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【ボートレース用ボート・モーターのメカニック】☆残業ほとんどナシ・長期連休アリの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/08/17 - 2015/09/13)

【ボートレース用ボート・モーターのメカニック】☆残業ほとんどナシ・長期連休アリ
正社員職種未経験OK学歴不問残業月20h以内
全国でも一握りしかいないメカニックなくして、
白熱のレースは始まらない。
0.001秒を競う水上の格闘技、ボートレース。その戦いはレース開始の前からすでに始まっている。

選手が乗るボートとモーターは抽選で決まる。レースの公平・公正を期するためだ。その抽選が行なわれるのはレースの前日。しかも、レース期間中は選手以外がモーターを整備することは許されない。彼らが相談できる相手、それは全国でも一握りしかいないメカニックだけだ。

「整備士さん、やばいよ。勝率の悪いモーターを引いちゃったんだ」。そうした相談にも、私たちは動じない。その場で過去の乗艇者や整備情報などが蓄積されたデータをもとに、可能性を導き出す。「以前の選手が部品を変えているから、加速の伸びが良くなっているはず」。

整備後のテスト走行を終えると、それまでの不安が自信に変わったのか、選手の表情には士気が宿っていた。「いってきます」。そう会釈してピットに向かう選手。だが、私たちは笑顔で見送ることはない。選手の期待に応えられるのは、気の利いた台詞ではなく、確かな技術力だけだから。

募集要項

仕事内容
【ボートレース用ボート・モーターのメカニック】☆残業ほとんどナシ・長期連休アリ
選手が公平に、最高のパフォーマンスができるように…。

【未経験歓迎!ベテランの先輩がイチから育成します】ボートレース用ボート及びモーターのメンテナンスをお任せします。入社後はボートレースのルールやモーターの構造、ボートの修理方法などといった基本からお教えしていくのでご安心を。1人前になれば、選手が整備する際のアドバイザーにもなっていただきます。
※詳しくは教育制度欄へ。

【主な仕事】
▼前検:レース開催前日に、各選手へモーターやボートを割り当てるための抽選や事前整備等を行ないます。レースで使用するモーターは1年単位で使用され、性能が均一となるようにルールに則って調整します。

▼相談対応:レース開催中のモーターは選手の自主整備が基本となっているので、選手からの相談に対して技術者の観点からアドバイスを行ないます。選手は10代~60代、約1600名中女性も200名程います。担当選手はランダムに決まるので臨機応変に対応していただきます。

▼トラブル対応:レースではボートが転覆することも。次のレースに間に合うようにモーターを分解して洗浄し、組み立てます。選手同様にスピードとの勝負です。

▼後検:レース期間終了後、ボート及びモーターの点検修理を行ないます。また、水上施設の整備も行ないます。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

【未経験・第2新卒、歓迎】
■「木工制作に興味がある方」または「何らかのエンジンをメンテナンスした経験がある方」※いずれかに該当する方
※学歴・実務経験は不問です。意欲重視で採用します。

☆以下のようなメンバーが活躍中です!
・機械いじりが趣味だった。
・工業高校で機械整備について学んだ。
・自動車整備士の経験を活かしたかった。
・大工の仕事で培った技術が活かせるから。

☆ボートレースを見たことがなくてもOK!
好きだという方は大歓迎ですが、「全く知らない」という方も気兼ねなくご応募ください。
先輩スタッフも、ほとんどが入社後にボートレースの基礎から学びました。

-----下記スキルは活かしていただけます-----
「自動車整備士」、「建築大工技能士」、「家具製作技能士」、「建具製作技能士」などの技能
募集背景 業務拡大に伴って、新メンバーを募集します。意欲重視の採用!

設立から35年を迎える当社は、公営競技に特化したあらゆる事業を展開しています。全国のさまざまなボートレース場と契約を結び、ボートレース用ボート修理やモーター整備の需要が年々増えています。そこで、将来を見据えてメカニックを今から育成していく計画です。ボートレースの知識は問いません。機械やエンジンの整備または木工制作が好きな方なら、意欲重視でお迎えします!
雇用形態
正社員

正社員
※試用期間は3ヶ月。この間、給与や待遇は変わりません。
勤務地・交通
兵庫県(尼崎)、徳島県(鳴門)、岡山県(児島)、山口県(下関)、福岡県(若松)、佐賀県(唐津)、長崎県(大村)の各ボートレース場
※希望を考慮の上で、当社規程により決定いたします。
※U・Iターン歓迎!
※マイカー通勤可!
交通
勤務地によって異なります。
勤務時間 勤務地により異なる(実働7時間30分)
例/8:30~17:00、12:30~21:00、7:00~15:30

