仕事内容 |
技術系総合職(技術開発・製品開発・生産技術)※110年以上の歴史を誇る老舗自動車メーカー 「ムーヴ」「タント」「ミライース」などの軽自動車や「ブーン」「トール」といったコンパクトカー作りを進めている当社。今回ご入社される方には、経験・適性に応じて技術開発・製品開発・生産技術の各職種に携わっていただきます。
……募集職種と勤務地…… ■技術開発(勤務地:九州開発センター) エンジン、ドライブトレーン、電動ユニット、電動パワステなどの将来技術開発 ほか
■製品開発(勤務地:大阪池田地区、滋賀地区) ECU、制御開発、電子機器などの設計開発、エンジン、ボデー、ドライブトレーンなどの設計開発、性能開発 ほか
■生産技術(勤務地:大阪池田地区) エンジン、ユニット、車両の生産技術開発、型設計 ほか
……ダイハツの魅力…… 業務の幅を限定されず、開発や設計に携われる点が当社の魅力です。例えば、エンジンの開発はパーツごとに分業化せず、エンジンの最適化を目指しながらチームで1つのエンジン全体を担当。チームは約15名~20名で、ベテラン技術者から新人技術者まで、バランスよく編成しています。
こうした「業務の幅広さ」や「ベテランから技術を教えてもらえる環境」を通じて、コンパクトなモノづくりが強みである“ダイハツ独自の高い技術”を身につけていただけます。 |
応募資格 |
高専卒以上
学歴が【高専卒以上】で、以下【1】【2】いずれかの経験をお持ちの方
【1】自動車業界における開発・設計・生産技術の実務経験 ⇒自動車部品メーカーや技術者派遣会社などからの転職者が多く活躍中です。
【2】電気・電子分野における開発・設計の実務経験 ⇒モバイル端末のFA機器などの開発・設計経験者が多く活躍しています。
……以下のような方は優遇…… ◎理工系の学科・学部出身で、完成品メーカーもしくはTier1企業で技術職の経験をお持ちの方 ◎モデルベース開発や自動運転など新技術に関する知見をお持ちの方(当社は軽・コンパクトカーのリーディングカンパニーとして、先進技術をお求めやすいクルマに実現させていきます)
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募集背景 |
……組織強化のための増員…… 創業110周年を迎えた2017年、当社は中長期経営シナリオ「D-Callenge2025」を策定。 新たなスローガン「Light You Up」のもと、モノづくり・コトづくりの両面からダイハツブランドの進化へ繋げていきます。 この計画の中核を担うのが、ダイハツのクルマづくりを行なうエンジニアです。「電動化」「自動運転」「コネクティッド」などの技術開発に取り組んでいただき、将来的に技術開発・製品開発・生産技術部門の中核を担っていただける経験者の方を募集することにいたしました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※6ヶ月間の試用期間があります。期間中の給与・待遇に変わりはありません。 |
勤務地・交通 |
大阪・滋賀・九州にある各拠点 ※勤務地は経験・適性に応じて決定します。
■本社/大阪府池田市ダイハツ町1-1 ■滋賀テクニカルセンター/滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 ■九州開発センター/福岡県久留米市田主丸町吉本1-2
交通
■本社/阪急「石橋駅」より車で約10分 ■滋賀テクニカルセンター/JR「近江八幡駅」より車で約20分 ■九州開発センター/大分自動車道 朝倉インターより約10分
※マイカー通勤が可能です。
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勤務時間 |
本社・滋賀地区/8:45~17:30(実働8時間・休憩45分) 九州地区/8:00~16:45(実働8時間・休憩45分) ※月の平均残業時間は30時間程度です。 |
給与 |
月給20万円以上 ※月給20万円はあくまで高専卒初任給額です。実際の給与額は経験・年齢により決定します。 ※年収は380万円~700万円を想定しています。 |
休日休暇 |
■完全週休2日制(土曜・日曜) ■GW ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■特別休暇 ■有給休暇 ※年間休日121日 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月 ※昨年度実績5.5ヶ月分) ■社会保険完備(健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険) ■時間外勤務手当 ■家族手当 ■通勤交通費 ■財形貯蓄 ■自動車・住宅購入資金貸付 ■共済会 ■持株会 ■独身寮 ■保養所 ■診療所 |
ダイハツ工業株式会社の技術系総合職(技術開発・製品開発・生産技術)※110年以上の歴史を誇る老舗自動車メーカー(871144)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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