- 【事業内容】
- ■車両運行管理業務 ■労働者派遣事業〔許可番号：派13-301943〕 ■施設管理業務 ■自転車駐車場管理業務
勤務地
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職種×勤務地
| 仕事内容 | 空港内を走る送迎バスの運転士（大型1種免許でOK／社宅完備！） 飛行機に乗って空港に到着したお客様を、旅客ターミナルの入口まで送迎する仕事です。1回の送迎は往復で5km前後。所要時間が約20～30分と短いので、運転疲れを感じにくいでしょう。空港には細かいルールがありますが、入社後の1ヶ月にわたる座学で覚えられます。その後も1ヶ月かけてバスの運転を練習するので、安心してはじめられるでしょう。 ＜具体的な仕事内容＞ ▼事務所で待機していると送迎の指示が入ります。飛行機の到着場所、お客様の人数、送迎に向かうバスの台数などを確認して出発。片道2～3kmの道のりを決まったルートで走って向かいます。 ▼到着後、お客様が乗車。車内では50人以上の方が乗ることになるので、時速20～30kmでゆっくり走ります。走行時間は片道10～15分ほどです。 ▼走行中、空港内の案内も。「右手に見えるのが、お客様の荷物を飛行機から降ろして積み込んでいるところです」「ちょうど前方で離陸したのが、2階建ての世界最大の旅客機になります」と。案内した内容を聞いて、「へ～すごい」と声があがることもあります。 ▼旅客ターミナルに到着。お客様が降りたら、忘れ物がないかを確認してバスを車庫へ。次の送迎の指示があるまで事務所で待ちましょう。 ★連続で送迎することは基本ありません。 1回の送迎が終わると、事務所で待機することになります。運転疲れがたまらないように休息をとりつつ、事務処理を行なうなどして過ごしましょう。待機時間が長いときには、バスを洗車したり車内を掃除したりすることも大切です。 ※パイロットやキャビンアテンダントなどのクルーを送迎することもあります。 ※送迎の回数は1時間に1回ほどが一般的。夏休みシーズンなどの繁忙期は2時間に3回ほど対応することもあります。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問ブランクOK
■大型一種免許をお持ちの方 ◎学歴はもちろん、転職回数が多くても、仕事のブランクや離職期間が長くても構いません。 ◎もし、『普通自動車免許（AT限定可）』しか持っていないという場合には、当社が取引する大手民間企業や官公庁の専属運転手として働くことも可能です。詳細はお問い合わせください。 |
| 募集背景 | 設立は1965年。以来、各種ドライバーの派遣など車両の運行管理に関わる業務を展開してきた会社です。事業の幅を着実に広げ、10年ほど前からは空港内におけるお客様の送迎も手がけるようになりました。大手航空関連会社からは送迎の業務を一手に任せてもらっています。この実績から最近では、ほかの航空関連会社からの引き合いが寄せられている状況です。ただ、すべての依頼に応えるには、組織体制の強化が不可欠となっています。そこで、新しいメンバーを募集することになりました。 ★今回は【3人】の積極採用です。 |
| 雇用形態 |
契約社員
契約社員◎契約は1年ごとの更新ですが、長く勤務されている方がほとんどです。実際、社員の85％が60歳以降も活躍中。10年働く送迎バスの運転士もいます。 |
| 勤務地・交通 |
中部国際空港（セントレア）／愛知県常滑市セントレア1-1
◎転勤はありません。 交通
名鉄空港線「中部国際空港駅」より直結
◎駐車場を完備しているため、車での通勤が可能です。 |
| 勤務時間 | 6：30～23：30（実働8時間／シフト制） ※残業は月50時間程度です。 |
| 給与 |
月給23万円以上 ◎別途、現場手当などがあります。 ◎上記金額はあくまで最低保証額です。経験・年齢・能力などを考慮して、加給優遇します。 年収例
◎35歳（経験1年）／380万円（月残業40時間程度）
◎55歳（経験3年）／430万円（月残業60時間程度） ※上記金額は一例。あくまでモデル年収となります。 |
| 休日休暇 | ＜年間休日106日＞ ■月8日（シフト制）※基本的に、週2日のお休みです。 ■有給休暇 ■慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（月2万6000円まで） └車通勤の方には、【りんくうIC～セントレア東IC】の高速代を別途支給します。 ■残業手当（100％支給） ■現場手当 ■無事故手当（無事故者に限り：月1万5000円） ■制服貸与 ■車通勤可・駐車場完備 ■再雇用制度 ■社宅完備 |
| 一緒に働くメンバー | 送迎バスの運転士は15人（25歳～67歳）。40代～50代が中心です。これまで長くバスの運転士を経験した後に当社に転職してきた社員ばかり。特に、「前職では観光バスを運転していた」という転職者が多いです。体力的な負担の少なさを実感し、10年と長く活躍しつづけている社員もいます。みんな話しやすい人柄なので、きっとすぐに打ち解けられるでしょう。 |
| 入社後の教育 | ▼まずは座学で、空港で働くルールを覚えていきましょう。たとえば、空港内で各場所・乗り物の名前や役割、働く各スタッフの種類、安全確認の進め方など。飛行機が到着してから次のフライトに向けて離陸するまでの一連の流れなども学びます。様々なことが細かく決まっていますが、1ヶ月にわたる座学で十分に理解を深められるはずです。 ▼その後は大型の乗用車で空港内の走行練習。先輩に同乗してもらい、決められたルートを覚えるのはもちろん、一時停止の場所、左右の確認の仕方なども学んでいってください。慣れてきたら、次は実際の使うバスで練習。合計で1ヶ月ほど練習期間を設けているので、安心してデビューできるはずです。 |
| 会社名 | 日本道路興運株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1965年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山口 哲也 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 2261名（2023年4月1日時点） |
| 事業内容 | ■車両運行管理業務 ■労働者派遣事業〔許可番号：派13-301943〕 ■施設管理業務 ■自転車駐車場管理業務 |
| 事業所 | 【本社】 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6-6-3 新宿国際ビル新館3F 【その他】 札幌支店／室蘭出張所／旭川営業所／網走出張所／仙台支店／郡山出張所／北関東支店／東京支店／首都圏西支店／茨城出張所／栃木出張所／群馬出張所／千葉出張所／神奈川営業所／新潟支店／金沢支店／静岡支店／名古屋支店／富山出張所／福井出張所／山梨出張所／長野営業所／岐阜出張所／大阪支店／津出張所／滋賀出張所／京都出張所／神戸出張所／奈良出張所／和歌山営業所／広島支店／鳥取出張所／島根出張所／岡山出張所／山口出張所／高松支店／福岡支店／佐賀出張所／長崎出張所／熊本出張所／大分出張所／宮崎出張所／鹿児島出張所 |
| 主要取引先 | ■中央省庁及び地方公共団体 ■銀行、証券、生損保等民間企業 ■大学・学校、病院 |
| 加盟団体 | 一般社団法人 日本自動車運行管理協会 |
| 企業ホームページ | https://nihondorokoun.co.jp/ |
日本道路興運株式会社 名古屋支店の空港内を走る送迎バスの運転士（大型1種免許でOK／社宅完備！）（821514）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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