勤務地
特長
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×特長
仕事内容 | 機械設計 自動車部品の設計、または半導体製造装置の設計を行ないます大手自動車メーカーまたは大手半導体メーカーに出向し、「自動車のボディ・外装ランプ・バンパー・エンジン機構の設計」、または「半導体露光装置・半導体制御装置の設計」を行ないます。一企業あたり出向期間は1~3年位です。 ■試作品の評価・トラブルシューティング 【←未経験の方はコチラから】 評価部門にて、量産化前の試作品の評価を行ないます。期待する強度、耐薬品性などが備わっているか検査。期待値に達していない場合には、「どこに原因があり、どのように変更すればよいか」を考えます。 ↓ ■CAD研修 勤務先にて行なわれるCAD研修に参加し、使用方法を学びます。 ↓ ■モデリング 【←経験者の方はコチラから】 設計現場にて、実際に作図します。まずはベテラン設計者が作った仕様書に沿って、図面を作成。ここで図面の描き方をしっかり身に付けます。 ↓ ■部品図の設計 まずは部品図の設計から手掛けていきます。 ↓ ■仕様決定~設計 強度や性能などを考慮しながら、仕様を決め、基本設計・詳細設計を行ないます。 |
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応募資格 |
専門卒以上職種未経験歓迎
専門卒以上 20歳~45歳位まで 【未経験者歓迎】(※ただし未経験の場合、25歳までの理系出身者) ★「大手メーカーで働きたい」、「これから手に職をつけたい」といった意欲のある方、歓迎します! |
募集背景 | 好況に沸く自動車メーカー・半導体メーカーからの引き合いが増加 大手自動車・半導体メーカーなどに対して、アウトソーシング事業を展開している当社。自動車メーカーの好況や、液晶、ブルーレイなど新機種の登場に伴う半導体業界の活況を受け、現在これらの業界から当社への引き合いが増加しています。そこで今回、経験やスキルを問わず、やる気のある人材を広く募集します。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※6ヶ月間の試用期間があります。 |
勤務地・交通 |
東京都内、川崎、熊谷 他
★出向先は、「大手自動車メーカー」または「大手半導体製造装置メーカー」です。 交通
出向先により異なります。
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勤務時間 | 9:00~17:45 ※勤務先により異なります。 |
給与 |
月給 19万円~38万円 ※経験・能力を考慮の上、決定します。 年収例
28歳 (入社2年目)/年収430万円
32歳 (入社3年目)/年収580万円 |
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日) 祝日、夏季、年末年始、GW、有給(入社半年後から初年度10日支給)、慶弔、設立記念日(4/16) |
福利厚生・待遇 | ◆給与改定年1回(5月)、賞与年2回(7月・12月/2005年実績:4ヶ月) ◆交通費全額支給、各種社会保険完備 ◆残業代全額支給、出張手当、住宅手当(家賃の半額負担+一律3万円)、技術手当(1~7万円)、職務手当(1~3万円) ◆社員持株制度、報奨金 ◆会員制ベネフィットワン全社員加入 ◆車通勤可、駐車場完備(勤務先により異なります) |
教育制度 | 基本的には勤務先にてOJTを受けます。 当社の社員は、ほとんど20代、30代(20~25歳・・・19%、26~30歳・・・22%、31歳~35歳・・・34%、36歳~40歳・・・14%)。職種未経験で入社したメンバーも多く、勤務先で技術をイチから身に付け、「自分の技術知識に自信を持てるようになった」と話すメンバーもいるくらいです。現時点での経験や知識に自信のない方も、ぜひチャレンジしてみてください! |
会社名 | 株式会社ワット・コンサルティング |
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設立 | 2003年4月 |
代表者 | 代表取締役 中山 迅 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 240名 |
売上高 | 12億8000万円(2007年3月期見込) 10億円(2006年3月期実績) 7億円(2005年3月期実績) |
事業内容 | 電気・電子、機械、ソフトウェア開発、建築、土木などの分野におけるアウトソーシング事業 特定労働者派遣 特27-030445 |
企業ホームページ | http://www.jp-wat.com/ |
株式会社ワット・コンサルティングの機械設計(82664)の転職・求人情報は掲載を終了しています。