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日立オートモティブシステムズ株式会社次世代自動車の開発・実験エンジニア(747235)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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制御設計の現在掲載中の転職・求人情報

次世代自動車の開発・実験エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/12/17 - 2016/01/20)

次世代自動車の開発・実験エンジニア
正社員業種未経験OK完全週休2日
最先端のクルマ開発に、組込みシステムの知識を活かしませんか。
“自動運転車の実用化” “新興国マーケットの拡大” “排気ガス規制” などから大きな変化が訪れている自動車業界。ブレーキ・電子制御ユニットにはさらなる高機能化が求められています。

当社はエンジン関連やパワートレインシステム、走行制御システムなど自動車事業に特化して、トータルソリューションを提供してきた独立系システムサプライヤー。2001年には「レーンキープアシスト技術」、2008年には「ステレオカメラを搭載した自動車」をすでにリリースしており、国内外で高い評価を獲得してきました。

その中であなたにお任せしたいのは、次世代自動車の基本機能を支える製品群の実験開発です。自動運転を実現していくためには、自動車製品同士の連携・制御が肝となっています。非常に重要な役割を担うポジションであるため、当社では実験開発を専門に担当する部門を設立しています。

組込みソフトウェア設計の経験を活かし、未来のクルマ開発に関わってみませんか。

募集要項

仕事内容
次世代自動車の開発・実験エンジニア
エンジン・トランスミッション・ハイブリッドカーのリチウムイオンバッテリーの制御、安全運転支援システムを構成するステレオカメラ・自動ブレーキ等のソフトウエアの信頼性評価担当としてデザインレビューから参加し、設計されたものが仕様通りの品質を担保しているか、様々な実験を行い検証していきます。設計の成果物のチェックを行い、課題点や問題点を整理し、対応策を策定するなど開発工程全体を見渡す役割を持っており、ものづくりの要となる役割を担います。

【主な業務】
●コンセプト開発から設計・製造までの各工程におけるデザインレビュー
●ソフトウエア検証~適合評価(様々な計測機器/シュミレーションソフトを利用して制御設計通りにソフトが動作するかどうかの検証・設計へのフィードバック)
●システム検証(メカ・ECU・ソフトを組合せた状態でコンセプト/顧客要求を満たせるかどうかの実験・評価)
※故障発生時でもドライバーにとって安全なシステムであるかどうかの視点が重要です。
●実車試験(テストコースに同行し、顧客の車両にコンポーネントを搭載しての実車による動作確認)
●試験の計画立案、試験を行う協力会社の実験員のマネジメント
※上記実験に必要な装置(仮想車両+実製品)の設計
※量産対応ではなく、先行開発における実験業務になるので、設計・開発部門と連携しながら業務を行います。将来的には設計とのローテーションもあります。
応募資格
高専卒以上業種未経験歓迎

高専卒・大卒以上
●何らかのソフトウエア設計の経験があり自動車に興味がある
※自動車関連の未経験者歓迎

【歓迎する経験・知識】
●C言語によるソフトウェア設計開発経験
●制御設計分野におけるロジック図の作成経験または知識
●各種マイコン(RENESAS、freescale、infineon)による組込ソフト開発経験
●MATLAB、SIMULINK、Target Link、QAC等のツールでの実務経験
●HILS、A-SPICE、CANALYZER等の使用経験
●実験・信頼性評価の経験(ソフトウエア単体ではなく、システム/製品に対する経験を歓迎)
●メカトロニクスに関する知識

※異業種からのチャレンジや正社員を目指す方等、幅広く歓迎!技術者派遣や業務委託で活躍されていた方等もぜひご応募下さい。
募集背景 <「自動運転実用化」をめざして>
日立製作所の自動車部品部門・オートモティブシステムグループが分社独立した当社。車載ステレオカメラの設計・開発により自動運転システムの開発を支援するなど、世界中で急速に進む車の電子・電動化を支えてきました。
今年には「安全システムプロジェクト」を新設。2020年の「自動運転実用化」に向けて製品開発により一層注力し、自動運転市場においてトップシェアの獲得をめざします。そのため今回の募集では、ソフトウエア設計に携わった経験を持つ技術者の方をお迎えすることになりました。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)
群馬事業所(群馬県伊勢崎市)
厚木事業所(神奈川県厚木市)
交通
佐和事業所/JR常磐線「勝田駅」より車で10分
群馬事業所/JR「伊勢崎駅」より車で10分
厚木事業所/小田急線「本厚木駅」より車・バスで15分
◎車通勤可
勤務時間 佐和事業所
8:15~17:00
群馬事業所
8:20~17:20
厚木事業所
8:00~17:00

※すべて実働8時間
※フレックスタイム制勤務(標準労働8時間、コアタイム 11:00~14:00) 制度
給与 経験・能力等を十分考慮の上、当社規定により優遇。
学部卒:月給20万7000円 修士卒:月給23万500円 (2014年4月 新卒初任給実績)
休日休暇 完全週休2日制(土・日)
年次有給休暇(勤続1年未満22日、勤続1年以上24日※特別年次有給休暇を含む)
年末年始休暇、リフレッシュ休暇など
福利厚生・待遇 給与改定年1回、賞与年2回(6月・12月)
各種社会保険、財形制度、年金制度
育児・介護短時間勤務制度有
独身寮・社宅完備、カフェテリアプラン制度など

会社概要日立オートモティブシステムズ株式会社

会社名 日立オートモティブシステムズ株式会社
設立 2009年7月1日
代表者 社長執行役員&CEO ブリス・コッホ
資本金 150億円(日立製作所100%出資)
従業員数 40,100名(連結) 2017年3月期実績
売上高 1兆10億円(連結) 2018年3月期実績
事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
事業所 ≪国内≫
■本社
東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
■事業所
福島県伊達郡、群馬県伊勢崎市、茨城県ひたちなか市、東京都品川区、神奈川県川崎市・厚木市・綾瀬市、山梨県南アルプス市
■営業拠点
栃木県宇都宮市、群馬県太田市、神奈川県川崎市、静岡県浜松市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市

≪海外グループ会社≫
■ヨーロッパ/ドイツ、イギリス
■北米/アメリカ、メキシコ 
■アジア/中国、タイ、シンガポールなど
関連会社 【国内グループ企業】
クラリオン、日立オートパーツ&サービス、日立オートモティブシステムズステアリング、日立ビークルエナジー、日立オートモティブシステムズ阪神、日立オートモティブシステムズハイキャスト、パレネット、日立オートモティブシステムズビジネスサービス、秋田昭和産業、日立オートモティブシステムズメジャメント、日立オートモティブシステムズ&ナガノ
企業ホームページ http://www.hitachi-automotive.co.jp/
個人名の表記について
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