業種未経験、第二新卒、歓迎!>
▼下記のような方も、歓迎いたします!
◎多くの人が利用するものの工事を手がけたい方
◎陰ながら利用者の安全を守る仕事に、やりがいを感じるような方

※何らかの施工管理経験をお持ちの方は早期に活躍できるでしょう。
募集背景 九州旅客鉄道株式会社(JR九州)のグループ会社として1962年に立ち上がった当社。JR九州の事業を強みに、鉄道工事や土木工事、建築工事などを手がけてきました。東京支店は東京メトロ、都営地下鉄の新設工事・保守工事に多くの実績があります。有名な鉄道を手がけた実績から多くの依頼が寄せられているのですが、社員の負担を増やさないように、受けきれないものはお断りしている状況。今後より多くのご依頼にお応えしていくため、増員募集を行ないます。
雇用形態 契約社員
勤務地・交通
【綾瀬工事所】
東京都足立区神明南1-3-32
※転勤はありません!
※工事所のすぐ近くに寮をご用意。工事所と寮は併設しているので、終業後すぐに帰宅可能です。
交通
つくばエクスプレス「六町駅」より徒歩15分
東京メトロ千代田線「北綾瀬駅」より徒歩17分
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)

【夜間勤務の場合】
22:00~翌7:00(実働8時間)
※基本的にはこの時間帯での勤務となります。
※午前4時に工事を終わらせて日報を記入し、午前5時にはほとんどの社員が退社しています!
※急な工事やトラブルの際は対応が必要なため、残業時間が40時間程になる月もあります。
給与 月給30万円~45万円+賞与(年2回)
※残業代は別途支給いたします。
年収例
年収450万円/28歳(入社5年目)
休日休暇 <年間休日108日>
■4週9休制
■年末年始休暇(6日 ※昨年度実績)
■夏季休暇(5日 ※昨年度実績)
■GW
■有給休暇
■慶弔休暇
福利厚生・待遇 ■賞与 年2回
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■時間外手当
■寮あり(月5000円で入居できます!)
■資格手当(1級土木施工管理技士/月2万円)
■制服貸与
■社員食堂・食事補助あり
教育制度 入社後は、担当者が付きっきりで仕事の進め方をお教えしていきます。1人で工事を進められるようになるまでは、人にもよりますが3ヶ月から半年ほど。1ミリのズレも許されない世界なので、現場で先輩の仕事を見ながら時間をかけて学んでいきましょう。一緒に工事を進める外部の施工スタッフの方は全員、鉄道工事の研修を受けています。知識の豊富なスタッフの方ばかりなので、スムーズに工事を進めることができますよ。

1人前になってからも、過去の施工例を学べる講座や、プレゼンの仕方についての講座、マネジメント講座など、スキルアップのための講座を受けることもできます。長期的にスキルを身につけていけます。

会社概要三軌建設株式会社

会社名 三軌建設株式会社
設立 1962年1月16日
代表者 代表取締役社長 松本 喜代孝
資本金 1億1000万円
従業員数 262名(2016年4月1日現在)
売上高 148億4800万円(2016年3月期実績)
事業内容 ■総合建設業
土木工事業、建築工事業、とび・土工工事業、鋼構造物工事、ほ装工事業、造園工事業、水道施設工事業、塗装工事業
事業所 本社/福岡県福岡市博多区東光寺町1-13-5
※上記のほか、東京都から鹿児島までに事業拠点を展開しています。
関連会社 九州旅客鉄道株式会社(JR九州)
企業ホームページ http://www.sankikensetsu.com
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!