- 【事業内容】
- トラック類をメインとし、乗用車を含め車種・メーカーを問わず車検・点検・整備・鈑金・架装をする自動車の総合工場
勤務地
特長
技能工・作業員（整備・製造・土木・電気・工事）と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
| 仕事内容 | トラックの鈑金スタッフ｜未経験者歓迎！ ★年2回7連休あり！★残業ほぼナシ！ トラックを中心に、車検や修理を依頼された自動車の修復を行ないます。車種・メーカーは様々です。◎業界屈指の鈑金技術をもつベテラン社員が、イチから丁寧に教えるので、未経験の方も安心してください。 ◎取引先は、大手ディーラーや運送会社です。 ◎フロントスタッフ、車検、配送など分業制なので、鈑金作業に集中できます。 【主な仕事の流れ】 ▼車検や修理の依頼が入る まず、フロントスタッフが状態を確認。お客様とやり取りをし、見積もりや納期などを決定します。 ▼専用の工具を用いて修理 凹みがあったり、曲がっているパーツのボルトを外し、パーツを車体から分離。専用の工具を使って、修理します。形が修正できたら塗装担当者へ引き継ぎましょう。 ▼修理を終えたらパーツを車体に組み付けし、完成。引き渡しを行ないます。 ＜使用する工具＞ ハンマーや溶接機をはじめ、クレーンやシャーリングと呼ばれる大型の切断機、鈑金を折り曲げる機械など。修理内容に応じて様々な工具を使い分けます。 ＜修理例＞ ・凹みの修理。状態によって、大きな工具を使う場合もあれば、細かな部分をハンマーで慎重に叩いて戻すことも。 ・補強のために、フレーム合う形に新しい板を取り付けて溶接する、など。 ※どうしても戻せない場合は、お客様の予算に合わせて、パーツそのものを交換することもあります。 【仕事のポイント】 ■依頼件数：一日4、5件の依頼があります。 ■修理期間：修正範囲が広いものは1ヶ月ほど。範囲が小さいものは1～2日で終了することもあります。 ■担当：修正が小さいものは1名で担当。大がかりな案件は、3名ほどで担当することもあります。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
【業界・職種・社会人未経験者・第二新卒者歓迎！】◎学歴・ブランク不問 ■機械やクルマいじりが好きな方 ■目に見える成果にやりがいを持てる仕事がしたい方 |
| 募集背景 | 業界トップクラスの鈑金・塗装の技術力で高い評価を受け、100社以上の大手ディーラーや運送会社を顧客とし、売上は好調。需要の高い運送業界のトラックの修理をメインにしているため、安定した経営を継続しています。そんな中、当社を長年支えてくれた70代のベテランスタッフが引退を迎えることになりました。そこで後継者を育てようと新たなメンバーを募集します。未経験大歓迎！イチから鈑金のスペシャリストとして成長したいという志向の方も歓迎します。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間3ヶ月間あり（期間中の給与・待遇は変わりなし）。 |
| 勤務地・交通 |
本社／名古屋市熱田区千年2-17-22
◎転勤なし 交通
名古屋市バス「千年二丁目」バス停より徒歩1分
地下鉄名港線「六番町駅」・地下鉄名城線「伝馬町駅」より車で10分 ◎マイカー通勤OK（駐車場完備） |
| 勤務時間 | 8：30～17：30（実働7.5時間、休憩1時間30分） ※残業は月平均15時間程度です。 |
| 給与 |
月給18万円以上 ※経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇いたします。 |
| 休日休暇 | ■週休2日制（日、祝、他会社指定の月曜日／月6～10日） ■GW休暇（5日） ■夏季休暇（7日） ■年末年始休暇（7日） ■有給休暇 ■産前・産後・育児休暇 ※産休取得実績あり ■慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月）◎毎年定期昇給します。 ■賞与年2回（7月、12月）※昨年度実績：3ヶ月分 ■交通費支給（月1万5000円まで） ■社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ■残業手当（100％支給） ■皆勤手当（月5000円） ■家族手当（配偶者：月2万円、子ひとりにつき：月5000円 ※社内規定あり） ■資格手当（3級自動車整備士：月1万円、2級自動車整備士：月2万円） ■社内食堂（1食260円）★給料日のお昼は、ステーキやお寿司を食べます！ ■マイカー通勤OK（駐車場完備） ■誕生日お祝い（商品券5000円分） ■技能給 （月:1万円～2万円） |
| 配属部署 | 鈑金塗装部・鈑金班への配属になります。 当社は社長を入れて36名。内、女性6名は事務や経理、食堂の調理を担当しています。鈑金班は現在4名で、その他は塗装やフロント、車検を担当しています。 鈑金班の平均年齢は44歳。30代～60代まで活躍中です。定着率95％以上。定年退職を除くと、この10年間に退職したのはたった1名。勤続20年超えの社員が珍しくありません。長いスパンで成長し、働き続けることができる環境です！ |
| 入社後の流れ | 先輩社員がイチから丁寧に教えます。まずは工具の名前や使い方から覚えましょう。その後、車体からのパーツの取り外しや、凹みを叩いて直したり、機械を遣い、鈑金をカットする方法など、できそうなところから実務を通して徐々に技術を身につけてください。鈑金スタッフは、30代の中堅と60代のベテラン技術者が一緒に仕事をしながら教えます。数ミリ単位の細かな凹みを直す技術など、熟練の技が必要な修理も、目で見て、手を動かしながら習得していけます。 |
| 会社名 | 合資会社田口ヂーゼル自動車修理工場 |
|---|---|
| 設立 | 1956年（昭和31年）4月26日 |
| 代表者 | 代表社員 田口 道行 |
| 資本金 | 850万円 |
| 従業員数 | 35名 |
| 売上高 | 4億8000万円（2017年9月期実績） 4億7000万円（2016年9月期実績） 4億6000万円（2015年9月期実績） |
| 事業内容 | トラック類をメインとし、乗用車を含め車種・メーカーを問わず車検・点検・整備・鈑金・架装をする自動車の総合工場 |
| 事業所 | 愛知県名古屋市熱田区千年2-17-22 |
| 主要取引先 | 愛知日野自動車株式会社 UDトラックス株式会社（旧中部日産ディーゼル株式会社） 中電オートリース株式会社（旧永楽自動車株式会社） 極東開発工業株式会社 三菱ふそうトラック・バス株式会社東海ふそう いすゞ自動車中部株式会社 ユニック中部販売株式会社 特殊車両メーカー 契約運送会社100社以上 |
| 企業ホームページ | http://taguchi-diesel.co.jp/ |
合資会社田口ヂーゼル自動車修理工場のトラックの鈑金スタッフ｜未経験者歓迎！ ★年2回7連休あり！★残業ほぼナシ！（886014）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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