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橋梁補修・補強工事の施工管理(さまざまな「橋」の修理を行ないます)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/08/23 - 2018/09/26)

橋梁補修・補強工事の施工管理(さまざまな「橋」の修理を行ないます)
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
この先も必要とされる「橋のドクター」になりませんか。
というのも、私たちが診察を行ない、適切な処置を施すのは、みなさんも一度は通ったことのある「橋」。たとえば、東京湾から千葉の木更津へとつなぐ高速道路。たとえば、恋人の聖地として有名な中の島大橋。多くの人の通行を支える中で、海水や風などにあたり続ける橋は、メンテナンスを必要としているのです。

そんな橋の悪くなった部分を補修したり、補強したりするのが、私たちエフォートの役割。「橋の診察・処置」なんて聞き慣れないかもしれませんが、人間も病気の早期発見が必要なように、橋だってどこに悪いところがあるかを早く見つけて直すが大切。特に最近、災害に備えた依頼も増加しつつあるんです。

さらに「つくる」プロの建設会社でも「なおす」のは難しい。だからこそ、現場ごとで異なる構造の橋を、目で見て患部が特定できる私たちが必要とされるのです。

当社の代表は、橋の補修歴25年の大ベテラン。社員もそのノウハウを引き継いでいます。この仕事を始めるのに、特別な免許も経験も必要ありません。一生モノの技術を当社で身につけませんか。

募集要項

仕事内容
橋梁補修・補強工事の施工管理(さまざまな「橋」の修理を行ないます)
橋や高速道路、歩道橋などの補修・補強工事を安全かつスムーズに進める、施工管理業務をお任せします。専門性の高い仕事なので、数年かけてじっくり一人前を目指してください。

<橋のドクターってなに?>
多くの人の通行を支える橋は、海水や風にさらされており、見えない部分がボロボロになっていることも。こうした悪い箇所を見つけて「なおす」のが私たちの役割です。専門的な知識は入社後に覚えるので経験ゼロから取り組めます!

<どんなふうに進める?>
▼自治体や大手建設会社から、工事の依頼が来ます。
依頼主から橋の図面をもらい、内容を確認。現地調査を行ない「今の設計では強度が足りない」といった部分があれば、改めて図面を作成します。

▼図面の確認と合わせて、工事スケジュールを確認。
工事をするときには、通行止めなどの申請書など、関係官庁へ提出する書類を作ります。また、図面確認をして補修方法が変わった場合は、予算やスケジュールの調整を行ないましょう。

▼予算やスケジュールが決まったら、資材や協力会社の手配をして工事スタート!
工事の期間は短ければ3~4ヶ月ほど。長いもので1年程度です。重量や場所などの制限もあるので、現場スタッフは基本的に少人数。危険がないか、スケジュール通り進んでいるかといったチェックをしながら、工事完了まで導きます。

<工事の実績>
老朽化した橋の支えを交換する「支承取替工事」、地震などの災害時に橋が落下しないようにする「落橋防止工事」…などを手がけてきました。

※現場は関東近辺が中心です。出張になる場合は、その間の住宅手当・出張手当を支給します。
※ゆくゆくは工事全体の計画や原価管理、見積もり、積算などの仕事もお任せします。
※最低でも1年は教育期間として見込んでいます!初心者でも安心です。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎

【職種・業種未経験、第二新卒、社会人未経験歓迎!】
学歴不問 普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可)
★施工管理職の経験や建築関連業界での経験は不問。他にないノウハウを一つずつ覚えていく必要があるため、みんなゼロからのスタートです。
募集背景 全国的にも珍しい橋梁補修・補強の専門家として、多くの自治体や大手建設会社から信頼をいただいている当社。耐震補強などのニーズが高まっていることから、工事・設計の引き合いが急増しています。現在は依頼を断らなければならないほどの状況。橋梁の補修・補強は定期的に行なうものであることから、今後も需要が途絶えることはありません。このような背景から、今回新たなメンバーを採用することになりました。今後は全国に支店を開設していくことも視野に入れています。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月の試用期間あり。その間の給与・待遇は本採用後と同一です。
勤務地・交通
■本社/神奈川県横浜市磯子区杉田5-29-7
※主に関東圏内(神奈川・千葉・東京・栃木・茨城など)の現場へ直行直帰となります。
※転勤はありません。
交通
■本社/JR根岸線「新杉田駅」より徒歩12分
※各現場には車で向かうことがほとんどです。本社も車通勤OK。駐車場完備です。
勤務時間 8:00~17:00
※月あたりの残業時間は20~30時間程度。11月や3月といった年度末前後は繁忙期になるため、もう少し増えます。
給与 月給20万~50万円
※年齢・経験などにより加給優遇いたします。
年収例
土木施工管理技士1級保有者/400万~650万円
土木施工管理技士2級保有者/350万~550万円
休日休暇 ■4週6休制(4週間で計6日の休みがあります)
■年末年始休暇(6日前後)
■夏季休暇(3~5日前後)
■GW
■有給休暇
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(3月)
■賞与年2回(7月・12月 ※昨年度実績2.5ヶ月)
■交通費全額支給
■社会保険完備
■時間外手当
■出張手当
■家族手当
■役職手当
■資格手当(1級施工管理技士:月1万円、2級施工管理技士:月3000円)
■資格取得支援制度
■退職金
■車通勤OK(駐車場完備)
■自動車貸与制度(マイカー利用の場合、月3万円を支給)
■アパート等借上制度あり
★遠方の現場に行く場合、その間の住宅を用意します。「家族と一緒に住みたい」などのご希望にもできるだけ応えますので、ご相談ください。
教育・組織について ■教育は基本的に、現場でのOJTになります。橋の仕組みや設計図の描き方、修理の仕方、どんな工法があるのかなど、1年ほどかけてじっくり教えていきますので、ご安心ください。独自性の高い技術だけに、みんなゼロからスタートしています。

■施工管理を行なうメンバーは現在9名。部長は橋梁の補修・補強工事に携わって20年以上のエキスパートで、この道40年以上という設計のプロもいます。年齢層は10代~60代までさまざまですが、全体的には施工管理として10年以上の経験を持つベテランが多く、誰に質問をしてもきちんと答えてもらえる体制があります。

会社概要株式会社エフォート

会社名 株式会社エフォート
設立 2006年5月
代表者 代表取締役 富澤 啓介
資本金 4000万円
従業員数 19名
売上高 10億7457万円(2019年3月期実績)
9億6736万円(2018年3月期実績)
8億6165万円(2017年3月期実績)
事業内容 ■橋梁補強工・橋梁補修工
・支承取替 ・落橋防止 ・変位制限装置 ・増設桁 ・主桁補強 ・伸縮継手 ・高欄
・水管橋 ・耐震補強全般

■鋼上部工
・道路橋 ・歩道橋

上記、工種付随の施工管理業務、計画業務、設計業務
事業所 ■本社/神奈川県横浜市磯子区杉田5-29-7
■千葉支店/千葉県千葉市中央区登戸1-2-1
関連会社 大浜鉄工所
企業ホームページ http://effort-co.jp/
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
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