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高級外車の輸送ドライバー<直近2年間の離職者ゼロ!ほぼ毎日定時帰り>の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2017/02/13 - 2017/03/19)

高級外車の輸送ドライバー<直近2年間の離職者ゼロ!ほぼ毎日定時帰り>
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
仕事の9割が、悠々自適なドライブタイム。
お任せするのは、高級外車を取引先の各支店にお届けする仕事。外車を積み込むためのトラック(キャリアカーやローダー)に乗り、1日に数件支店先を回っていきます。

積み込みや積み下ろしにかかる時間は約10分~30分。1日に数回繰り返しても2時間ほど。それ以外の時間はずっと運転している、ほぼ車内で過ごせてしまうお仕事です。

運転中もキチンと仕事しろ!…なんてカタイことは言いません。社員はみな、好きな音楽を聴いたり、ラジオに耳を傾けたり、悠々自適に自分の時間を楽しんでいます。

それに、重い荷物を運ぶこともないため、腰を痛めたり、仕事中に息をきらすこともありません。外車を引き渡す際は自分で運転。安全確認さえできれば大丈夫です。

…そうそう、支店先の店舗が閉まる時間は決まっており、夜遅くに外車を届けることもほとんどありません。道路が混んでいなければ、定時帰りがフツウなのです。

長時間の運転が苦にならなければ、この仕事はきっと長続きすると思います。

募集要項

仕事内容
高級外車の輸送ドライバー<直近2年間の離職者ゼロ!ほぼ毎日定時帰り>
<営業所からディーラーへ車を輸送します>
東京・神奈川・千葉にある取引先ディーラーに外車を輸送します。入社後はご希望に応じて、「キャリアカー」か「ローダー」のどちらかを運転できます。違いは以下のとおりです。

□■キャリアカー(5台積トラック)
まずは東京営業所から川崎市にある大型駐車場に向かい、そこでディーラーに指定された外車を5台ほど積み込みます。その後、各取引先を順番に回り、外車を引き渡していきましょう。すべて引き渡したら大型駐車場に戻り、また5台ほど積み込んで向かう…といった流れを1日に4、5回ほど繰り返します。

□■ローダー(1台積みトラック)
コーティング車両の引き取り、納車がメインです。東京営業所で外車を積み込み取引先へ向かいます。キャリアカーとは違い、1度に運べる外車は1台。外車を引き渡したら営業所に戻り、また1台乗せて出発する…といった流れを1日に4、5回ほど繰り返します。

※取引先によりますが、一往復にかかる時間はおよそ1時間。また、車の積み込み・積み下ろしにかかる時間は、キャリアカーの場合は30分ほど(5台分)、ローダーの場合は10分ほど(1台分)。特別なスキルは必要なく、コツは入社後に教えます!

<仕事のポイント>
★1日のほとんどを車の中で過ごします。
業務時間の9割は「運転している時間」です。外車を引き渡す際にディーラーの方と挨拶する程度で、人と話すこともほぼありません。移動中は車内でラジオや音楽を聴くなど、悠々自適にドライブを楽しめます。

★仕事は先輩がイチから教えます。
入社後は先輩の車に同乗し、横で仕事の流れを覚えることからスタート。1ヶ月弱は”見て学ぶ期間”です。その後、自分で運転したり、外車の積み込み方を覚えたりと、少しずつ経験を積んでいきましょう。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

<職種・業種未経験、第二新卒の方歓迎!学歴不問>
■中型免許をお持ちの方
※2007年6月1日以前に取得した普通免許でも大丈夫です。
※免許証に「中型車は中型車(8t)に限る」の記載があるかどうかご確認ください。
※キャリアカーは大型免許が必要です。
募集背景 高級外車を専門に、自動車物流からカーケアサービスまで一貫して手がける当社。迅速・丁寧・高品質にお客さまに自動車を届けることができるため、仕事の依頼も年々増加しています。おかげさまで、今年で設立から59年目を迎えました。今後も質の高いサービスを提供していくため、新たな仲間を募集しています。
雇用形態
正社員

