車の解体スタッフ ◎残業はほとんどありません。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/05/31 - 2018/07/11)
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
マニア垂涎のスーパーカーも絶版車も、バラバラに。
例えば、市場に出回っていない絶版車。
例えば、1970年代のビンテージカー。
例えば、1000万円を超えるドイツ製のスーパーカー。
どれも、「その車をバラすなんてとんでもない」という声が聞こえてきそうな稀少車ばかり。しかし壊れて動かない廃車なら、話は別です。私たちは、廃車を解体し、使えるパーツをネットオークションなどで販売しています。国内外問わず車を解体できるため、珍しい車が持ち込まれることもあるのです。
ドア、エンジン、バンパー、タイヤ、サスペンション、シート、ナットなどなど。片っ端からバラバラに。愛好家が多い車のパーツは、入手困難なものが多く、予想外の値段がつきます。
70年代に発売された名車の、腐食がひどいフロントグリルについた値段は4万円。スポーツカーの傷ついたライトを軽く磨いてコーティングしたところ、5万円で売れました。「車を直す仕事」で、ここまで分解するなんてありえません。自分の手で憧れの車、一生手の届かないような車をバラして売る。これが、「車を壊す仕事」でしか味わえない醍醐味です。
募集要項
仕事内容 |
車の解体スタッフ ◎残業はほとんどありません。 ディーラーや一般のお客様から引き取った、乗用車を解体する仕事です。
<例えば、どんな車を解体するの?> 国内自動車メーカー各社の車の他、外車が持ち込まれることも。珍しいものだと、市場に出回っていない絶版車や、1000万円を超えるドイス製のスーパーカー、愛好家の多い昭和時代のビンテージカーなどなど…。滅多にお目にかかれない車に出会えます!
<解体の流れ> キャリアカー(1台積車、3台積車、クレーン車)でディーラーや個人宅のお客様から依頼された車を引き取りに行きます。 ▼ リーダーが解体依頼を割り振ります。1日に担当する台数は車種や分解する部品量によって異なりますが、外車などの珍しい車であれば1日1台、多い日で1日5台ほど分解するイメージです。 ▼ まずは専用の機械でオイルを抜き取り、フロンガスも回収。あわせて、エアバックを展開します。 ▼ 車のヘこみや傷の具合を確認。売り物になりそうなパーツだけ、一つひとつ外します。使用する工具は、ペンチ、スパナ、インパクトレンチなど。例えば、ボルトを抜いてボンネットを外したり、内張りを剥がしたり、溶接機で足回りをカットしたり。分解の仕方は先輩がイチから教えるので、半年もすればひとりで解体できるようになります。ゆくゆくは、エンジン音をきいて異常がないか確認したり、調整したりできるようになります。 ▼ ドア、エンジン、ヘッドライト、オルタネーター、ターボチャージャー、マフラーなど。使えそうなパーツは、全部取り外して写真を撮影。後は、営業や事務スタッフがオークションサイトにアップしてくれます。売れない部品は、鉄、アルミ、プラスティックなどの素材事に分別して処分します。
※経験を積んだ後、希望すれば「営業」や「整備士」に挑戦することもできます。お気軽にご相談ください。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
<未経験の方、第二新卒の方、社会人デビューの方 歓迎です!> 自動車業界の経験、メカニックの経験は必要ありません。ペンチ、スパナ、インパクトレンチなど道具の使い方もイチから教えます。
◎意欲重視のため、「車が好き」「機械いじりが好き」という方、歓迎します! ◎学歴、転職回数、ブランクは問いません。
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募集背景 |
廃車を引き取り、分解した上で、一般のお客様や業者向けにリサイクルパーツを販売している名古屋解体。グループ会社である「有限会社名古屋自動車工業」では、新車・中古車の販売~車検・修理まで行っています。グループで一貫して「購入から廃車になるまで、車の一生を任せてもらえる」ことから、地元のお客様から選ばれ、今日まで成長を続けることができました。
しかし業績好調な一方で、組織の高齢化が問題となっています。解体部門の平均年齢は約40歳。今後も当社が事業を続けていくためには、ベテランメンバーの技術を継承していく必要があります。そこで今回、若手社員を新たにお迎えし、当社のもとでイチから育てていくことにしました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※入社後の最長3ヶ月は試用期間です。 |
勤務地・交通 |
本社/愛知県名古屋市守山区下志段味落合376 ◎転勤はありません。じっくり腰を落ち着けて働けます。
交通
JR中央本線「春日井駅」より車で15分 ◎マイカー通勤OK!駐車場を完備しています。
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勤務時間 |
9:00~18:00(実働7時間30分/休憩1時間30分)
◎残業はほとんどありません。どんなに忙しい日でも、19時半には退社しています。 |
給与 |
月給19万円~32万円
◎年2回賞与、月1万円の皆勤手当、最大1万円の家族手当などがあります。※試用期間中を除く ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 ※時間外労働には別途、時間外手当を100%支給します。
年収例
410万円(30歳/経験10年) 430万円(39歳/経験12年)
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休日休暇 |
■週休2日制(土曜、日曜/月6日以上) ■祝日 ■GW(暦通り) ■夏季休暇(5日) ■年末年始休暇(6日) ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり) |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(5月 ※能力次第では随時昇給!) ■賞与年2回(7月・12月 ※昨年度実績:月給の2ヶ月分) ■交通費支給(上限月2万円) ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当(100%支給!) ■家族手当(配偶者:月5000万円、子ども:月5000円) ■皆勤手当(月1万円) ■職能手当 ■資格取得支援制度(クレーンやフォークリフト免許の取得費用を、全額会社が負担。その他一部負担) ■制服貸与 ■退職金制度(入社後3年以降) ■車通勤可・駐車場完備
◎社割あり! 分解したパーツで欲しいものがあれば、社割で安く購入できます。マイカーをカスタマイズするのも良し、もしもの時のために予備のパーツを確保するのも良し。新品同様のカーナビやオーディオもあります。 |
配属部署 |
解体部門は15名。平均年齢は約40歳と高めですが、新卒で入社した男性社員(19歳)や、中途で入社した女性社員も2名(25歳、30歳)活躍しています。
14名は転職者で、その志望動機は様々。「車が好きで、分解する仕事ならより機械いじりを楽しめそうだ」と考えて転職してきたメンバーもいれば、「入社前は車に興味がなかった」というメンバーも。そんなメンバーも今では「仕事をしているうちに、どのパーツの需要が高くて、いくらくらいで売れるのか分かるようになりました」と楽しそうに働いています。 |
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