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日立オートモティブシステムズ株式会社鉄道車両向けダンパー製品の機械設計(730997)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

鉄道車両向けダンパー製品の機械設計の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/07/30 - 2015/09/02)

鉄道車両向けダンパー製品の機械設計
正社員完全週休2日
5年後、10年後の“鉄道インフラ”を支える仕事です。
1930年の自動車用電装品の国産化からスタートした日立の自動車機器事業。長年培った専門技術に、元来の強みであるエレクトロニクス技術を加えて、エンジンやパワートレイン、走行制御や車載情報に関するシステムなど、トータルサービスを提供しております。 2009年7月に日立製作所から分社・独立しており、グローバルトップクラスのTier1サプライヤーとしての確かな立ち位置を築いています。

その技術とノウハウは自動車に限らず、鉄道など他分野にも広がっております。鉄道車両向けの制振装置においても、国内トップクラスのシェアを誇り、2020年にグローバルNO.1を目指すほどに成長しています。今後鉄道車両メーカーの海外展開に伴なって、さらなるグローバル化を推進。世界中で利用される“未来の鉄道” の「環境」「安全」「情報」を進展させるべく、より一層の技術革新を推進していきます。

イノベーションのカギを握るのは「電動化・エレクトロニクス化」。その技術に強みをもつ当社で、“未来の鉄道車両”を支える仕事に挑戦しませんか。

募集要項

仕事内容
鉄道車両向けダンパー製品の機械設計
鉄道向けダンパーの設計開発をお任せします。クライアントとの仕様打ち合わせから一連の設計、解析、各種実験業務など、経験に応じて担当していただきたいと考えています。

【具体的な仕事内容】
◆設計業務
◆解析業務(強度解析、油圧システム解析、車両運動解析)
◆各種実験業務・検証業務
※海外出張もあります。

【主要製品】
・軸ばね用上下動オイルダンパー
・ヨーダンパー
・上下動セミアクティブサスペンション
・鉄道車両用高さ調整弁 など
※将来的に建築用免振・制振装置や産業用機器を担当する可能性もあります。
応募資格 大卒以上。機電出身者で鉄道に興味のある方(第二新卒者歓迎)

(具体的には)
◆機械系CAD(NX,CATIA V5,I-DEAS)いずれかの経験
◆構造解析(熱、強度など)、メカ系設計、内燃機関部品・システム開発のいずれかの専門知識を有し、業務経験がある方
◆機械工学、機構学、流体力学、材料力学などの知識
◆各種実験経験(引張圧縮強度、荷重、加速度、変位、振動、音などの計測技術)

---【 その他、歓迎する知識・経験・姿勢など 】---
◇鉄道に関する興味関心、または鉄道関連部品や製造業の知見
◇将来的な海外出張や海外派遣などを考慮し、英語学習の意欲がある方
募集背景 組織を強化し、グローバル市場でのさらなる成長に備えます。

顧客である日立製作所本体および、国内外の鉄道車両メーカーの業績が好調。今後新興国での伸びを考えると、市場はさらに拡大し、当社の事業上の好機も増加。より先進的な製品を開発・提供することを通じて業績を伸ばしていく計画です。その目標の実現のためには、体制の強化が不可欠。今回は、設計担当者を採用し、長期育成を図っていきます。
雇用形態 正社員
勤務地・交通
相模事業所/神奈川県綾瀬市小園1116
交通
相模事業所/小田急線「海老名駅」より車で10分
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間、休憩1時間)
※フレックスタイム制勤務制度、育児・介護短時間勤務制度あり
給与 学部卒:月給20万7000円 修士卒:月給23万500円 (2014年4月 新卒初任給実績)
■経験・能力等を十分考慮の上、当社規定により優遇いたします。
休日休暇 ◎完全週休2日制(土・日)
◎年次有給休暇(勤続1年未満22日、勤続1年以上24日※特別年次有給休暇を含む)
◎年末年始休暇、リフレッシュ休暇など
福利厚生・待遇 ◎給与改定年1回
◎賞与年2回(6月、12月)
◎各種社会保険完備
◎財形制度
◎年金制度
◎独身寮・社宅完備
◎住宅補助制度
◎カフェテリアプラン制度など
教育制度 基本はOJTになりますが、Off-JTの面では、豊富な教育カリキュラムに加え、各種研修施設が多数あり、業界内では「教育の日立」と呼ばれています。

【OJT】実務を通じた能力開発
◎業務遂行する中での学習
◎上司からのサポート、指導

【Off-JT】知識・経験・理論の共有
◎経営(日立総合経営研修所)
◎技術(技術研修所、モノづくり技術研修所)
◎スキル・国際化(営業教育、グローバル教育)

【eラーニング】
タイムリーに必要な情報を入手し、業務に活用して、個人の価値を高めていくツールがeラーニング。日立は、「自分の価値は自分で創る」をコンセプトに、社員育成・サポートの場を提供しています。
配属部署 配属先は走行制御事業部 設計本部 車両・制御設計部です。担当するのは、日立製作所および国内外の鉄道車両メーカーです。最初のうちは、ベテラン社員の指導のもとに設計を進めるため、経験が浅い方も馴染みやすい環境です。少数精鋭ですが、それだけに成長も早いでしょう。

会社概要日立オートモティブシステムズ株式会社

会社名 日立オートモティブシステムズ株式会社
設立 2009年7月1日
代表者 社長執行役員&CEO ブリス・コッホ
資本金 150億円(日立製作所100%出資)
従業員数 40,100名(連結) 2017年3月期実績
売上高 1兆10億円(連結) 2018年3月期実績
事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
事業所 ≪国内≫
■本社
東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
■事業所
福島県伊達郡、群馬県伊勢崎市、茨城県ひたちなか市、東京都品川区、神奈川県川崎市・厚木市・綾瀬市、山梨県南アルプス市
■営業拠点
栃木県宇都宮市、群馬県太田市、神奈川県川崎市、静岡県浜松市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市

≪海外グループ会社≫
■ヨーロッパ/ドイツ、イギリス
■北米/アメリカ、メキシコ 
■アジア/中国、タイ、シンガポールなど
関連会社 【国内グループ企業】
クラリオン、日立オートパーツ&サービス、日立オートモティブシステムズステアリング、日立ビークルエナジー、日立オートモティブシステムズ阪神、日立オートモティブシステムズハイキャスト、パレネット、日立オートモティブシステムズビジネスサービス、秋田昭和産業、日立オートモティブシステムズメジャメント、日立オートモティブシステムズ&ナガノ
企業ホームページ http://www.hitachi-automotive.co.jp/
個人名の表記について
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