正社員
※試用期間はありません。
勤務地・交通
東京営業所/東京都足立区入谷5-16-6
※転勤はありません。

▼車をお届けする取引先ディーラーの地域はこちらです。
・東京都(多摩、府中、世田谷、芝浦)
・神奈川県(横浜、川崎)
・千葉県(松戸)
交通
・JR埼京線「赤羽駅」よりバス10分、徒歩5分
・JR京浜東北線・根岸線「川口駅」よりバス15分、徒歩5分
勤務時間 ローダー:9:00~18:00(実働8時間)
キャリアカー:8:00~17:00(実働8時間)
※運行内容により時間が多少前後します。
※残業は月20時間程度です。
※ほとんどありませんが、キャリアカーは早朝に出勤する可能性があります。
給与 運転する車により異なります。

キャリアカー/月給19万5000円~20万5000円+歩合
ローダー/月給22万円以上(月給額には固定残業手当(月30時間分・4万7000円)が含まれます。超過分の時間外手当を別途支給します。

※キャリアカーには歩合が別途支給されます。平均月収は30万円ほどです。
⇒歩合は運んだ台数と距離により決定します。
年収例
▼キャリアカー
年収400万円/入社1年目
年収480万円/入社3年目

▼ローダー
年収300万円/入社1年目
休日休暇 ■週休2日制(日曜、ほか月2日)
■祝日
■GW
■夏季休暇(3日)
■冬季休暇(5日)
■有給休暇
■慶弔休暇
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)※ローダーを担当する方のみ
■賞与年1回(12月/2014年実績:平均2.3ヶ月分)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(月5万円まで)
■役職手当
■住宅手当
■出張手当(宿泊を伴う出張の際に1回2000円支給)
■残業手当(20~22時25%割増、22時以降50%割増)
■家族手当(配偶者/月1万円、子ども/1人につき月5千円、上限2万3000円)
■制服貸与
■保養所(白浜)
研修制度 入社後しばらくは、積み下ろしの運転のコツを学びます。練習用の車を使用し、同乗した先輩の指導を受けます。その後、積み下ろしも輸送も1人で担当。「まだ不安…」という方は、練習を継続しましょう。お客さま先に向かう際も、およそ1ヶ月は先輩に同乗してもらいます。不安なことは助手席の先輩に相談し、じっくり経験を積んでいきましょう。
一緒に働くメンバー 入社後は5名の社員と一緒に働きます。現在キャリアカーを運転している社員は3名、ローダーを運転している社員は2名。平均年齢は30代前半です。仕事中に顔を合わせることは少ないですが、1日の仕事を終えてオフィスに戻ってきた時には、「あの道路は夕方の時間が特に混みそうだ」「時間を短縮できるルートを見つけたよ」など、お互いに情報を交換し合っています。困ったことがあればいつでも相談できる先輩たちがいるので、安心して業務に取り組んでください。

会社概要五島海運株式会社

会社名 五島海運株式会社
創業 1958年(昭和33年)2月4日
代表者 代表取締役社長 大野 正剛
資本金 3000万円
従業員数 250名(東京営業所28名)
※2017年1月現在
売上高 44億円(2016年9月期実績)
38億円(2015年9月期実績)
29億2300万円(2014年9月期実績)
27億7000万円(2013年9月期実績)
24億4000万円(2012年9月期実績)
21億4000万円(2011年9月期実績)
事業内容 ■貨物自動車輸送事業(トレーラー及びローダーにて新車・中古車などの車両輸送)
■自動車コーティング(コーティング/フィルム貼り施工など)
■カーアフターマーケット事業
■自動車整備事業
事業所 ■本社/兵庫県神戸市中央区小野浜町5-11
■東京営業所/東京都足立区入谷5-16-6

カーケア神戸営業課、カーケア名古屋営業課、カーケア東京営業課、物流部(日立、豊橋、神戸、東京)、VPC営業課(日立、豊橋)
関連会社 株式会社五島組(港湾荷役、土木建設事業)
株式会社ゴシックス(損害保険代理業)
エヌ・シー・エス株式会社(自動車整備事業)
株式会社アシスト・ユー(人材派遣業)
当社の歴史 1958年、海運貨物取扱業として五島海運株式会社が創業して59年。日本国内の大手輸入車ディーラーと取引を行ない、ディーラーが販売する車の船による輸送を担当していました。その後、海運事業は縮小し、自動車の輸送を行なう物流事業や自動車のボディを磨くカーケア事業、整備やメンテナンスなどに進出。業界でも、確かなポジションを築くまでに成長を遂げています。カーケア事業における高級輸入車を手がける割合が高いのも、大手輸入車ディーラーとの信頼関係に基づいています。
企業ホームページ http://gosima.co.jp/
採用ホームページ Careers at 五島海運株式会社 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/gosima-tokyo
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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