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ITエンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2016/11/28 - 2016/12/25)

ITエンジニア
正社員完全週休2日上場企業
マツダの挑戦は、終わらない。
 
2016年3月期業績は、売上高3兆4066億円、営業利益2,268億円は過去最高。
グローバル販売台数も153万4000台も過去最高を記録しています。
これは、マツダが取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という
技術の両立が、多くのファンから認められた一つの証であると考えています。

しかしながら、マツダの挑戦はまだまだ終わりません。
今後も技術開発とコスト削減を進め、「走る歓び」を追求し続けて行きます。
そのために欠かせないのが、共にクルマづくりに没頭する仲間。
そこで現在、マツダでは積極的な採用活動を実施しています。

培ってきた経験を、もっとワクワクできるクルマづくりのために。
新たな取り組みに挑戦している今だから得られる、仕事のやり甲斐があります。

募集要項

仕事内容
ITエンジニア
ご経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。

◆品質情報に関するシステムの企画・開発
品質情報領域システムの企画・設計・構築・運用・保守:業務要件・課題分析、及びソリューション・システム化計画の具体化、中長期計画策定、開発推進、プロジェクト管理、システムの運用及び保守管理

ビッグデータ解析・分析:データベース設計、分析手法・ツールの活用(自動車の品質・リコールに成り得る情報をWEBやSNS等のコメントから収集し、早期対策を立てる事に繋げる)

◆車両プローブデータの収集、データを活用したシステムに関するIT戦略立案・システム企画・開発 
ビッグデータの分析を通して車の故障に繋がるデータを収集。外部のエンタテインメント領域との接続を図るシステム開発では、車がカーナビを通じて走行していく場所や土地のあらゆる情報を伝えていくシステムの開発
 
◆カスタマーエクスペリエンス・CRM領域のシステム企画・開発
顧客管理およびコンタクト実現に向けた、CX領域システムの企画・設計・構築・運用・保守担当
・業務要件/課題の分析、及びソリューションの具体化
・システム分析、及びシステムアーキテクチャの具体化
・中長期計画策定/システム化計画具体化/開発推進/プロジェクト管理

◆データサイエンティスト
自動車の生産・販売・開発分野にて、統計解析・機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用。様々なデータを分析し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案につながる有用な知識を抽出し活用
・データ分析
・解析データのレポート等見える化(可視化)
・プログラミング (解析、シミュレーション等)

■自動車のデジタル開発や製造システム、及び車載情報システムのセキュリティ業務全般

■社内インフラ、車両通信のセキュリティに関するシステム企画・開発
応募資格
高専卒以上

【前職での業界経験不問/下記いずれかの業務経験をお持ちの方を対象としております】
・クルマの品質情報領域システムの企画・設計・構築・運用・保守の実務経験(3年以上)
・システム企画・開発経験5年以上(領域不問)
・プロジェクトマネジャー、リーダー経験
・CX領域、CRM領域の業システム企画・構想・実行等の実務経験3年以上
・英語によるコミュニケーションスキル(TOEIC700点以上が望ましい)
・販売、及びマーケティング領域でのシステム構築実践経験
・大規模データ解析経験
・統計、機械学習、深層学習知識
・Python / R などのデータ解析でよく用いられるプログラミング言語によるプログラミング実績
※高専卒以上
募集背景 今後の事業方針を実現するため、積極採用を実施。

私たちマツダが大切にしているのは、ドライバーの「走る歓び」。こうした姿勢がお客様から認められ、2014年度は過去最高益を達成しました。ただ、この現状に甘んじるつもりはありません。今後はさらに技術開発に注力し、マツダ独自の技術であるスカイアクティブテクノロジーを進化させていきたいと考えています。これを実現するためには、組織強化も急務。そこでマツダでは現在、積極的な採用を実施しています。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)や社宅を完備しています。
※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
交通
JR山陽本線「向洋駅(むかいなだえき)」より徒歩3分
◆車通勤可能(駐車場完備)
勤務時間 フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間:1日8時間

9:00~17:45 もしくは 8:15~17:00 のスケジュールで勤務する社員が多いです。
給与 固定給制 月給20万円以上
◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。
年収例
想定年収:400万円~750万円
※経験・スキルにより変動します。
休日休暇 完全週休2日制(日曜・他1日/シフト制)、夏季、年末年始、GW、有給
◆年間休日/121日
◆半日有給休暇制度あり
福利厚生・待遇 昇給年1回、賞与年2回
交通費支給、各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
独身寮(家賃月2万円)、社宅など
※赴任の際の引越し費用・交通費は、当社規程により支給

◆マツダフレックスベネフィット
選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。
◆マツダわくわくキッズ園
子育てを行なう社員のための社内保育施設。

会社概要マツダ株式会社

会社名 マツダ株式会社
設立 1920年1月
代表者 代表取締役社長 兼 CEO 丸本 明
資本金 2840億円
従業員数 【単体】22617名
【連結】49755名
売上高 【単体】
2兆6662億800万円(2019年3月期実績)
2兆6358億8400万円(2018年3月期実績)
2兆4813億8400万円(2017年3月期実績)

【連結】
3兆5646億9600万円(2019年3月期実績)
3兆4740億2400万円(2018年3月期実績)
3兆2143億6300万円(2017年3月期実績)
事業内容 乗用車・トラックの製造、販売等

【主な製造車種】
CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他
事業所 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
東京本社、大阪支社、防府工場、マツダR&Dセンター横浜、マツダミュージアム

【研究開発拠点】
本社、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)
マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)

【生産拠点】
国内:本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所
海外:中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア
企業ホームページ http://www.mazda.co.jp/
個人名の表記について
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