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ルート配送ドライバー ※未経験でも月給30万円以上!連休も取れる!の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2017/11/02 - 2017/12/13)

ルート配送ドライバー ※未経験でも月給30万円以上!連休も取れる!
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
元事務の私でも、稼げちゃいます。(24歳・入社2ヶ月目)
ドライバーって大変だと思っていたんですけど、うちでは全然。意外とキツくなくて、よっぽど事務より稼げちゃうし、年収で100万円以上アップするから、貯金もできちゃいますね。

まず、荷物はカゴ台車に乗せて運ぶだけだから、全然力を使わないんですよ。トラックの後ろには「パワーゲート」というエレベーターのような機械がついているので、荷物の上げ下げもしなくてOK。

勤務時間やルートは固定で、“日によって変わる”なんてこともないので、規則正しい生活ができていますよ。私は仕事終わりにご飯に行ったりしています。方向音痴な私でも走るルートが一緒だから安心なんです。しっかり連休も取れるので、2泊3日の旅行も計画中です。先輩は、子どもの学校行事に参加していましたね。

あと、トラックが一人一台なのも嬉しいですね。好きな音楽を聞いたり、ぬいぐるみを置いたりしています。

だから、長く続けるドライバーも多くて、ここ1年間の社員定着率は80%。10年以上続けているドライバーも多いんです。結構、稼げて、働きやすい職場なんです。

募集要項

仕事内容
ルート配送ドライバー ※未経験でも月給30万円以上!連休も取れる!
>>身体の負担が少ないドライバー職です。
江東区の物流センターで荷物を積み、中央区・千代田区・新宿区の配送センターまで運びます。荷物は担当ルートによって異なりますが、基本的にカゴ台車にまとめられています。トラックにもパワーゲートが付いているので積み下ろしも安心。担当ルートも一定なので、生活リズムも安定するドライバー職です。

◎ポイント
・集荷先も配送先も常に同じ、担当者さんとも顔見知りになります。
・トラックは基本的に4tです。

< 一日の動き >
▼7時:出勤。
▼7時半:江東区の物流センターへ到着。カゴ台車をつかって、積み込み。
▼8時:出発。中央区・千代田区・新宿区(1便目)の各センターへ移動。
▼9時:各センターで荷物を積み下ろし。
▼11時:各センターから江東区の物流センターへ移動。
▼12時:休憩。
▼13時:江東区物流センターにて、積み込み。
▼13時半:出発。中央区・千代田区・新宿区(2便目)の各センターへ移動。
▼14時半:各センターで荷物を積み下ろし。
▼16時半:各センターで積み込み、江東区の物流センターへ移動。
▼17時半:江東区物流センターにて荷物を積み下ろし。積み下ろし終了後、市川営業所へ帰社。

その他、習志野・船橋・千葉・羽田の物流センターも回るルートもあれば、築地と川崎をピストン輸送するルートなどもあります。

◎希望に応じて、仕事は選べます!
勤務時間は7~23時(シフト制)ですが、「給与が割増になる深夜勤務で稼ぎたい」なら、23時以降の勤務もあるので、ご相談ください。もちろん、無理にお任せすることはありません。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

<学歴不問・未経験者、歓迎!>
■中型自動車免許をお持ちの方(平成19年6月以前に取得した普通免許を含む)

◎ドライバー経験、運送業界の経験は不問です!
└社会人デビューをお考えの方、ブランクのある方、第二新卒者の方、歓迎します。転職回数も不問です。
募集背景 ■社員のために組織強化!【5名以上】採用します。
社長の浅利です。元はといえば知人の会社に間借りして始まった小さな会社だったインパクト。おかげさまで社員も増え、今ではドライバーも40名を超えました。自分のドライバー時代のつながりもあって、大手運送会社から依頼をいただけるのが大きいですね。

とは言え、まだまだ満足はしていません。もっと規模を大きくして、社員が安心できる会社をつくりたい。そのためには、社員もトラックも今の倍ぐらいにしたいと考えています。ありがたいことに面接に来てくれるドライバーさんはいるのですが、今いる社員のためにも、もう少し増員したい。そこで今回の募集です。
雇用形態
正社員

