| 仕事内容 | 自動車の実験評価スタッフ ◎年間休日119日 ◎トヨタグループ専門のエンジニア会社 自動車が世に出る前の試作車、試作部品をある環境下で実験し、数値を計測する仕事です。トヨタグループ専門のエンジニア会社として、各社の自動車に関わります。担当するのは2～3年後にリリースされる予定の自動車のため、実験内容も携わる自動車も極秘事項です。>>>具体的な実験内容について 自動車やその部品の衝突安全実験、振動実験、耐久実験などを行ないます。衝突安全実験は、ダミー人形を使ったCMでご存知の方も多いかもしれません。様々な測定器を使い、数千回、数万回と実験を繰り返してデータを蓄積していきます。実際の衝突や振動のシチュエーションは機械でつくることがほとんど。カラダよりアタマを使う仕事です。 実験は、3年に1回のフルモデルチェンジ、1年に1回のマイナーチェンジで毎回実施。車種ごとで実験内容も変わるので、3～4週間に1回のペースで実験を行なっています。 ＝＝お任せする実験・例＝＝ ◇シートの実験評価 座る人の重さや車内の温度、走行中の振動の幅などを変更し、様々なパターンで計測。シートの耐久性や快適さをチェックします。 ◇ダクトの実験評価 車内の空調に欠かせないダクト。その形状や太さ、角度などを調整し、最も効率のよい空気の伝わり方や、劣化の具合などを確認します。 ◇空調機器・燃料電池の実験評価 決して多くはありませんが、自動車以外の業務用設備の実験評価を依頼されることも。やるべきことは自動車と同じ。安全性や快適性に問題がないよう実験を繰り返します。 その他、シートベルトの耐久性やエンジン音の静かさ、車内の遮音性を測定する実験なども。測定したデータはExcelで管理し、基準値に収まらないものは設計担当へ報告します。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
高卒以上【未経験、第二新卒歓迎！】 ◎「クルマが好き」「世の中に役立つ仕事がしたい」という意欲を歓迎します。 ◎社会人経験や自動車業界の経験、ブランクは問いません。豆電球が点く仕組み、ハンダづけの意味などが分かるレベルの電気関連知識でOKです。 |
| 募集背景 | ＜取引が急増中！ 快調な成長に見合った組織体制を整えます＞ エンジニアリング事業をメインとして、母体となった三幸コーポレーションにて2000年にスタートし、2008年に分社化しました。現在トヨタ自動車グループとのお取引で好調な事業成長を続けています。今回はニーズに応じた組織拡大のための募集です。 ◎採用予定人数：5名 |
| 雇用形態 |
正社員契約社員
正社員※3ヶ月間～最長1年間の試用期間があります。その期間中は、契約社員となります。 ※スキルや経験などにより、試用期間を設けない場合もあります。 |
| 勤務地・交通 |
愛知県、静岡県のいずれかでの勤務となります。勤務地は希望を考慮して決定します。
◇愛知県豊田市 ◇愛知県刈谷市 ◇静岡県裾野市 ◎U・Iターン歓迎です！ ◎本人の希望がない限り、転居を伴う転勤はありません。 ◎今後、三重県・栃木県・神奈川県・岐阜県などへも積極的に展開していく予定です！ 交通
勤務地によって異なります。
◎マイカー通勤OK！ 駐車場完備。 |
| 勤務時間 | 8：30～17：30（うち休憩1時間） ◎勤務地によっては、フレックス制の場合もあります。 ◎残業時間は平均月20時間で、100％時間外手当を支給します。 |
| 給与 |
月給20万円～27万円 ◎経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 ◎試用期間中は、「時給1350円＋各種手当」になります。1350円×8時間×21日＝月収22万6800円です。20時間の残業があった場合は、月収26万550円に、35時間の残業であれば、月収28万5863円です。 |
| 休日休暇 | ■週休2日制（土・日） └社内カレンダーにより、年に2回キャリアアップの研修のため、土曜出社があります。 ■年末年始休暇（10日前後） ■夏季休暇（10日前後） ■ゴールデンウィーク休暇（10日前後） →プライベートも充実する長期休暇あり！ ■有給休暇 ■慶弔休暇 ＜年間休日：119日＞ |
