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送迎バスのドライバー ◎平均年齢50歳!退職金もありますの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/05/31 - 2018/06/27)

送迎バスのドライバー ◎平均年齢50歳!退職金もあります
正社員契約社員学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
車内の変化を楽しめるくらい、体と心に余裕があります。
ハンドルを握り続けるのは長くても40分。駅から企業へ、駅から商業施設へ、短いと約15分の距離を往復し、到着したら15分から30分の休憩を取ることができる。それが日伸交通のドライバーの仕事です。また、いつものルートなので、知らない道の運転にハラハラすることもないでしょう。ストレスが少ないから、実は他の楽しみを見つけられる余裕も持ち合わせています。

それが、乗客の些細な変化です。たとえば、駅と企業の送迎を担当する場合、入社したてで緊張した面持ちの方を乗せることも。しかし数日後、彼の隣には仲間の姿がありました。さらに数日後には、複数の仲間とワイワイ楽しむ姿を見られることでしょう。また、駅と商業施設の送迎を担当すれば、行きは何を買おうかと心弾ませる様子が。帰りには満足げな様子を垣間見ることができるでしょう。

まさに、”一石二鳥”なドライバーの仕事。無理なく働きながら、変化する車内の様子を楽しめば飽きずに働き続けられること間違いありません。

募集要項

仕事内容
送迎バスのドライバー ◎平均年齢50歳!退職金もあります
駅から企業。または、駅から商業施設までを送り届ける送迎バスのドライバーです。主なルートは3つで、1回の運転でハンドルを握るのは長くても40分。間に少し休憩を挟むことができます。活躍するのは平均年齢50歳のドライバー。”最後の転職先”に選んでいただけることが多いのが特長です。

□■ルート1.A企業の場合
駅から企業、企業から駅といった送迎バスです。1便のみで1名のドライバーが担当します。片道10分と短い距離を1日9往復するスタイル。運転距離が短いため、間にしっかりと休憩を取るよりも、サクサクと対応することが大切です。運転するのは中型バスで最大37名が乗れるようになっています。

□■ルート2.B企業の場合
駅から企業、企業から駅といった送迎バスです。朝夜に5便ずつで、各5名のドライバーが担当。月曜日は6便、土曜日は3便、日曜日は2便が走ります。片道20分の距離を1日6往復するスタイル。運転するのは、49名が乗れる大型バス、37名が乗れる中型バス、21名が乗れるマイクロバスとなっています。

□■ルート3.商業施設の場合
駅から商業施設、商業施設から駅といった送迎バスです。朝夜に2便ずつで、各2名のドライバーが担当しています。週末は多くのお客様に対応できるよう1日3便ずつ運行するのが特長です。片道20分の距離を1日7往復するスタイル。運転するのは立つと最大83名が乗れる大型バスとなっています。

※B企業の社内便を担当することも。封書などを運ぶもので、一度に運ぶ荷物の重さは5~10キロとなります。また、部活動の合宿で使用する貸切バスのドライバーをお任せすることもあります。また、すべての車両にドライブレコーダーがついているので安心してください。
応募資格
学歴不問ブランクOK

■大型二種免許(実務経験不問)

※学歴不問!転職回数や離職期間などブランクも問いません。
※社会人経験10年以上の方からの応募を歓迎。ドライバーの平均年齢は50歳くらいです。
募集背景 1964年に設立したのが株式会社日伸交通です。お客様のニーズに応え続けた結果、今では送迎バスや貸切バスの運行をメイン事業として展開するようになりました。現在、活躍中のドライバーは14名。寄せられる依頼に応えるにはギリギリの人数です。そこで新しい仲間をお迎えすることになりました。
雇用形態
正社員契約社員

正社員(試用期間3ヶ月あり)※期間中は契約社員となり、月給は19万6000円以上の支給となります。
勤務地・交通
神奈川県横浜市都筑区折本町2033

◎転居を伴う転勤はありません。
◎マイカー通勤可能。駐車場もあります。
交通
・横浜市営地下鉄ブルーライン「仲町台駅」より徒歩11分
勤務時間 実働8時間
>6:00~10:00の4時間と17:30~21:30の4時間です。
>10:00~17:30は休憩時間となります。

◎残業はありません。
給与 月給20万6000円以上
※経験・能力を考慮し、給与額を決定いたします。
※試用期間3ヶ月は月給19万6000円以上の支給となります。
年収例
年収379万円|59歳(入社1年)
年収372万円|50歳(入社2年)
年収417万円|46歳(入社12年)
休日休暇 ■シフト制(月6日以上)
■年末年始休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
福利厚生・待遇 ■給与改定年1回
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(月1万円まで)
■時間外手当
■退職金あり
入社後の流れ 1週間は運送車両法や労働基準法などを学ぶ研修があります。研修内ではバスの構造を学んだりドライブレコーダーを用いて安全な運転方法を学んだりする予定です。研修後は実際にバスを運転しルートや勤務スタイルを覚えていきましょう。1ヶ月くらいでルートを覚えきったら独り立ちとなります。

会社概要株式会社日伸交通

会社名 株式会社日伸交通
設立 1964年10月
代表者 代表取締役 加藤 茂
資本金 1000万円
従業員数 13名(2021年8月時点)
事業内容 ■送迎バスや観光バスの運行業務
事業所 神奈川県横浜市都筑区折本町2033
企業ホームページ https://www.nissin-bus.net/
採用ホームページ お客様の表情の変化に気づけるくらいの『ゆとり』ある運転を― 株式会社日伸交通
https://en-gage.net/nissin-koutsuu
個人名の表記について
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