※残業はほとんどありません。あっても1日30分~1時間程度(月20時間以内)。メリハリをつけて働くことができます。
給与 月給 19万8300円~26万4300円 【別途賞与年2回あり!】
※年齢を考慮いたします。

▼初任給モデル月給
22歳/19万8300円
25歳/22万 300円
30歳/26万4300円
休日休暇 ≪年間休日120日以上≫
■月4日以上(4週4日以上がお休みです。)
⇒レース開催の前日に検査日1日、レースは4~6日間ほど連続して開催されますので、その間は出勤し、レースの非開催日に休みを取るスタイルですので、配属先競走場の開催日程によっては10連休以上になる場合もあります。
■有給休暇、慶弔休暇

◎長期旅行や家族との時間を楽しむスタッフ多数!
レースの日程は1年ほど先まで決定していますので、予定が立てやすいのが魅力です。また、帰省ラッシュなどのない時期に休暇が取れるので、シーズンオフのお得価格で旅行を楽しめたり、スムーズに里帰りしたりできますよ。
福利厚生・待遇 ◆昇給年1回(4月)
◆賞与年2回(6月・12月 ※2014年度実績:約3ヶ月分)
◆交通費(通勤で2km以上かかる場合、全額支給いたします)
◆社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
◆時間外手当支給
◆家族手当(子供1人につき2万5000円/月 ※上限無し)
◆制服貸与、退職金(勤続2年以上)
◆モーターボートの整備士の資格取得支援(受験料当社負担、指導研修)アリ。
配属部署 ★各ボートレース場への配属となります。
先輩は20代前半の若手からこの道10年以上のベテランまで、幅広い年代が働いています。誰かの業務が長引けば自然と周りのスタッフが手伝う助け合いの風土がありますので、新しくご入社される方もご安心を。ニックネームで呼んだり終業後も雑談で盛り上がったりと、和やかな雰囲気です。

★ボートレースに興味がなかった人も多数!
入社して初めてボートレース場に来たというスタッフも多数。「こんなに家族連れや若い人も来ているんですね」と驚くことがよくあります。
教育制度 ▼入社後、東京でのオリエンテーションを開催!
東京にて1~2日、入社基礎研修を受講していただきます(企業の成り立ちや社内ルール等について)。
▼大阪にて10日間の研修
ボートレースに関する基礎的な知識や、競走用ボート及びモーターの基本的な整備知識を学んでいただきます。
▼ボートレース用ボート・モーターに関する研修
レース場でメカニック育成プログラムに沿った研修を行ないます。お楽しみに!
▼配属後、実務へ
10名程度の先輩と働きますのでサポートは万全。ご安心くださいね。

会社概要株式会社オペレーションサービス

会社名 株式会社オペレーションサービス
設立 1980年11月
代表者 代表取締役社長 笹川 政弘
資本金 1億円
従業員数 181名(2022年7月現在)
売上高 16億6422万(2022年3月期実績)
14億1470万円(2021年3月期実績)
事業内容 ■競技用判定装置の販売、保守、点検、修理、撮影業務
■映像装置の販売、保守、点検、修理、操作業務
■公営競技施設の総合運営請負、管理請負、業務支援、コンサルタント
■ボートレース用ボート・エンジン・ピット(全艇同時発艇装置、係留装置、揚降装置)
■消波装置の販売、保守、点検、修理、管理業務及び賃貸
■電源装置・情報処理装置・事務機器・システムの販売、輸出入、保守、点検、修理、および賃貸
■情報処理装置・ネットワークの運用、監視、保守、点検、指導、業務代行、コンサルタント
■建設工事・機械器具設置工事・電気工事・電気通信工事の請負業
■公営競技場外発売所施設の保有と運営・管理業務、賃貸
事業所 本社/営業部・大阪事業部/大阪府吹田市豊津町11番34号 第10マイダビル
東京/総務部/東京都港区芝2丁目22番17号 GINZA YAMATO 5
福岡/九州事業部・BMトライアルセンター/福岡県糟屋郡新宮町新宮東5丁目5番5号 トモックスI
関連会社 ヤマト発動機株式会社
企業ホームページ http://www.opsv.co.jp
個人名の表記について
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  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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