仕事内容 |
ドライバー◆直行直帰OK。平均月収43万円 お任せしたいのは、建設現場から出る産業廃棄物の収集・運搬です。現場で廃棄物を積み込み、一番近い自社処理工場まで運びます。扱うのはがれきやガラス、鉄骨、鉄筋、内装の壁…など。最初の2~4週間は先輩のトラックに同乗し、仕事の流れを覚えます。
■作業にかかる時間は? 現場によりますが、まず移動に往復1~2時間。現場での作業時間は、30分~1時間ほどです。基本は手積みで廃棄物を回収しますが、現場によっては重機で廃棄物を積み込んでくれることもあります。
■担当エリアは? 関東一円の建設現場が中心です。“ある一定のエリアを巡回する”というよりは、毎日違う現場に赴きます。
<1日の流れ> 朝、駐車場から現場へ直行。 ※会社が自宅の近くに駐車場を用意しますので、トラックを停められます。 ▼ 到着後、現場の担当者へ連絡。積み込み指示が出るまで待機。 ▼ 積み込みスタート。積み終えたら廃棄物の上にシートをかけます。 ▼ 廃棄物の種類や量など、収集した廃棄物の情報の書類を処理し、現場を出発。 ▼ 自社処理工場に到着。荷卸しをします。 ▼ 配車係へ無線で「次の現場をお願いします」と連絡。お客様の指定時間と、現場までの距離を考慮し、次の現場が割り当てられます。 ▼ 次の現場の指示書を受け取るため、自社処理工場内のパソコンから次の現場の指示書を出力します。 ▼ 現場へ向け出発。
※一日に2~4件の現場を担当します。閑散期には、16時くらいに終わって帰宅できる場合もあります。 ※勤務終了後に、翌朝に担当する現場の行き先をお知らせします。 |
応募資格 |
学歴不問業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
学歴不問<業界未経験、第二新卒、歓迎> ◆何らかの形で、2t以上のトラック(MT)を運転した経験がある方(アルバイトでも可。業種は問いません)。 ◆要普通自動車運転免許※2tトラックもありますので、普通免許でもOKです。
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募集背景 |
建設産業廃棄物の量は、東京都だけでも1年間に約1000万トンに及んでおり、リサイクルの推進が求められています。その状況の中、私たちは長年にわたり、産業廃棄物処理問題に取り組んできました。環境省が制定した「優良産業廃棄物処理業者認定制度」の認定を受けたり、東京都指定の評価機関から「産廃エキスパート」にも認定されるなど、国や自治体から大きな期待が寄せられています。
今後も「より高度な循環型社会を実現する」という大役を果たしていくために、さらなる事業拡大が必須です。そのため、新たにドライバーを増員します。これからもニーズが増え続けていく分野で、安定した仕事を手に入れたい方、ご応募お待ちしております。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※入社後3ヵ月は試用期間ですが、条件変更はありません。 |
勤務地・交通 |
◎回収現場に近いエコ・プラントに運びます。 ◆東京臨海エコ・プラント(東京都大田区城南島3-2-15) ◆市川エコ・プラント(千葉県市川市本行徳1325-62) ※回収に向かう現場は関東一円 ※直行直帰OK。市川エコ・プラントや中野区江原町のトラック駐車場近くにお住まいの方はそちらの駐車場に、遠方にお住まいの方はご自宅の近くに会社が借りる月極駐車場に、トラックを停めていただきます。
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勤務時間 |
8:00~18:00(実働8時間) |
給与 |
◆完全歩合給制(積載容量・走行距離等による) ⇒勤務時間に応じて最低賃金は保障します(1日8時間勤務の場合:日給7500円を最低保証)。
※全ドライバーの平均月収:43万円(2015年度実績) ドライバーは毎月30万~60万円を手にしています。 |
休日休暇 |
■週休制(日曜日) ■祝日 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■GW ■有給休暇 ■慶弔休暇
※お休みは計画的に取得することが可能。まとめて1週間の休みを取り、旅行を楽しむ人もいます。 |
福利厚生・待遇 |
■各種資格取得支援制度(中型/大型免許、玉掛け、小型移動式クレーン車) ■交通費全額支給 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■役職手当(グループ長職の場合、月1万円~1万5000円) ■制服貸与 ■財形貯蓄制度 ■車通勤OK ■駐車場有 ■業務手当(入社6ヵ月経過後1万円/月※社内規定あり) ■勤続手当(入社6ヵ月経過後5000円/月) ※以降6ヵ月経過毎に5000円加算、上限4万円。 ■携帯電話手当 |
教育制度 |
入社後2~4週間は、先輩ドライバーの同乗研修からスタート。助手席で、先輩のサポートをしながら仕事の流れを覚えます。自宅近くに住んでいる先輩が先生役。現場研修でいち早く一人立ちできるようサポートするので、ご安心を。先生役の先輩が「もう一人でも大丈夫そうだな」と思ったら“卒業試験”が行なわれます。晴れて合格したら一人立ちです。
その後も、3ヵ月、半年、1年半後に研修を行ない、ドライバーの心得や、安全運転に関する講習を実施。半年後、1年半後の研修では、同乗チェックも実施します。また、毎月1回勉強会を開催し、安全面のほか、法令研修、諸注意事項の周知等、安心して業務ができるようサポートしています。 |
配属部署 |
現在、在籍しているドライバーは150人ほど。10年以上勤めている方も多く、平均勤続年数は約8年です。運転中は基本的に一人ですが、コミュニケーションの機会はたくさんあります。入社後の同乗研修などは、先輩と仲良くなれる最初のチャンス。また、ドライバー同士は無線を活用して頻繁にやり取りをしています。例えば、大きな現場になると3台ほどのトラックが一緒に向かいますが、そんな時は先輩がリーダー役となり、お客さまと作業手順や段取りを打ち合わせ、後に続く2台目、3台目が現場に入りやすいよう、無線で指示を出しています。他にも、現場の状況共有や、気軽な世間話など、情報交換のツールとしても活躍しています。 |
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