ドライバー｜長距離運送や夜勤、重い荷物運びはありません！（882282）（応募資格：＜職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒の方、歓迎！＞■普…　雇用形態：正社員）｜木津運送株式会社の転職・求人情報

ドライバー｜長距離運送や夜勤、重い荷物運びはありません！の過去の転職・求人情報概要（掲載期間: 2018/06/14 - 2018/07/18）

ドライバー｜長距離運送や夜勤、重い荷物運びはありません！

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問転勤なし

ドライバーは過酷な仕事だなんて、思っていませんか？

当社は1953年の設立以来、食品輸送に特化し配送を行なってきました。クライアントの大切な商品を一つひとつ丁寧に配送してきた結果、堅実に業績を伸ばしています。

お任せするのは食品を配送するドライバー。長距離輸送はなく、長くても片道1時間半ほど。もちろん、夜勤もありません。また、配送ルートや納品時間も事前に決められているので、シンプルに運転だけに集中できます。イレギュラーな残業もなく、規則正しい仕事です。

こういったことが実現できるのも、配送する商品が食品だから。衛生管理上、長い時間配送することはできませんし、決められた時間に納品することが求められます。

また、配送する商品は主に豚まんなどの、軽い食品類。そのため、肉体的な負担も少ないです。

未経験からでも、ドライバーとして2tトラックから始め、会社の支援を受けながら10tトラックを目指すこともできます。他にも本社の管理部門への異動など、様々なキャリアアップを選択可能。当社でまずはドライバーとして、活躍してみませんか？

募集要項

仕事内容	ドライバー｜長距離運送や夜勤、重い荷物運びはありません！お任せするのは、ドライバーとして主に大手中華販売店の食品を、指定の時間と場所にお届けすること。衛生管理が必要という食品の特性上、あらかじめ決められた配送ルートを運転していきます。＜仕事の流れ＞ ▼出勤まずはタイムカードを押して出勤時間を記録します。その後、アルコールチェックを行ない、配送の準備をします。 ▼車両点検と積み込みトラックの点検を行ない、30～50分ほどかけて荷物の積み込みを行ないます。積荷の重さは最大で合計14kgくらいです。 ▼配送あらかじめ決められたルートを配送します。 ▼退社 17時までには配送が終わり、会社に戻ります。その後、事務作業を終わらせて、18時までには退社できます。＜仕事のポイント＞ ◎1日の配送ルートについてルート数は全部で21本あり、1人あたり2～3ルートを担当します。どのルートを走るかは前日までに決定され、1日あたり3～4往復します。※ひとつのルートの配送先は1～3件ほど。 ◎荷物の積み下ろしについて配送先の店舗内まで荷物を運ぶ必要はありません。納品場所についたら、店舗スタッフが台車とともに待機しているので、積荷を降ろし、わたしていけばOKです。 ◎運送距離について片道の移動距離は最大で120分と決まっています。そのため、それ以上の距離を運転することはありません。短い配送ルートであれば、1日の走行距離が20kmいかないときもあります。配送時間はきっちり決められており、渋滞等が発生しない限り、予定が狂うことはありません。
応募資格	学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK ＜職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒の方、歓迎！＞ ■普通自動車免許をお持ちの方 ※学歴・ブランク不問
募集背景	1953年の設立以来、食品の輸送に特化し、様々な食品関係のクライアントの食品を運んできました。おかげさまで問い合わせをいただくことも多く、需要に対してドライバーの人数が不足しています。今後より働きやすい環境を整えていくためにも、今回新たに5名ほどドライバーを募集することにしました。
雇用形態	正社員正社員 ※試用期間3ヶ月あり。試用期間中の待遇については【給与】欄をご確認ください。
勤務地・交通	大阪府大阪市浪速区桜川4-2-5 ◎転勤はありません。交通南海汐見橋線「汐見橋駅」より徒歩3分阪神なんば線・千日前線「桜川駅」より徒歩6分 ※自転車、バイクでの通勤が可能です ※マイカー通勤はできません
勤務時間	6：00～16：00（実働8時間） ※残業は1日2時間程度です。
給与	月給23万4977円～30万円 ※上記には、固定残業代（月66時間・7万4993円～）を含みます。超過分は別途、支給いたします。 ※試用期間中の給与は以下の通りになります。入社後２週間～１ヶ月（横乗り研修期間）／時給制909円研修終了後／時給制1000円
休日休暇	■シフト制（月4～6日） ※週に１日は必ず休みとなります ※年間休日は105日です
福利厚生・待遇	■昇給 ■賞与年2回 ■交通費（公共交通機関を使用する場合は全額支給／バイク通勤の場合は別途規定により支給） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当（固定残業超過分を追加支給） ■家族・扶養手当 ■社食・食事補助あり
教育制度とキャリアアップについて	■研修入社後はまず本社で座学研修を受けてもらいます。トラックや設備の使い方などを学んでもらいます。その後1ヶ月ほどかけて、先輩に同行しながらルートを覚えたり、配送の流れを把握していってください。 ■キャリアアップドライバーとしては、「2t→3t」「4t→5t」「6t→10t」とキャリアアップできます。10tドライバーになれば、月給45万円に。車両の台数に限りはありますが、必要な免許の取得や安全な運行を続けていけばチャンスは巡ってきます。他にも、本社の管理部門への異動も可能。実際、入社8年目のスタッフの1人は、未経験で入社し、10tドライバーを経て本社の配車係となりました。
配属部署	桜川出張所に在籍しているドライバーは26名。全員男性です。年齢は30代前半から50代まで様々。年上、年下関係なく冗談をいいあうなど、何でも気軽に話せる職場です。

会社名	木津運送株式会社
設立	1953年3月
代表者	代表取締役　白山竜太郎　/　白山貴子
資本金	5000万円
従業員数	290名 ※2018年5月時点
事業内容	・一般貨物運送業・貨物運送取扱事業上記に付帯する一切の業務
主要取引先	■株式会社ニチレイ ■株式会社ロジスティクス・ネットワーク ■イニシオフーズ株式会社 ■株式会社551蓬莱 ■KYKグループ各社 ■株式会社沖電気カスタマアドテック ■日本郵便輸送株式会社他
企業ホームページ	https://nextone05.wixsite.com/kizu

会社名

木津運送株式会社

設立

1953年3月

代表者

代表取締役　白山竜太郎　/　白山貴子

資本金

5000万円

従業員数

290名
※2018年5月時点

事業内容

・一般貨物運送業
・貨物運送取扱事業
上記に付帯する一切の業務