- 【事業内容】
- 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8、MX-30、ロードスター
勤務地
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | ITエンジニア ＜業界経験不問／積極採用実施中＞ お任せするのは、サプライチェーン（生産計画、部品調達、物流）領域のシステム企画・開発業務、品質情報領域のアプリケーション企画・開発業務です。外部の協力会社も含め数百名単位のプロジェクトとなります。ご経験に応じて、以下よりお任せする業務を決定します。■サプライチェーン領域のシステム企画・開発 ⇒グローバルな需給調整とともに、部品調達などさまざまなリスクに対応し、最適なサプライチェーンを実現していくためのシステムの構築と整備です。 ・システムの企画・設計・構築・運用・保守、ソリューション・システム化計画の具体化 ・中長期計画策定、開発推進、プロジェクト管理、システムの運用および保守管理 ・データモデリング、アーキテクチャ設計／評価、次世代システム開発方式の策定 ■クルマの品質情報領域のアプリケーション企画・開発 ・業務要件・課題分析およびソリューション・システム化計画の具体化 ・中長期計画策定、開発推進、プロジェクト管理、システムの運用および保守管理 ・ビッグデータ解析・分析：データベース設計（構造化・非構造化データ）、分析手法・ツールの活用（自動車の品質・リコールに成り得る情報をWEBやSNS等のコメントから収集し、早期対策を立てることに繋げる） |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上業種未経験歓迎
4年制大学卒以上、または情報システム系の高専卒の方で、以下いずれかの経験をお持ちの方 ■サプライチェーン領域システムの企画・開発・保守等の実務経験 ■システム開発経験（要件定義～設計～開発ができる方を想定） ※いずれも業界経験は不問 |
| 募集背景 | 私たちマツダが大切にしているのは、ドライバーの「走る歓び」。こうした姿勢がお客様から認められ、昨年に引き続き2016年も過去最高の営業利益を達成しました。ただ、この現状に甘んじるつもりはありません。今後はさらに技術開発に注力し、マツダ独自の技術であるスカイアクティブテクノロジーを進化させていきたいと考えています。そのための施策の一つが、新興国における事業強化とグローバル生産体制の再構築。安定需給を支えるためのシステム企画・開発が欠かせません。経験を活かして活躍してくださる方からのご応募、お待ちしております。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
本社／広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮（家賃月2万円）や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。 交通
JR山陽本線「向洋駅（むかいなだえき）」より徒歩3分
◆車通勤可能（駐車場完備） |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間：1日8時間 9：00～17：45 もしくは 8：15～17：00 のスケジュールで勤務する社員が多いです。 |
| 給与 |
固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 年収例
想定年収：400万円～900万円
※経験・スキルにより変動します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（日曜・他1日／シフト制）、夏季、年末年始、GW、有給 ◆年間休日／121日 ◆半日有給休暇制度あり |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回、賞与年2回 交通費支給、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）、時間外手当 独身寮（家賃月2万円）、社宅など ※赴任の際の引越し費用・交通費は、当社規程により支給 ◆マツダフレックスベネフィット 選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◆マツダわくわくキッズ園 子育てを行なう社員のための社内保育施設。 |
| 責任者からのメッセージ | ＜ITソリューション本部 マネージャー＞ マツダが海外展開を活発化させるためには、ベースとなるシステムやアーキテクチャが不可欠です。ここで構築したベースは向こう10年ほどは大幅改変せずに使用することになるでしょう。簡単な仕事ではありません。それだけに、やりがいも大きいと思います。 ＜ITソリューション本部 リーダー＞ 新規の会社のシステムを丸ごと組み上げるにしても、新興国の拠点だとIT環境が整っていないケースもあります。その場合、新規拠点のシステムを丸ごと構築するようなものです。その分苦労は多いのですが、「システムが順調に稼動している」といった評価をいただけたときは嬉しいですね。 |
| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 2840億円 |
| 従業員数 | 2万3207名（2021年3月時点） |
| 売上高 | 2兆8821億円（2021年3月期実績） 2兆4303億円（2020年3月期実績） 2兆5646億円（2019年3月期実績） |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8、MX-30、ロードスター |
| 事業所 | 広島本社／広島県安芸郡府中町新地3-1 東京本社、防府工場、マツダR＆Dセンター横浜、マツダミュージアム 【研究開発拠点】 本社、マツダR＆Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ（米国） マツダモーターヨーロッパ（ドイツ）、中国技術支援センター（中国） 【生産拠点】 国内：本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）、三次事業所 海外：米国、中国、タイ、メキシコ |
| 最近の受賞について | ○新型ロードスターは2016年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をＷ受賞。 ※同一車種によるダブル受賞は、同賞創設以来初！ |
| 企業ホームページ | https://www.mazda.co.jp/ |
マツダ株式会社（東証一部上場）のITエンジニア ＜業界経験不問／積極採用実施中＞（773626）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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