『日暮里・舎人ライナー』の電気設備保守員<年間休日120日以上><資格・家族手当等充実した福利厚生>の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2017/03/09 - 2017/04/12)
『日暮里・舎人ライナー』の電気設備保守員<年間休日120日以上><資格・家族手当等充実した福利厚生>
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問面接1回のみ
1日約7万人の時間と安全性を守る。これが私たちに課せられた使命です。
募集要項
仕事内容 |
『日暮里・舎人ライナー』の電気設備保守員<年間休日120日以上><資格・家族手当等充実した福利厚生> 完全ドライバーレスで運行をする『日暮里・舎人ライナー』。その電気設備保守者として、架線やホームドア、監視カメラ等の保守・メンテナンスを行なっています。 1班4~6名の4班体制で点検作業を行ないます。
<安全な運行を支えます> 自動運転でも安全に運行するためには、地上から運転管理を行なう地上司令室と車両を結ぶ情報伝送設備やホームを監視するカメラ、ホームドア、架線などの異常を未然に防ぐ必要があります。電車が毎日安全に運行できるように、チェック・メンテナンスを行なっていきます。
<入社後は…> 1週間のうち、2日間座学、3日間は習ったことをもとに現場研修を行なう研修を3ヶ月間行ないます。研修後にテストを行ないますが、ほとんどの方が合格します。現場配属後最低でも約1年間は、先輩がしっかりと教えてくれますから未経験の方もご安心を。※場合により、日勤を行なうこともあります。
<1日の流れ> ▼出勤後、ヘルメット・安全靴などの服装確認を実施。 ▼交通局の人と打ち合わせ、前の時間帯の担当者からの引き継ぎ内容確認。 ▼建築関係者の方と打ち合わせを行ないます。 ▼チェック作業 ▼作業終了後、報告書を記入。 ▼次の時間帯の担当者へ引き継ぎを行なったら退勤です。
<時間帯別の対応> ■日勤は電車が運転中のため、滞りなく送電がされているか、また信号系・通信系装置は正常に動作しているか等を点検します。昼間は線路内に入ることが原則できないので、電気室・信号通信機器室・駅舎内を検査表に従って点検するのがメインの作業です。
■夜勤作業は、営業運転が終わり軌道内の電気を止めてから作業をスタートします。夜間作業に備え、約6時間仮眠時間があるため、仮眠を取ってリフレッシュしてから、点検作業に掛かります。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
<業界、職種未経験者、社会人未経験者、第二新卒、フリーター歓迎!> ■高卒以上 ■普通自動車運転免許(AT限定可)
<こんな方、歓迎いたします> ◎機械いじりが好きな方 ◎日曜大工が得意な方 ◎電気・通信関係でメンテナンス業務のお仕事の経験がある方
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募集背景 |
今年で設立62周年を迎える当社。商業施設や交通機関などの施設の特性に合わせた維持管理サービスを提供しています。今回入社される方が配属される部署は総勢36名。メンバー35名、事務員1名で構成されています。現在、組織の半数が30代以下ですが、これからの組織運営を考えると、より多くの方に仕事をお任せできる体制を整えたい。そこで今回、新たに電気設備保守員をお迎えすることとなりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※3ヶ月の試用期間があります。試用期間中の給与・雇用形態・福利厚生は変わりありません。 |
勤務地・交通 |
東京都足立区舎人 ※クライアント先での常駐勤務になります。
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勤務時間 |
24時間交代制・休憩時間有り(シフト制、実働15.5時間) ※休憩・仮眠時間有り ※1 ヶ月変形労働時間(週平均実働40時間)
<勤務例> ■宿直→明け休み→休み ■日勤→宿直→休み 等 ※毎月の業務計画に基づくシフト制になります。
■日勤 8:30~17:15 ※教育研修期間は日勤の場合もあります。 |
給与 |
月給23万5000円~35万円 ※経験・能力を考慮し、給与額を決定いたします。
年収例
年収350万円(27歳・経験2年) └未経験で入社後、現在班長指導のもと作業責任者としての現場作業にも従事しています。
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休日休暇 |
<年間休日120日> ■週休2日制(月9~11日、シフト制) ■有給休暇 ■慶弔休暇 |
福利厚生・待遇 |
■昇給 年1回 ※人事考課による ■交通費全額支給 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■資格手当(第2種電気工事士:月2000円、第3種電気主任技術者:月1万円支給) ■家族手当 ■時間外手当(100%支給) ■退職金制度 ■制服貸与 ■資格取得支援制度 |
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