| 福利厚生・待遇 | □昇給年1回（6月） □賞与年2回（7月・12月）※昨年度実績：1～1.5ヶ月分 ■時間外手当 ■交通費（月1万5000円まで） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■出張手当 ■住宅手当（家賃の半額／月2万円まで）※会社規定あり ■引越費用補助 └50km以上の移動を伴う引越が発生する場合、補助金を支給します。※会社規定あり ■資格取得支援制度 └危険物取扱者、低電圧取扱者、フォークリフト運転者、クレーン運転士、玉掛技能者など。受験費用は会社負担です。また、受験日を勤務日としてみなします。 ■独身寮あり【ファーストハイツ今里（静岡県裾野市今里）／裾野市のみ】 └電気代などを除いて、月2万円で入居が可能。 ■車通勤可、駐車場完備 ■制服貸与 □家族手当（配偶者：月5000円、第1子：月3000円、第2子：月2000円） □役職手当 □退職金共済制度 □慶弔見舞金 ※上記の□の手当・制度は試用期間後に適用されます。 |
| 配属部署 | 平均年齢は31歳と比較的若い仲間が集い、活気のある部署です。ほとんどの社員が未経験からスタートして活躍している職場なので、同じように入社した新しい仲間に対しても親身に仕事を教える社風が根付いています。きっと馴染みやすさを感じていただけることでしょう。様々な仕事経験を持ったメンバーが活躍しています。たとえば整備士、プログラマー、自動車販売、製造スタッフ、ドライバーなど。ですので、未経験でも安心して入社していただけます。 |
| 教育制度 | ▼導入研修 社内概要、勤怠ルール、お客様先の安全ルール、機密情報や個人情報の取り扱いから、ハイブリッド車の構造、ドライバーやスパナなど工具の取り扱い、電気の基礎などまで、専門的な知識の説明も行ないます。ハイブリッド車の構造は実物を見ながら実施します。 ▼現場研修（3ヶ月～半年） 携わる案件によっては秘密事項が多く、詳細内容はクライアントごとに異なります。そこでクライアントの指導員から、計測器や業務に関する安全の注意点などをイチから教わります。基本的にずっと同じ勤務地で働くので、研修で業務理解を深められます。 |
| 会社名 | 株式会社サンコーテクノネット |
|---|---|
| 設立 | 2008年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 齋藤 哲一 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 100名 |
| 売上高 | 4億8000万円（2018年3月期実績） 4億7000万円（2017年3月期実績） 4億5000万円（2016年3月期実績） 4億3000万円（2015年3月期実績） 4億円（2014年3月期実績） |
| 事業内容 | 総合エンジニアリング＆コンサルティング -車両開発インソーシング事業 -車両開発支援サービス事業（評価・実験・測定・走行） -最先端自動車技術教育事業（次世代自動車戦略研究所(R)） -車両開発コンサルティング事業 許認可：人材派遣業 厚生労働大臣（派22-300662） ≪株式会社三幸コーポレーションの関連会社です≫ 大手企業へと優れた人材を輩出する事業で40年以上の歴史を持つ、株式会社三幸コーポレーションを母体として生まれた会社です。三幸コーポレーションのエンジニアリング部門として、常に進化し続ける次世代のクルマ社会で最先端技術を担う技術者集団となるべく成長を続けています。 |
| 事業所 | 沼津本社・東富士センター・テクノセンター／静岡県沼津市柳町1-50 SANKOビル 豊田支社・研修センター／愛知県豊田市市木町5-5-11 SANKOビル 裾野支社／静岡県裾野市御宿1517-2 1F 中国支社［三幸科技（中国天津）有限公司］／中国天津市南開区南京路349号新天地大厦1303 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、トヨタ車体、プライムアースEVエナジー、トヨタ自動車東日本、富士スピードウェイ、トヨタ紡織、KYB、矢崎部品、FTテクノ、石田大成社、ダイハツ販社、韓国貿易センター、静岡銀行、官公庁、地方自治体 他 [海外] 豊田汽車研究中心、中国汽車技術研究センター （敬称略） |
| 企業ホームページ | http://www.sankotechnonet.com/ |
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