正社員 ※3ヶ月間の試用期間があります。その間の福利厚生に変わりはありません。
勤務地・交通
市川営業所/千葉県市川市本行徳1350

◎転勤はありません。
◎マイカー通勤可(駐車場完備)
交通
東京メトロ東西線「妙典駅」より徒歩25分
勤務時間 7:00~23:00(実働8時間/シフト制)
◎働く時間帯は、基本的に固定です!
└7時~23時まで働くのではなく、この時間帯のどこかで1つルートを担当してもらうイメージです。担当ルートは固定なので、毎日おなじ時間に勤務します。一定の生活リズムをつくることができますよ。
給与 月給30万円~35万円
※経験・能力・免許などを考慮し、優遇します。
※上記、月給には60時間分のみなし残業手当(7万3000円以上)が含まれます。超過分は追加支給します。
※試用期間中の給与は日給1万円以上となります。
年収例
390万円(30歳・経験5年)
休日休暇 ■月6~8日(シフト制)
■祝日
■年末年始休暇
■夏季休暇
■GW休暇
■有給休暇
■慶弔休暇

★連休も取れます!シフトの希望が通りやすいです。
⇒一ヶ月前に申請していただければ大体通ります。仕事量を調整していますし、稼ぎたい派のドライバーがフォローしてくれる体制ができているのです。皆、連休を活用してプライベートも楽しんでいます。

たとえば…
・香港の有名テーマパークを2泊3日でエンジョイした女性ドライバー
・大好きな自動車レース観戦に通うことができて、ご満悦の男性ドライバー
その他、お子さんの学校行事や通院などにも随時対応しています。
福利厚生・待遇 ■昇給随時
■時間外手当 
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■制服貸与
■交通費支給
■車通勤可能(駐車場完備)

★今回入社される方専用のトラックをそれぞれに用意。ドライバー同士で使いまわす、ということはありません。もちろんパワーゲート機能付きです。ほかにも自動車保険への加入など安心して業務に取り組んでいただけるよう、準備は万端です。
入社後の流れ <先輩ドライバーが丁寧に教えます>
まずは先輩が運転するトラックに乗って、担当ルートやお届けする営業所の担当者の方を覚えていきます。その後は先輩同乗のもと、配送の業務にチャレンジ。研修期間はおおよそ2週間~2ヶ月程度を想定していますが、「未経験で、正直不安でいっぱい…」という方もいらっしゃるはず。そういった方がきちんと不安を解消し自信をもてるまで、先輩が同乗してサポートしていくつもりです。

※ゆくゆくは、配車管理などにまわる道もあります。
配属部署 20代6名、30代13名、40代20名、50代5名、うち女性は5名という構成。直近1年間の定着率は80%。働きやすい環境からか、15年選手も少なくありません。社内同士の交流は多く、上司が積極的に若手に接しています。悩みなんかを相談されると、みな嬉しそうにしています。

<ドライバーの声>
A氏「前職もドライバーで、待遇の不満から転職。怖い奥さんからも喜んでもらえました」
B氏「前職はペンキ屋さん。面接で話した社長の適当さが好きで入社を決めました」
C氏「タバコの匂いがダメなので、自分専用のトラックがあるのは嬉しいですねぇ」
※A氏の奥様ネタがあるので、匿名希望です。すいません。

会社概要株式会社インパクト

会社名 株式会社インパクト
設立 2001年
代表者 代表取締役 磯野 昭夫
資本金 1000万円
従業員数 48名
事業内容 ・一般貨物自動車運送事業
・第一種貨物利用運送事業
事業所 ・東京都江戸川区北葛西2-7-4
・千葉県市川市本行徳1350
主要取引先 佐川急便株式会社
ヤマト運輸株式会社
SGムービング株式会社
日本赤十字社
ビーズインターナショナル株式会社
株式会社ヤマタネ
企業ホームページ http://en-gage.net/impact200411
採用ホームページ Careers at 株式会社インパクト 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/impact200411
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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