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ガイオ・テクノロジー株式会社開発エンジニア ◎残業ほぼナシ/各種手当充実/年間休日124日(760624)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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システム開発(制御・組み込み系)の現在掲載中の転職・求人情報

開発エンジニア ◎残業ほぼナシ/各種手当充実/年間休日124日の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2016/04/28 - 2016/06/01)

開発エンジニア ◎残業ほぼナシ/各種手当充実/年間休日124日
正社員業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内
業界のパイオニアだからこそ手にできる、最先端の技術と知識。
エンジンやブレーキといった自動車の要となる製品づくりに欠かせない、開発・検証ツールを手がける当社。人々の命を運ぶ自動車はいかなる環境でも耐えられる高い安全性が求められるため、開発・検証ツールにも高い性能が求められます。

厳しい水準をクリアし、業界内ではおそらく知らない人はいないのが当社のツール。あのトヨタ自動車や日産自動車、本田技研工業といった有名自動車メーカーの開発をも支えています。

あなたにお任せするのは、エンジンやブレーキ、ステアリングといった各種製品の制御・組込みソフトウェア設計開発および開発環境の構築。業界内で高い知名度を誇ることから、大学教授などの研究者との交流も盛んで、最先端の技術や知識に触れられます。また、意欲を歓迎するため、様々な仕事に挑戦することも可能です。

自動車のハイブリット化、エンジン性能・燃費の向上、自動運転の実現…。新しい開発が始まり、さらなる盛り上がりをみせる自動車業界。検証ツールのパイオニアだからこそ手にできる、将来も必要とされる技術や知識がここにあります。

募集要項

仕事内容
開発エンジニア ◎残業ほぼナシ/各種手当充実/年間休日124日
大手自動車メーカーで、車載システムの開発に携わります。具体的にお任せするのは、自動車のエンジンやブレーキといった各種製品の制御・組込みソフトウェア設計開発および開発環境の構築。現在、自動車は自動運転化やハイブリッド化が一層進んでいるため、次世代の自動車開発を手がけるチャンスも多くあります。

■制御・組込みソフトウェア設計開発
自動車制御ソフト開発の領域で今後主流になっていく開発手法「モデルベース開発」を通じて、ソフトウェアを設計開発。自動車メーカーのエンジニアとともに、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。
※開発環境:MATLAB/Simulink、VBA、C#、Java

■開発環境の構築
開発環境の効率性や利便性などを高めるために、アドインの開発を手がけます。
※開発環境:VBA、C#

<開発例>
・ハイブリットカーのモーター制御開発
・エンジン電子制御ユニット(ECU)開発
・先進運転支援システム(ADAS)のシステム開発

◎じっくり仕事に取り組めます。
基本的に、一度配属になると3年以上は同じメーカーでの勤務となります。当社から1~7名程度でお客様先へ配属。現場では、当社の先輩エンジニアやメーカーのエンジニアとチームを組んで開発します。
応募資格
学歴不問業種未経験歓迎第二新卒歓迎

<業種未経験、第二新卒の方、歓迎!>
■何らかのシステム開発経験(言語・分野などは不問)
※学歴不問
※製品開発経験がある方は歓迎します。
募集背景 ★自動車業界が好調。当社のエンジニアへのニーズが高まっています。
1980年にクロスコンパイラの自社開発をスタートした当社。国内大手自動車メーカーや自動車部品サプライヤで、テストプロセスの構築支援やツール導入、そしてモデルベース開発支援を行なってきました。「自動運転実用化」「ハイブリット化」など自動車の進化が求められる今、当社のエンジニアへのニーズも高まっています。今後は海外展開にも本格的に力を入れ、世界中で進む車の電子化・電動化に対応していく計画です。
雇用形態
正社員

正社員
※半年の試用期間があります。
勤務地・交通
広島県(安芸郡)、愛知県(豊田市)の自動車メーカー工場。
※勤務地は希望を考慮の上決定します。
※入社後の研修(3日~2週間)は、本社(品川区 天王洲)で行ないます。なお、研修期間中の宿泊費は会社負担です。

