- 【事業内容】
- ■中部国際空港(セントレア)での、航空機用動力供給設備(GPU)、旅客機荷物搬送設備(BHS)、旅客搭乗橋設備(PBB)、セキュリティ設備などの保守・管理 ■空港外の物流センターの保守
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | サービスエンジニア<残業は月18h程度/有給取得率100%/住宅手当・家族手当などあり> 空港内外の特殊設備の保守・点検を担うサービスエンジニアとしてお迎えします。メンテナンスを通して、中部国際空港『セントレア』で発着する280便の航空機、そして3万人の利用者の安全を支えてください。入社後に研修があるため、入社時点で特別な知識は不問。先輩はみんな未経験スタートです。■普段ではゼッタイ触れられない設備や機器をメンテナンスします。 駐機場で羽を休めている航空機に電力や冷暖房などを供給する動力装置や、受付カウンターから航空機用貨物コンテナまで荷物を運ぶベルトコンベア、ターミナルと航空機の架け橋となる搭乗橋などなど。普段では触れられないような設備や機器に携わっていきます。 ■定期点検と緊急修理を通して、定期運航と安全な運営を守ります。 定期点検はチェック項目に従って行ないます。放置すれば故障につながる箇所を見つけ出し、修理や部品を交換しましょう。その他、「搭乗橋から異音が聞こえる。急いで確認してほしい」といった緊急の修理依頼が舞い込むことも。スグに現場に駆けつけて対応してください。 ■様々な設備・機器の点検を、ローテーションを組んで行ないます。 点検の対象となる設備や機器は空港内の至るところにあるため「今日は○○エリアの駐機場にある動力源」「明日は○○搭乗口のセキュリティ設備」といった風に持ち場を変えて対応。例えば、専用車に乗り込んで大型航空機がズラリと並ぶ駐機場を走ったり、普段では立ち寄れない場所で作業を進めます。 ※空港内の「動く歩道」や空港内・税関などのセキュリティ機器(X線検査装置、爆発物検査装置など)、空港外の物流施設といった設備や機器の点検も担います。 ※5~6名体制のチームが6つあります。6つの班が手分けして日勤(2班)・夜勤(1班)のシフトを回して対応していきます。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
学歴不問 <未経験者・第二新卒者歓迎> ■普通免許をお持ちの方(AT限定不可) ⇒空港内を移動する際に車を運転するため必須となります。 ※職種・業種・社会人経験は不問。仕事で必要な知識は入社後に覚えれば大丈夫です。 |
募集背景 | ■”空港の当たり前”を守るメンバー、5名以上増員します。 「空を想い、技術を極め、環境社会を創る」をビジョンに掲げ、空港における航空機への電力供給を中心に、空港関連設備の整備、フードカートの製造&納入など、航空関連の事業を幅広く展開するエージーピー。JALグループの一員として、約50年間にわたり日本の空港を舞台裏から支えてきました。 私たちは、エージーピーグループで、中部国際空港『セントレア』を担当している会社です。今回は、そんな当社の主力事業の一つである空港関連の設備のサービスエンジニアの募集です。中部国際空港『セントレア』の運営を守っていくメンバーを5名以上、積極的に採用します。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。試用期間終了後にシフト手当・夜勤手当、航空運賃補助・有給休暇が適用となります。 |
勤務地・交通 |
中部国際空港『セントレア』/愛知県常滑市セントレア1丁目1番地
※転勤はありません。 ※本社/愛知県常滑市セントレア1丁目1番地 交通
※中部国際空港『セントレア』/名鉄空港線「中部国際空港駅」直結
※本社/名鉄空港線「中部国際空港駅」より徒歩12分 |
勤務時間 | 1ヶ月変形労働時間制(週平均実働40時間以内) ※シフト例/07:00~15:00、09:00~18:00、20:30~19:30(他勤務パターン多数あり※試用期間中は夜勤ナシ) ※残業は月18時間程度です。 |
給与 |
月給18万1250円~21万7900円+賞与(年2回/昨年度実績:3.6ヶ月分+業績考課) ※上記は最低保証額です。あなたの経験や能力などを考慮の上、決定いたします。 ※上記には一律支給のシフト手当(6500円)、夜勤手当(1,500円/回(4~6回/月)、住宅手当(1万500~1万9,500円)が含まれています。 ※試用期間中は、月給17万250円~20万6900円となります。 年収例
年収386万円/25歳(入社3年)
年収403万円/30歳(入社10年) 年収525万円/34歳(入社13年) |
休日休暇 | ■シフト制(月8日) ■夏季休暇(3日) ■有給休暇(取得率は100%/お互いにシフト調整をして取れるようにしています) ■慶弔休暇 ■特別休暇 ■長期・連続休暇 ■育児休暇(取得実績あり) |
福利厚生・待遇 | ■昇給 年1回(4月/毎年必ず昇給) ■賞与 年2回(6月・12月/昨年度実績:3.6ヶ月分+業績考課) ■交通費支給(月5万円まで) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当 ■出張手当 ■家族・扶養手当(配偶者:月1万4000円/子ども1人:月6000円) ■役職手当 ■年末年始手当 ■制服貸与 ■海外研修 ■退職金制度 ■社員持株 ■報奨金 ■オフィス内禁煙・分煙 ■出産・育児支援制度あり |
入社後の流れ | まずは1ヶ月間の座学研修を通して、メンテナンスを行なう機器の名称・空港内での役割・点検の注意点などを学びましょう。点検の対象となる設備や機器は空港内の至るところにあるため、「どこに何があるのか」といったことも学んでいきます。 座学研修を終えたら、3ヶ月間OJT形式で仕事を覚えましょう。先輩エンジニアの作業に同行。1日の動き方や実践的な点検スキルなどを学びます。3ヶ月のレクチャーを終えたら社内で試験を実施。これに合格すれば、晴れて一人前のサービスエンジニアです。 ちなみに、チームで作業を進めるため、不明点があれば遠慮なく先輩エンジニアに質問できます。ずっとサポートが入る環境で働けます。 |
空港勤務だからこそ味わえる良さ | 空港で勤務するからこその魅力もあります。「空港で働いている」と友人に言うだけで、ちょっとした誇らしさを感じられるでしょう。また、専用車に乗り込んで大型航空機がズラリと並ぶ駐機場を走る。羽を休めている航空機の下で作業するといったシーンも日常茶飯事。巨大な航空機を間近に見れたり、まさに大空に飛び出そうとしている航空機のエンジン音を聞くとテンションが高まると思います。 |
会社名 | 株式会社エージーピー中部(JALグループ) |
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設立 | 2004年12月1日 |
代表者 | 代表取締役社長 高橋 靖幸 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 24名 |
売上高 | 2億90,871千円(2018年3月期実績) 2億50,209千円(2017年3月期実績) 2億47,648千円(2016年3月期実績) |
事業内容 | ■中部国際空港(セントレア)での、航空機用動力供給設備(GPU)、旅客機荷物搬送設備(BHS)、旅客搭乗橋設備(PBB)、セキュリティ設備などの保守・管理 ■空港外の物流センターの保守 |
事業所 | 本社/愛知県常滑市セントレア1丁目1番地 |
企業ホームページ | http://www.agpgroup.co.jp/agp/office/ |
株式会社エージーピー中部(JALグループ)のサービスエンジニア<残業は月18h程度/有給取得率100%/住宅手当・家族手当などあり>(892210)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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