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グランドハンドリング(飛行機の地上支援)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2016/04/11 - 2016/05/15)

グランドハンドリング(飛行機の地上支援)
契約社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問面接1回のみ転勤なし
空にも、茨の道。
空の仕事に憧れた。そう言って当社の門を叩いた人が、また一人去っていった。

この仕事は激務だ。冬は凍えるような風雨にさらされ、夏はアスファルト上で摂氏50度を越えることもある。その中で、貨物を積み降ろす。深夜22時から日が昇る時間まで働いた身体は重く、眠気はピークに達している。それでも1時間後には次の飛行機が着陸するため、すぐに準備に取り掛からなければならない。

ひと足飛びに責任ある仕事を任せてもらえるという考えは甘い。何をするのにも資格が求められ、50以上の社内資格を一つひとつ取得していく必要がある。

空の仕事に続く、茨の道は果てしない。それでも、この道を歩み続ける人は確かにいる。飛行機という巨大な金属の塊は、地上からの支援がなければ動かない。誰に褒められるわけでもないが、飛行機を送り届けるという使命感が私たちを突き動かす。

定刻通りに積み込みを終え、飛行機の横に整列する。深々と頭を下げたあと、手を振って離陸を見守る。そこには晴れ晴れとした笑顔を浮かべるグランドハンドリングの姿がある。

募集要項

仕事内容
グランドハンドリング(飛行機の地上支援)
飛行機が離着陸するための一翼を担っているのが、グランドハンドリング。飛行機に搭載する貨物の準備・積み降ろし、飛行機の誘導・牽引などをチームで協力して行ないます。入社後まずは、搬送用の車両やフォークリフトを扱うために必要な社内資格の取得を目指していきましょう。

【離陸までの流れ】
▼積みつけ
飛行機の到着予定時刻までに行なう作業です。フォークリフトと手作業で、パレットと呼ばれる板に貨物を積んでいきましょう。貨物に間違いがないか、高さ・幅・安定感に問題がないかを意識することがポイントです。ネットで固定し荷物の重量を量ります。

▼着陸した飛行機の誘導(マーシャリング)
手の動きだけで前進・旋回・停止だけではなく、速度などもパイロットに指示。コックピットからは見えない停止線に、ピタリと誘導します。機体の大きさ、乗降口の位置、旋回にかかる時間も考慮しながら、巧みに飛行機を操る仕事です。自分の目の前で停止する飛行機の巨大さには、圧倒されるでしょう。

▼貨物の積み降ろし
旅客機であれば、お客様をお待たせしないように手荷物から。続いて貨物を運び出します。倉庫まで運んだらパレットを解体し、貨物を行き先ごとに仕分けしてください。並行して、次の便の貨物を積み込みましょう。出発を待っている機内のお客様から手を振っていただけることもあります。

▼離陸時の飛行機の押し出し(プッシュバック)
飛行機はバックができません。特殊車両で飛行機を牽引して、滑走路手前の誘導路まで押し出す必要があるのです。全長数十メートル・重さ数百トンという巨大な飛行機を、地上で操ります。

▼お見送り
全ての作業が完了したら、滑走路に整列。お客様に手を振りながら、飛行機の離陸を見守ります。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

≪未経験者・第二新卒者 歓迎!≫
■中型免許をお持ちの方、または2007年6月1日以前に普通免許を取得した方
■フォークリフト運転技能講習を修了された方
┗現在フォークリフトを運転できない方も、入社後3ヶ月以内に実費で講習を受けていただけるのであれば不問です。

★これまでの経験はもちろん、転職回数・離職期間・学歴も問いません。
★この業界がはじめての方、この仕事がはじめての方、社会人として働くのがはじめての方 歓迎します。
募集背景 空港における各種地上業務や空港に特化した人材派遣業などを手がけているトラジャルフレール。航空機運航を陰で支える存在として、ポーラーエアカーゴ社をはじめ、大手航空会社から厚い信頼をいただいています。近年経済の活性化に伴い、国内外の貨物の往来が活発になっている状況です。グランドハンドリングのメンバーを増員することでより多くの案件を受注できるようになるため、新たな仲間をお迎えしイチから育てていくことにしました。
雇用形態
契約社員