本社/東京都品川区東品川2-2-4 天王洲ファーストタワー25階
交通
勤務地により異なります。

本社/東京モノレール羽田線「天王洲アイル駅」より徒歩3分、東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル駅」B出口より徒歩6分
勤務時間 9:00~18:00(どの勤務先も残業時間は月20時間以内となっています。)
※勤務時間は、勤務先により異なる場合があります。
※フレックスタイムあり(標準労働時間1日8時間/コアタイム11:00~15:00)
給与 月給30万円以上
※経験やスキルを考慮して決定します。
休日休暇 <年間休日124日(2016年度)>
■完全週休2日制(土、日)
■祝日
■GW
■年末年始(7日間)
■有給休暇
■慶弔休暇
■5/1(メーデー)
■5/2(会社の休日)

※育児休暇…取得実績アリ。実際に育児休暇を取得したメンバーが職場に復帰し、活躍中です。
福利厚生・待遇 ■給与改定年1回(4月)
■賞与年2回(7月、12月) ★昨年度実績 2ヶ月分
■決算賞与 ★昨年度実績 1.5~2ヶ月分
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■超過分残業代全額支給
■住宅手当(新卒、第二新卒の方を対象に、賃料の10~50% 最大3万5000円を支給)
■役職手当(グループリーダー3万円、部長代理4万円、部長5万円)
■勤務地赴任手当(3万円)、別居手当(3万円)
■家族手当(配偶者に2万円、第一子1万円、第二子8000円、第三子6000円)
■退職金制度
研修について 入社後はまず本社にて約1週間の研修を実施。当社の解析ツールに関する知識や、ISO26262(自動車用の安全規格)について学びます。その後、希望すれば、「モデルベース開発(MBD)」「解析ツール」などに関する外部研修(3~4日間程度)への参加も可能。入社から1~3週間ほどで、実際の現場へ配属となります。配属後も、月に1~2回のペースで本社での勉強会や報告会、懇親会に参加可能。また、ゆくゆくはPLやPMへチャレンジすることもできます。

会社概要ガイオ・テクノロジー株式会社

会社名 ガイオ・テクノロジー株式会社
設立 1980年3月21日
代表者 代表取締役社長 中村 吉和
資本金 2億9800万円
従業員数 121名(2018年4月現在)
売上高 26億円(2016年3月期実績)
22億6600万円(2015年3月期実績)
14億1100万円(2014年3月期実績)
10億6500万円(2013年3月期実績)
事業内容 ■組込みソフト開発検証ツールの開発、販売、保守事業
・単体/結合テストツール(機能安全規格準拠)
・モデルベース開発テストツール
・コード解析ツール(機能安全規格準拠)
・クロスコンパイラなどクロス開発ツール
・組込みシステムシミュレータ

■エンジニアリングサービス、技術者派遣事業
・モデルベース開発支援
・組込みソフト品質改善支援、コンサルティング
・開発/テストプロセス構築、運用支援
・単体テスト受託サービス
・機能安全対応支援

派13-307216  (許可年月日:平成29年1月1日)
事業所 ■本社(天王洲オフィス)
東京都品川区東品川2-2-4 天王洲ファーストタワー25階

■テクニカルセンター(松山オフィス):
愛媛県松山市三番町7-13-13 ミツネビル502号室
主要取引先 トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、マツダ株式会社、株式会社SUBARU、株式会社日立製作所、株式会社デンソー、アイシン精機株式会社、パナソニック株式会社、三菱電機株式会社、株式会社東芝、キヤノン株式会社、ソニー株式会社

その他(順不同)
■加盟団体 ・AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) : Associate Member
・JasPar (Japan Automotive Software Platform and Architecture): 準会員
・組込みマルチコアコンソーシアム(EMC) :正会員
・安全コンセプト記法研究会(SCN-SG)ステアリングコミッティメンバー
・vECU-MBDワーキンググループメンバー
・社団法人組込みシステム技術協会(JASA):正会員
企業ホームページ http://www.gaio.co.jp/
採用ホームページ 開発・検証・エンジニアリングそのすべてに 私たちと一緒にものづくりをソフトから…
https://en-gage.net/gaio_saiyo
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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