- 【事業内容】
- ■船舶機関修理、定期整備 ■陸上各種ディーゼルおよび、ガス機関整備 ■船舶用品および、部品販売、積込代納
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職種×業種
仕事内容 | 発電用大型エンジンの整備スタッフ 当社はもともと船舶用エンジンの整備や修理を担ってきました。その船舶用エンジンは、工場用発電にも使われています。あなたにお任せするのは、工場用発電大型エンジンの整備や修理です。技術はいちからお教えしますので、ご安心ください。<具体的な仕事内容> 工場用発電大型エンジンは、停電時の非常用発電や自家発電に使用されるもので、6000~7000キロワットという産業用電力を生み出すことができるエンジンです。自動車のエンジンとよく似た構造です。 現場に行き、発電用エンジンの整備や修理をしていきます。時には設計図を見ながら一度解体して点検することもあります。その場合、エンジンを元通りに組み立て直して、作業終了です。エンジンの種類は10種類ほど。メーカーによって構造が異なります。シリンダーの数によって大きさと馬力が変わります。 ■オイルフィルター、エアフィルターの掃除 ■点火プラグの交換 ※1/100ミリの磨耗で動きが悪くなります。長さを調べて磨耗を確認、必要に応じて交換する作業です。 ■ガスの逆止弁の交換 ■タペットクリアランス ※シリンダーのタペットクリアランスの隙間を、規定値内に調整する作業です。 ■シリンダーヘッドの掃除 <チームで活動します> 現場には、数名~6名で行きます。時に2チームに分かれたり、ごく小さい整備の案件は2名で行くこともあります。整備や修理にかかる時間は、1日~1ヶ月です。いつもそばに先輩がいますので、わからないことを教わりながら仕事を覚えていくことができます。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎
<学歴不問。職種・業種未経験者、第二新卒者、歓迎!> ■普通自動車運転免許(AT限定不可) ※工業系の知識がある方、歓迎! |
募集背景 | 整備スタッフは、現在6名。創業62年の信頼から多数の整備依頼が寄せられていますが、人手が足りずお断りしている状況です。協力会社に外注することも可能ですが、一定品質の整備を行なうことをモットーとしているため、3名の増員を決めました。2月からは大きな案件が動き出しますので、今回ご入社される方にも参加していただきたいと考えています。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※3ヵ月の試用期間があります。給与や福利厚生に変更はありません。 |
勤務地・交通 |
本社工場/東京都品川区八潮1-1-2
※転勤はありません。 交通
東京モノレール・りんかい線「天王洲アイル駅」より徒歩15分
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勤務時間 | 8:30~16:30(休憩60分) ※残業は月25時間程度です。 |
給与 |
月給22万円~27万円 ※経験・能力を考慮し、決定します。 年収例
330万円(25歳・経験1年)
350万円(28歳・経験3年) 370万円(30歳・経験5年) |
休日休暇 | ■隔週休2日制(日・隔土) ■夏季休暇(5日) ■年末年始休暇(6日) ■有給休暇 ※年間休日104日 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年2回 ■交通費支給(上限月3万5000円) ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■退職金(勤続5年以上) ■再雇用制度(65歳まで) |
会社名 | 大雄興業株式会社 |
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設立 | 1954年4月27日 |
代表者 | 代表取締役社長 浅見 悦弘 |
資本金 | 1500万円 |
従業員数 | 23名 |
売上高 | 2億4000万円(2017年3月期実績) 3億円(2016年3月期実績) 3億円(2015年3月期実績) |
事業内容 | ■船舶機関修理、定期整備 ■陸上各種ディーゼルおよび、ガス機関整備 ■船舶用品および、部品販売、積込代納 |
事業所 | 本社工場/東京都品川区八潮1-1-2 福山工場/広島県福山市引野町沖浦5788 |
主要取引先 | JFEエンジニアリング株式会社、栗林商船株式会社、川辺シップマネージメント株式会社、JXオーシャン株式会社、常石造船株式会社、商船三井フェリー株式会社、マルエーフェリー株式会社、内海造船株式会社、琉球海運株式会社、ヤンマーエンジニアリング株式会社、ダイハツディーゼル株式会社、新潟原動機株式会社、日立造船株式会社、株式会社三井E&Sホールディングス、オーシャントラスト株式会社、新星海運株式会社、ジャパン マリンユナイテッド株式会社、株式会社エクセルマリン |
企業ホームページ | http://daiyu-kg.jp/ |
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