契約社員
※最長6ヶ月間の試用期間があります。期間中の給与・待遇は変わりません。
※正社員を前提とした採用です。入社1年半以内に、おおよそ90%の方が正社員として登用されています。
勤務地・交通
セントレア(中部国際空港)/愛知県常滑市セントレア1-2 第3国際貨物上屋
★転勤はありません。
★U・Iターン歓迎!家具家電・セントレアまでの送迎つき社員寮あり(月3万3000円前後)。
交通
セントレア(中部国際空港)/名鉄空港線「中部国際空港駅」より徒歩15分
★駐車場を完備しているため、車での通勤が可能です。
勤務時間 1年単位の変形労働時間制
5:30~翌5:00の間で変動します。(月平均173時間)
┗受託航空会社のフライトスケジュールに応じて実働5時間~12時間のシフト勤務となります。

★残業は月30時間程度です。残業代は100%支給します。
給与 月給16万9000円~27万1000円
※別途、各種手当(家族・住宅・時間外・出張・深夜・早朝)あり。
※あなたの経験や能力を考慮のうえ決定します。

【月収例】
26万円(月給+諸手当)/入社1年目/独身
33万円(月給+住宅手当+家族手当+諸手当)/入社7年目/妻・子ども2人
年収例
400万円(経験3年/24歳)
430万円(経験6年/26歳)
500万円(経験8年/32歳)
休日休暇 ■週休2日制(月8日~10日 ※シフト制)
■有給休暇
■慶弔休暇

★年間休日105日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回
■交通費規定支給(空港橋代は全額支給/ガソリン代は片道30kmまで支給)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当(100%支給)
■深夜・早朝手当
■住宅手当(会社規定による)
■家族手当(扶養家族 1人目:月1万円、2人目から:月4000円)
■社宅制度(月約3万3000円 ※1K、家具家電・送迎バスつき)
■免許支援制度(特殊車両の運転免許など、免許取得に伴う費用を会社が全額負担します)
■退職金制度
■制服貸与
■車通勤可・駐車場完備

※正社員登用後
■賞与年2回(7月・12月)※会社の業績により支給
■決算賞与 ※会社の業績により支給
 2014年度は、決算賞与も含め月給の4.3ヶ月分を支給しました。
教育制度 ▼座学研修。
入社後の2日間は、座学研修です。空港で働く上で必要な基礎知識、安全知識などを学んでください。

▼実務研修。
研修後は空港に配属となります。搬送用車両の運転やフォークリフトの操作練習を行ないながら、社内資格の取得を目指していきましょう。並行して、実務をスタートします。まずは先輩社員がフォークリフトで積みつけを行なうので、あなたは手作業でサポートしてください。

▼徐々に飛行機に近付きます。
機体の種類ごとにも資格が必要です。社内資格を取得していくうちに、牽引やマーシャリングにも挑戦できるようになります。
グランドハンドリングのキャリア 社内資格を取得していけば、下記の職種にキャリアアップすることも可能です。

◎ロードマスター(搭載監督)
スタッフをまとめる責任者。地上支援を行なう上で、安全・定時制を守る上での人員や機材が足りているのかを確認します。また貨物の積み降ろし状況を見ながら、指示を出します。

◎シフト責任者
早帯・遅帯・深夜帯のすべての業務の統括責任者。当社が受託しているすべての業務のシフト管理を行ない、飛行機の安全運航と定時運航のコントロールを行ないます。

※シフト責任者は、社内業務も多い仕事です。経験を重ねていくうちに、肉体的な負担の少ない仕事に就けるようにしています。

会社概要株式会社トラジャルフレール

会社名 株式会社トラジャルフレール
設立 1999年12月8日
代表者 代表取締役社長 黒肥地 亮彦
資本金 4760万円
従業員数 300名
売上高 8億4000万円(2015年3月期実績)
7億5000万円(2014年3月期実績)
事業内容 空港事業(航空機支援事業・貨物上屋業務・旅客業務・旅客サポート業務・VIPアテンダント業務)、教育事業、派遣事業、その他受託事業

【許認可】
一般労働者派遣事業(般23-020262)、有料職業紹介事業(23-ユ-301038)
事業所 本社事業部/名古屋市南区鶴見通6丁目2番地2
中部空港第1事業所/愛知県常滑市セントレア1-1 中部国際空港旅客ターミナルビル サウスウイングSW01-2112
中部空港第2事業所/愛知県常滑市セントレア1-2 第3国際貨物上屋
東京空港支店成田事業所/千葉県成田市成田空港 第二旅客ターミナルビル内
東京空港支店羽田事業所/東京都大田区羽田空港2-6-5 国際線ターミナルビルN13J0-2号室
企業ホームページ http://www.tj-frere.com/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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