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鉄道技術職 【未経験歓迎!鉄道の安全を技術で支える仕事です】の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/11/05 - 2015/12/02)

鉄道技術職 【未経験歓迎!鉄道の安全を技術で支える仕事です】
正社員職種未経験OK業種未経験OK上場企業
あなたの仕事が、今日も“安全な日常”を支えている。
多くのお客様を目的地まで、“安全・快適”に届ける。
それが、創業から120年経った今でも変わらない『名鉄』のミッションです。

例えば一両の車両に使われている部品は、数万点にも及びます。
中には小指の先ほどの小さいネジや、鉛筆よりも軽い部品も。

しかしそれらのどれか1つが欠けても、“安全な日常”は崩れてしまいます。
わずかな音の違いや摩耗を見逃さず、安全を支える砦。それが、鉄道技術職です。

「20年経った今も学ぶことばかり」と話すベテランも多いほど、“職人”と言える仕事。
だから経験や技術より、思いや仕事へのプライドを持つことが大切です。

仕事に対して決して妥協せず、一つひとつ丹念に仕事をし、
鉄道の安全を支える使命感を持った方をお待ちしています。

明治から続いてきた『名鉄』のブランドと、お客様の“安全な日常”を守っている。
鉄道技術職は、そんな誇りを持てる仕事です。

募集要項

仕事内容
鉄道技術職 【未経験歓迎!鉄道の安全を技術で支える仕事です】
鉄道技術職として、全体で1000両を超える車両の保守や改造工事、電車や駅に電気を供給する電力設備、信号・通信設備、更には列車の運行を支える線路のメンテナンス等を担当していただきます。
※適性や希望を考慮して、『車両技術職』『電気技術職』『土木技術職』のいずれかを担当していただきます。

★入社後は豊富な経験を積んだベテラン社員の指導を通して、イチから知識をつけていただきます。詳しい教育体制については、下記「教育制度」をご覧ください。丁寧・着実な仕事を通して、鉄道の安全を守る。当社に欠かせない存在としてご活躍ください。

≫≫業務内容は…
<車両技術係>
■車両保守
日常の点検のほか、年数や走行距離などの基準によって、電車の運行に関わるあらゆる機能を検査しています。さらに、細かい所まで整備する分解点検も定期的に実施しています。車両の走行距離により1~4年に1度、部品一つひとつにまで分解して検査します。

■改造工事
法令の改正による対応、お客様に快適な車両を提供するための内装補修、電装機器の更新等を行ないます。

■新造車両の仕様設計
鉄道車両メーカーや機器メーカーと協力しながら、新造車両の構造や性能などについて設計を行ないます。

<電気技術係>
■信号・通信設備の保守
列車の安全な運行を支える信号機・通信設備などの電気設備の保守を行ないます。

■変電・送電設備の保守
電力会社から供給された電力を、電車や鉄道施設で使用する電力に変換する変電所や、電車に電気を供給するための電車線などの保守を行ないます。

<土木技術系>
■線路のメンテナンス
列車の安全な運行を支えるため、保守計画に沿って、線路の歪みの修正やマクラギ交換などを行ないます。

■土木施設の管理
トンネルや橋梁などの土木施設の管理を行ないます。
応募資格
大卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎

≪高卒以上、未経験・第二新卒、歓迎します!≫
☆技術的なスキルは不要です。「鉄道の安全を支える仕事をしたい」「鉄道に関わる仕事がしたい」といった方、歓迎します。
■37歳まで

※長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、年齢制限を設けています。
募集背景 交通インフラの“当たり前”を支える人材を募集します。

明治27年の創業以来、愛知県・岐阜県のお客様の生活を支えてきた名鉄電車。その名鉄電車の安全・快適な運行を支えているのが、鉄道技術職です。今回はベテラン・若手が二極化している鉄道技術職において、将来的に中核を担っていただく人材を育成するために、採用を行ないます。鉄道についての知識は、入社後に身につけることができるので、未経験者も歓迎です。

※10名程度の採用を予定しています。
※入社日は2016年3月1日を予定しています。
雇用形態
正社員

正社員
※6ヶ月の試用期間を設けています。期間中の給与・待遇に差異はありません。
勤務地・交通
愛知・岐阜の当社保有の各検修施設(名鉄線沿線)
※勤務地は、希望と居住地を考慮し、決定します。
交通
勤務地により異なります。
勤務時間 変形労働時間制 ※1週平均実働時間 39時間30分

※具体的な勤務時間は、別に定める勤務表による。
[勤務例]9:00~18:32、8:00~16:54 夜勤の場合は 23:00~7:00
※残業は月20時間以下。
給与 月給17万5000円以上+別途手当
[給与例]
25歳高校卒 188,600円
30歳大卒  212,100円
休日休暇 ■完全週休2日制または3週7休日制
■年次有給休暇(最高20日)、誕生日休暇、介護休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇 他
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月・12月) ※昨年度実績4ヶ月分以上
■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■交通費全額支給
教育制度 ▼導入研修
入社後最初の1週間程度、座学を行ないます。会社と鉄道についての基礎知識を学びます。

▼OJT研修
多くの職場を一通り体験していただき、仕事の全体像を掴んでいただきます。ベテラン社員がOJTとして、業務の流れや機器の整備方法などを教育します。

▼導入研修後
各検修施設に配属され、OJTにて知識・技術を身につけていただきます。また、随時フォロー研修も行ないます。「10年経験しても、学ぶべきことはたくさんある」ので、キャリアのある先輩たちも日々勉強中。あなたもじっくり時間をかけて、技術を学んでいきましょう。

会社概要名古屋鉄道株式会社

会社名 名古屋鉄道株式会社
設立 1921年
代表者 代表取締役社長 高崎 裕樹
資本金 1011億5800万円
従業員数 4987名(2023年3月末現在)
売上高 903億3200万円(2023年3月期実績)
852億2500万円(2022年3月期実績)
783億1600万円(2021年3月期実績)
事業内容 鉄軌道事業、開発事業
事業所 本社/愛知県名古屋市中村区名駅1-2-4
企業ホームページ https://top.meitetsu.co.jp/
個人名の表記について
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