| 仕事内容 | 「車を運ぶトラック」の運行管理 ◎年2回賞与、家族手当などあり！ 大手自動車メーカーの「車」や「バイク」を販売店へ運ぶため、トラックやドライバーを割り当てる仕事です。PCにデータを打ち込んだり、ドライバーと連絡を取ったりして、車の運搬を指揮します。日々ルーティンワークで複雑な業務はありません。簡単なPC操作ができれば、すぐに慣れますよ。＜運行管理の役割＞ 習志野事務所には1日200～300台、狭山ターミナル営業所には1日500台の新車や中古車が届きます。これらの車を関東エリアの販売店へ、効率的かつ安全に運搬することが運行管理のミッションです。また東京会場には、オークションにかけられる中古車が日々届きます。 ＜仕事内容＞ ▼配車 取引先から、運搬する車の「車種」「運搬先」「納期」が書かれたA4用紙の伝票が届きます。伝票をもとに「どのトラックに何台積み込むか」を決定。 トラックは6～8台の車を積み込めます。なるべく近い運搬先の車をまとめる、軽自動車は軽自動車ごとにして多く積み込むなど、効率よく配車します。配車が決まったら「担当ドライバー」「台数」「車種」などをフォーマットに打ち込み、運搬指示書を作ります。 ▼ドライバーの手配 自社ドライバー（20～50名）に運搬指示書を渡します。台数が多く、ドライバーが足りないときは協力会社へ依頼することも。ドライバーは、皆気さくで運行管理との関係性も良好です。 ▼出荷連絡 ドライバーの手配が済んだら、「どのドライバーが、どこへ何台運搬しているか」を明記した輸送管理明細を作成し、取引先に送信します。運搬指示書をもとにシステムに打ち込みます。 ▼入出庫管理 保管場所への入庫の指示出しや、保管場所からの出庫の指示出しも行ないます。 <ゆくゆくは…> 倉庫スタッフの管理や物流管理などもお任せしていきます。少しずつ業務の幅を広げていきましょう。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
学歴不問＜未経験者、第二新卒者歓迎＞ ■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） └業務上、時々車を運転することがあります。 ◎PCの基本操作（Excelのデータ入力程度）ができる方を歓迎します。難しい操作は必要ありません。 ◎物流業界の経験、転職回数、ブランク、前職の雇用形態はいっさい問いません。 |
| 募集背景 | 1950年の設立以来、物流業界の中で多岐にわたる事業を展開してきた日本梱包運輸倉庫。昨年度はグループ連結で売上高1878億1900万円を計上しました。また、全国各地に新しい事業所を新設するなど事業拡大、組織強化を続けています。 今回は、大手自動車メーカーの自動車運送事業における募集。車の流通が増えていることもあり、運行管理者が足りていない状況です。増員を行ない、一人ひとりにかかる負担を減らしたいと考えています。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※6ヶ月間の試用期間があります。その間の給与や福利厚生などの待遇に変動はありません。 |
| 勤務地・交通 |
下記いずれかでの勤務です。
◎勤務地は、お選びいただけます。 ◎転勤はありません。 ■習志野事務所／千葉県習志野市茜浜3-3-1 ■狭山ターミナル営業所／埼玉県日高市高萩995-1 ■ホンダオートオークション 東京会場／東京都立川市泉町935-1-136 交通
■習志野事務所／京葉線「新習志野駅」より徒歩20分、車で4分
■狭山ターミナル営業所／JR川越線「武蔵高萩駅」より徒歩10分 ■ホンダオートオークション 東京会場／多摩都市モノレール線「立飛駅」より徒歩1分 ◎社員全員がマイカー・バイク・自転車通勤をしています。（駐車場完備） |
| 勤務時間 | 8：30～17：30（実働8時間／休憩1時間） ※月の平均残業時間は20時間程度です。時間外手当は100%支給します。 |
| 給与 |
月給16万2200円～19万1000円 ◎別途、年2回賞与、家族手当などがあります。 ※経験・能力を考慮の上、決定いたします。 年収例
450万円（44歳）
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| 休日休暇 | ＜年間休日112日＞ ■週休2日制／月7日以上休み（土・日） ■夏季休暇（5～7日） ■年末年始休暇（5～7日） ■GW休暇 ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■誕生日休暇 ■特別休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月・ただし労使協定による） ■賞与年2回（7月・12月） ■時間外手当 （100％支給） ■交通費支給（月5万円まで ※マイカー・バイク通勤も可能） ■各種社会保険完備 ■制服貸与 ■退職金制度 ■社員持株制度 ■財形貯蓄制度 ■提携保養所あり ■家族手当 └配偶者：1万3000円／子1人目：6000円／2人目：5500円／3人目：5000円／4人目：4500円 └さらに、子どもが小～大学生の場合、各金額に3000円が上乗せになります。 |
