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スズキ株式会社(東証一部上場)二輪車のエンジン設計(89295)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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二輪車のエンジン設計の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2006/12/12 - 2007/01/08)

二輪車のエンジン設計
正社員転勤なし上場企業
乗り心地までは、数値化できない。
つまり、人間の五感も大切な要素なのである。
たとえば、ブレーキの効き具合、フレームのバランス…

スズキの設計技術者は、ときに評価者の役割を担う。
つくり出した製品をテスト車に組み込み、テストコースへ。
仕様が理論どおりか、自らのフィーリングによって確かめるのだ。

理論や数値だけがマシンの性能を左右するわけではない。
最後に走りを決めるのは、“人間の感性”といったもの。
そんな設計思想が、スズキの伝統の中で貫かれてきた。

ゆえに、ライダーたちの本能に訴えかけるような名車は、
バイクを愛するあなただからこそ、生み出せるに違いない。

募集要項

仕事内容
二輪車のエンジン設計
オートバイづくりの最上流で活躍してみませんか?

「GSX‐R1000」「スカイウエーブ650」など、スズキ製二輪車のエンジン設計に携わっていただきます。具体的には、スポーツモデルやスクーターなど、さまざまなカテゴリーの二輪車用エンジンの構成部品(シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンケース、マフラーなど)の設計業務です。

仕事の流れはまず、どのようなエンジンを設計するのかを商品企画や実験開発部門などとの打合せからスタート。じっくり話し合いを重ね、その車両に必要なエンジンの仕様を決定し、設計を行なっていきます。また、新型車の発表試乗会に参加して、プレス関係者やユーザーの方々の意見を直接聞き、それらを今後のエンジン設計の参考にする場合もあります。
応募資格 大卒以上 年齢不問
■オートバイが好きな方
■機械設計の経験者(機構、構造、筐体などの設計)
※業界・業種は問いません。実際、家電メーカーや重工メーカー、自動車部品メーカーなどからの転職者も活躍しています!
※企画段階からモノづくりに携わりたい方を歓迎します。
募集背景 海外シェア拡大を図り、組織強化に向けた増員を行ないます。

今後はさらなる海外シェア拡大を図り、2010年の売上高は3兆円を目指しています。二輪車における世界生産台数の目標は、2004年度297万台から2010年度440万台にする予定。そのため、工場設備も含め、積極的な投資を展開している最中です。そこで今回、組織強化に向けた増員を行ないます。
雇用形態 正社員
勤務地・交通
開発施設(静岡県磐田市)
※U・Iターン歓迎!
※クルマ通勤可。駐車場完備。
※ほとんどの人がクルマ&オートバイ通勤です!
※面接地:本社(静岡県浜松市)
交通
開発施設/JR「磐田駅」よりクルマで15分
※面接地:本社/JR「高塚駅」より徒歩10分
勤務時間 フレックスタイム制
※コアタイム 11:00~14:00
※標準労働時間 8時間/日
給与 月給 20万円 【2005年度大卒初任給実績】
※経験・能力・前職給与などを考慮の上、優遇します。
休日休暇 週休2日制(土・日 ※年数回土曜出社あり)
GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇
★年間休日 121日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回、賞与年2回
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤車輌購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合など
■医務室、保養所、体育館、総合グラウンド、テニスコート、研修センター、独身寮など
配属部署 二輪技術本部への配属となります。家電メーカーや重工メーカー、自動車部品メーカーから中途で入社したメンバーも活躍中。みんな仲が良く、職場の雰囲気は、アットホームです。共通しているのは、全員がバイク好きだということ。休暇には北海道や九州へツーリングに出かけたり、草レースに参加したり。きっと初対面のメンバーがあなたに話しかける際の第一声は、「いま何乗ってるの?」だと思いますよ(笑)。

会社概要スズキ株式会社(東証一部上場)

会社名 スズキ株式会社(東証一部上場)
設立 創業:1909年
設立:1920年
代表者 代表取締役会長兼社長 鈴木 修
資本金 1380億1400万円 (2012年3月末現在)
従業員数 単独:14,405名(2013年3月末現在)
売上高 単独:1兆4225億9500万円(2013年3月期実績)
連結:2兆5783億1700万円(2013年3月期実績)
事業内容 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売
事業所 本社/静岡県浜松市南区高塚町300
工場/高塚、豊川、湖西、磐田、大須賀、相良

スズキ塾引佐研修センター、スズキ塾観月園研修センター、東京支店、開発部 横浜研究室
二輪技術センター、船外機技術センター、下川コース、相良コース、スズキ歴史館
企業ホームページ http://www.suzuki.co.jp/
個人名の表記について
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