| 仕事内容 | 環境プラントエンジニア 地球の未来を、そしてヤンマーの将来を担うプロジェクトです。幅広い分野にディーゼルエンジンを提供し、世界屈指の技術を誇るヤンマー。エネルギーシステムの開発に携わるメーカーとして、「資源循環型社会」の構築に取り組んでいます。 そこで現在、環境負荷の小さい木質バイオガス発電プラントを開発中です。そんなプラントの機械設計エンジニアとして、あなたには活躍していただきます。 【開発の流れ】 木質バイオガス発電プラントの商品化に向け、PDCAサイクルを回し、開発計画を実現していきます。設計の際には、基本設計だけでなく詳細設計にも携わります。競合企業に負けない開発スピードが求められます。 ★木質バイオガス発電プラントとは？ 木質バイオガス発電プラントは、大別すると2つのシステムで構成されています。ひとつは木材を熱分解ガス化する「ガス化炉本体」と、「破砕機」「冷却器」「フィルター」などの周辺機器、及びこれらのシステム制御を含めたガス化システム。もう一つは発生したガスを燃料として発電し、廃熱を木材乾燥などに利用するコジェネレーションシステム。今回はガス化システムの設計を担当していただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
高専卒以上 40歳位まで ■機械設計の実務経験をお持ちの方 ※新たな環境事業立ち上げに向け、意欲的に取り組める方をお待ちしています。 |
| 募集背景 | プラントの商品化に向け、事業を加速する必要があります。 世界的に二酸化炭素の排出量を抑制しようという動きが広まっています。当社でも、環境負荷の低いエネルギー開発に取り組むため「環境事業開発部」を立ち上げました。今回募集するのは、その事業開発部で機械設計を担当するメンバー。木質バイオガス発電プラントの商品化を急ぐため、あなたの力を貸してください。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
■中央研究所／滋賀県米原市梅ヶ原1600-4
【中央研究所はどんなところ？】 ヤンマーの頭脳が集結している中央研究所。エンジン関係はもとより、広義のエネルギー開発や環境対策研究など、数年先、もしくはさらに先の技術についてさまざまな角度から研究が進められています。ちなみに「米原駅」には、JRの新快速を利用した場合、「京都駅」より約50分、「大阪駅」より約1時間20分ほどで到着です。 交通
JR東海道本線「米原駅」より徒歩10分
※高槻や姫路から電車で通勤している社員もいます。 |
| 勤務時間 | 9：00～17：40 |
| 給与 |
固定給制 月給20万5200円以上 ※上記はあくまで大卒初任給実績（2006年）。経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 ≪月収モデル≫ ◎25歳／給与平均23万1400円 ◎30歳／給与平均29万8300円 ◎35歳／給与平均36万9500円 |
| 休日休暇 | ◆完全週休2日制（土・日）、祝日 ◆夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、産休 【年間休日127日／2005年度実績】 |
| 福利厚生・待遇 | ◆昇給年1回（4月） ◆賞与年2回（7月・12月 ※平均4.9ヶ月分／2005年度実績） ◆交通費全額支給、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ◆各種手当（残業、家族、住宅 他） ◆各種制度（退職金、財形貯蓄、財形融資、社員持株） ◆社員旅行（部門・課単位で実施 ※会社補助あり） ◆社宅・寮あり、保養所、各種体育施設 【社員食堂あります】 社員食堂にあるメニューは、日替わり定食がA・Bの2種類。丼も2種類あって社員からは好評です。テーブルの上には自由に使えるふりかけもあってうれしい限り。その他、カレーライスやラーメンといった定番メニューもありますよ。ちなみにみそ汁は40円。自宅から弁当を持参し、みそ汁だけ注文するという社員もいます。 |
| グローバル3極体制 | ヤンマーの商品は、その優れた性能が評価され、世界130ヶ国以上で活躍。信頼のブランド“YANMAR”として、幅広い分野から圧倒的な支持を得ています。このワールドワイドな活動を支える柱となっているのが、「グローバル3極体制」です。ヨーロッパ、アメリカ、アジアの3つの経済圏に核となる地域統括会社を設置し、各地域内における現地法人の物流や調達を一元管理。各地域の特性やニーズに応じた事業体制を推進していくことにより、当社に関わるすべてのお客さまに対し、適切なサポートと建設的な提案を行なうことを可能にしているのです。その他、国際調達オフィス（IPO）の設置や世界有力メーカーとの提携なども行なっています。 |
| 配属部署・教育制度 | 技術開発グループへの配属となります。現在このグループには、12名のメンバーが所属。20代から30代の若いメンバーを中心に、40代のメンバー3名、女性メンバー3名が活躍しています。中途入社は3名です。新規事業として立ち上げられたため、活気あふれるメンバーが揃っています。 【プロフェッショナルが活躍中】 ヤンマーの技術力を活かすべく立ち上がったこの部署には、社内の各部門からプロフェッショナルが集まってきています。たとえば、ディーゼルエンジンなどの発電機、農業機械、化学関係やプラントエンジニアなど、すぐ近くに優れた技術力を持ったメンバーがいるのは大きな刺激となるはずです。 入社後は、職場でのOJTとなります。現在進行中のプロジェクトに参加するかたちで、まずは仕事の流れを理解してください。月1回、勉強会を開催するなど、情報共有も積極的に行なっています。 【以下のような基礎研修・一般研修もあります】 階層別研修／職能別研修／選抜型研修／国際化研修（英会話レッスン等）、自己選択型研修、通信教育、大学院派遣制度 ほか |
| 会社名 | ヤンマー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1936年 ※創業／1912年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山岡 健人 |
| 資本金 | 63億円 |
| 従業員数 | 【単体】3313名 【連結】1万6678名 |
| 売上高 | 【単体】3386億円（2014年3月期実績） 【連結】6507億円（2014年3月期実績） |
| 経常利益 | 【単体】169億円（2014年3月期実績） 【連結】448億円（2014年3月期実績） |
| 事業内容 | ■各種機械・機器・システムの研究・開発・製造・販売 ・農業機械（稲作・畑作用農業機械、農業施設 ほか） ・小形エンジン（産業用小形ディーゼル、燃料噴射系精密部品 ほか） ・大形エンジン（船舶発電用・推進用ディーゼル ほか） ・マリン（中小形マリンディーゼル、プレジャーボート ほか） ・エネルギーシステム（マイクロコージェネ、ガスヒートポンプ ほか） ・建設機械（ミニショベル、ホイルローダー、ポータブル発電機 ほか） ・コンポーネント（油圧機器、トランスミッション ほか） |
| 事業所 | ■本社／大阪市北区茶屋町1-32 YANMAR FLYING Y BUILDING ■東京支社／東京都中央区八重洲2-1-1 ■エンジン事業／滋賀、兵庫 ■農機事業／大阪 ■舶用事業／兵庫 ■研究所／滋賀 ■工場／滋賀、兵庫 |
| 関連会社 | ヤンマー農機製造株式会社、ニューデルタ工業株式会社、共立イリゲート株式会社、ヤンマーアグリジャパン株式会社、ヤンマーグリーンシステム株式会社、ヤンマー造船株式会社、ヤンマー舶用システム株式会社、株式会社神崎高級工機製作所、ヤンマーヘリ＆アグリ株式会社、ヤンマーアグリイノベーション株式会社、ヤンマー建機株式会社、ヤンマーエネルギーシステム株式会社、ヤンマーキャステクノ株式会社、ヤンマーエンジニアリング株式会社、など国内33社、海外19社 |
| 企業ホームページ | http://www.yanmar.co.jp |
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