| 一緒に働く人 | 運行管理は、狭山ターミナル営業所で7名、習志野事務所で1名、東京会場で4名の合計12名です。年齢は20～50代と幅広く、勤続10年以上になるメンバーもいます。過去には「大きな会社で安定していること」「運送系の仕事がおもしろそうだったこと」という理由で当社に入社した社員もいました。 入社後は、このような先輩たちが実際に業務を通して仕事を教えていきます。大体1ヶ月で作業には慣れるはず。優しく穏やかな社員が多いため、質問や相談もしやすい雰囲気です。安心してご入社いただければと思います。 |
| キャリアアップ | 大手企業ならではの豊富なキャリアパスをご用意。将来にわたって長く働き続けたいという方、キャリアアップを狙っているという方、ぜひご応募ください。 たとえば… 物流管理の部門や運行管理をマネジメントする課長・係長などに昇進できます。また希望によっては、取引先である大手自動車メーカーと折衝する営業職への異動も可能。自動車だけでなく、バイクを扱う部門への異動もできます。 |
| 会社名 | 日本梱包運輸倉庫株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 【ホールディングス】1953年8月 【単独】2015年5月 |
| 代表者 | 代表取締役 黒岩 正勝 |
| 資本金 | 【ホールディングス】113億円 【単独】5億円 |
| 従業員数 | 【ホールディングス】1万9172名（2018年6月現在） 【単独】4050名（2018年3月現在） |
| 売上高 | 【単体】 893億2300万円（2018年3月期実績） 【グループ全体】 1878億1900万円（2018年3月期実績） 1793億1200万円（2017年3月期実績） 1740億3100万円（2016年3月期実績） 1700億7600万円（2015年3月期実績） 1652億 500万円（2014年3月期実績） 1405億1100万円（2013年3月期実績） 1307億1700万円（2012年3月期実績） 1227億8600万円（2011年3月期実績） 1162億1900万円（2010年3月期実績） |
| 事業内容 | 貨物自動車運送事業 貨物利用運送事業 航空運送代理店業 倉庫業 通関業 内外物資の輸出入および販売 廃棄物の収集、運搬および処分に関する処理事業 自動車分解整備事業および自動車部品の販売 貨物荷造梱包解装作業 梱包原材料の製造および販売 石油製品の販売 物流関連機器の設計製作および販売 機械器具および装置等の加工、組立および解体 損害保険代理業および生命保険代理業 自動車損害賠償保障法に基づく保険代理業 不動産賃貸業 総合リース業 労働者派遣事業 ※一般労働者派遣事業許可（派）13-306888 古物の売買 発電及び売電に関する事業 医薬品、医薬部外品、化粧品及び医療機器の製造と流通に関する事業 前各号に附帯する一切の事業 |
| 事業所 | 東京本社／東京都中央区明石町6-17 ※全国86ヶ所に事業所があります。 【北海道、岩手、宮城、福島、新潟、茨城、栃木、群馬、長野、埼玉、東京、千葉、神奈川、静岡、山梨、愛知、岐阜、三重、滋賀、大阪、奈良、富山、石川、兵庫、岡山、広島、香川、高知、愛媛、福岡、熊本、宮崎】 ≪事業所一覧≫ http://www.nikkon.co.jp/company/office.html |
| 関連会社 | ≪国内42社、海外28社のグループ会社があります！≫ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日本陸送、メイコン、日本運輸、オートテクニック、オートテクニックジャパン、テクニックサービス、エヌケイエンジニアリング、日輸商事、セフテック、テクニカルニッポン、北海物流サービス、ニッコン奈良、中国物流サービス、ニッコン松山、ニッコン九州、菱自運輸、中越テック、札幌新聞輸送、中越輸送、ニッコン古川、S&Nロジスティクス、狭山日梱 ※他 国内20社、海外28社 |
| 企業ホームページ | http://www.nikkon.co.jp/ |
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