- 【事業内容】
- トラックの修理・鈑金・塗装
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業種
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職種×勤務地
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| 仕事内容 | トラックの整備士 ★将来的に職種転換を促すことはありません。 トラックの整備に関わる仕事です。主に、物流業のグループ会社が保有するトラックの車検が中心。一般の方を相手にする整備と異なり、お客様に整備内容を説明したり、新しいパーツへの交換を提案したりする接客はほとんどありません。整備に専念できる環境です。＜関わる車種＞ 3t・4t・大型のトラック。メーカーが基本的に同じなので、構造を覚えたらスムーズに対応できるようになるはずです。作業時間は、3t・4tのトラックで1日。大型トラックで2日弱。2人1組で1台ずつ整備していきます。 ＜整備の流れ＞ ▼引取 お客様先に行ってトラックを引取ります。運転時間はだいたい1時間以内です。 ▼洗車 汚れをまず落とします。洗車時間は約1時間です。 ▼バラし・計測 シャフトなどを外し、「タイヤの溝の深さはどうか？」「ブレーキパッドの厚みは充分か？」などを計測します。 ▼修理 キャビン（運転席）下のエンジンを真上から見たり、寝板で車体の下に潜り込んだりして作業。検査員の指示に従って修理を進めます。「ガラガラと音がするからベルトも見といて」「オイルが漏れているから、あとでここもお願い」と追加で指示が入ることもあります。磨耗している部品などがあれば、発注済の部品と交換しましょう。 ▼塗装 まず紙とテープでマスキング。その後、車体下に潜り込んでスプレーで塗装します。 ▼納車準備 チェックシートに沿って最終確認。さらに、検査員によるライトの角度、制動力、スピード、排ガスなどのチェック（点検）が終われば、車検の終了です。 ▼納車 ※引取と納車は中型・大型の運転免許を持っているメンバーが対応します。会社の支援で免許を取得できるので、ゆくゆくは対応できるようになっていってください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問ブランクOK
＜学歴、転職回数、ブランクは不問です＞ ■普通自動車免許（AT限定は不可） ■以下いずれかをお持ちの方 （1）車の整備経験をお持ちの方（車種は不問） （2）3級以上の自動車整備士資格をお持ちの方 ★第二新卒者、歓迎です。 ★必須ではありませんが、中型・大型の運転免許をお持ちの方は仕事に活かせます。 ★整備に専念したい方に向いている仕事です。 |
| 募集背景 | 物流業を手掛け、100年以上の歴史を誇るタカスエグループ。その一員としてトラックの整備を任されているのが当社です。車検を中心とした依頼を安定的にいただけています。今後は、2月・3月の年度末に車検の依頼が集中する見込みです。先々のスケジュールを見越して、今のうちに新しいメンバーを採用することになりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月間の試用期間があります。期間中の給与は、月給19万8000円以上です。その他、待遇に差異はありません。 |
| 勤務地・交通 |
本社／愛知県東海市横須賀町天宝新田127番地の22
★転勤なし。営業やサービスフロント担当に職種転換することもありません。整備士としてじっくり腰を落ち着けて働けます。 ★U・Iターン歓迎です！ 交通
名鉄常滑線「尾張横須賀駅」より徒歩約15分
★マイカー通勤OK！駐車場を完備しています。 |
| 勤務時間 | 8：00～17：00（実働8時間） ★お昼休憩の他に、朝夕2回の10分休憩あり。 ★残業は、平均すると月20～30時間程度です。繁忙期（主に7～10月と2～4月）では、残業が月40時間くらいになることもあります。 |
| 給与 |
月給22万円～32万5000円 ※別途、年2回の賞与（昨年度実績：2ヶ月分）があります。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 ※3ヶ月間の試用期間中の給与は、月給19万8000円以上です。 ※上記月給金額には、一律支給のみなし残業手当（月40時間分）が含まれています。 年収例
◎24歳（入社3年目・トラック整備経験3年目）／年収320万円
◎30歳（入社7年目・トラック整備経験10年目）／年収420万円 ※上記金額は一例。あくまでモデル年収となります。 |
| 休日休暇 | ◆4週6休制（シフト制 ★連休も可能です。できる限り希望を考慮してシフトを組んでいます） ◆GW（4日） ◆夏季休暇（4日） ◆年末年始休暇（6日） ◆有給休暇 ◆慶弔休暇 ※年間休日105日 |
| 福利厚生・待遇 | ◆昇給年1回（4月） ◆賞与年2回（5月・11月、2ヶ月分／昨年度実績） ◆各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ◆交通費支給（上限月3万5000円） ◆残業手当（月給に一律のみなし残業手当として含む月40時間分を超えた場合に別途支給します） ◆退職金制度 ◆車通勤可・駐車場完備 ◆作業着貸与 ◆資格支援制度（中型・大型の運転免許や自動車整備士を取得する際の費用を当社が負担します） |
| 働く仲間 | 整備に関わるのは7名（20代2名、30代2名、40代3名）。そのうち塗装や鈑金を専門に手掛けるメンバーが1名ずつ（30代と40代）います。全員が中途入社で、前職はガソリンスタンドの整備士やトラックのドライバーなどです。経歴はみんな異なりますが、「整備が好き」というのは共通。整備に専念できる当社の環境にやりがいを持って取り組んでいます。 |
| 入社後の教育 | 入社後は、2人1組で進める先輩たちの中に入り、実務を経験していただきます。一般乗用車に比べてパーツが大きかったり作業方法が異なっていたりすることが多くあるので、少しずつ経験していきましょう。業務を進める中で疑問点や不明点が出てきたら、先輩に遠慮なく聞いてください。独り立ちまで1年はかかりますので、焦らずに成長してもらえれば構いません。 |
| 会社名 | テクノ株式会社（タカスエグループ） |
|---|---|
| 設立 | 1995年3月23日 |
| 代表者 | 代表取締役 寺島 得広 |
| 資本金 | 1000万円 ※高末株式会社100％出資 |
| 従業員数 | 10名 |
| 売上高 | 【連結】 168億円（2015年2月期実績） |
| 事業内容 | トラックの修理・鈑金・塗装 |
| 事業所 | 本社／愛知県東海市横須賀町天宝新田127番地の22 |
| 関連会社 | 高末株式会社 高末急送株式会社 株式会社日本物流コンサルタンツ 株式会社情報と物流のタカスエ タカスエトランスポート株式会社 高末（上海）有限公司 高末（上海）有限公司 蘇州分公司 東海コンテナトランスポート株式会社 |
| 企業ホームページ | http://www.takasue.co.jp/outline/outline11.html |
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