- 【事業内容】
- ■自動車・車載機器、情報機器、精密機器等の電気電子回路設計、機械設計および組み込み・制御系ソフト設計 ■業務系ソリューション(システム開発、アプリ開発、ネットワーク・サーバー構築等) 特定労働者派遣事業 厚生労働大臣届出 (特13-190012)
勤務地
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
仕事内容 | 機械設計(自動車・車載機器)エンジニア【年間休日125日以上!残業は月30時間程度です】 国内の大手自動車メーカーや車載機器メーカーと直接取引しているプロジェクトになります。【具体的には・・・】 *大手自動車メーカーでの機械設計 ・シャーシ、エンジン、配線配管、レイアウト設計など *大手車載機器メーカーでの機械設計 ・カーナビ等の車載機器 *その他大型装置から小型機器まで ◎自分が携わった製品が、国内外の人々に利用される、大きなやりがいのある仕事です。 【同一メーカー内で、様々な開発を経験できます】 当社のほとんどの社員は入社以来同じ職場で活躍しており、中には10年以上にわたって活躍しているエンジニアもいます。自動車、車載機器のスペシャリストとしてスキルを磨いていくことができる環境。だから、腰を据えて仕事に取り組む社員が多く、過去1年間の社員の定着率は95%です。 【責任あるポジションで活躍できます】 長期で携われるからこそ、お客様からの信頼も厚く、頼りにされることも。また、経験値、スキルも上がっていきますので、そのプロジェクトのキーマンにもなることも少なくありません。プロパー社員さんを含めたプロジェクトの責任者として活躍しているエンジニアが数多くいます。 |
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応募資格 |
学歴不問
【学歴不問、経験年数・開発分野は問いません】 ■3D CAD (CATIA V5、NX、Pro/E、I-DEASなど)での設計経験のある方 ∟※自動車や車載機器の設計経験がなくても問題はありません。 ∟※経験が浅くて不安という方も、まずはご応募ください。 ∟※まずは、話だけでも聞いてみたいという方も歓迎です! |
募集背景 | 自動車部品、カーナビ・オーディオなどの車載機器の設計開発のプロフェッショナル技術集団として、自動車関連メーカーから長年の信頼を築いてきた当社。自動車産業の活性化により当社には多くのニーズが寄せられています。そこで新たに自動車設計に携わっていただけるエンジニアを募集することになりました。各勤務地(クライアント先含む)には多くの当社社員が活躍中です。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
神奈川県藤沢市のクライアント先、兵庫県神戸市・尼崎市のクライアント先、大宮事業所、いわき事業所
※希望を考慮します。(基本的には転居を伴う転勤はありません) ■本社/東京都渋谷区東2-23-3 タゴシンビル ■神奈川県藤沢市/クライアント先 ■大宮事業所/埼玉県さいたま市大宮区吉敷町4-262-6 ニューセンチュリービル ■いわき事業所/福島県いわき市好間工業団地3-5 ■兵庫県神戸市・尼崎市/クライアント先 交通
■神奈川県藤沢市/小田急線「藤沢駅」より電車・徒歩で30分圏内
■大宮事業所/JR各線「さいたま新都心駅」より徒歩4分 ■いわき事業所/いわき中央ICより車で3分、JR「いわき駅」より車で10分(車通勤可) ■兵庫県神戸市・尼崎市/各クライアント先に準ずる ※本社/各線「渋谷駅」または「恵比寿駅」より徒歩10分 |
勤務時間 | 9:00~18:00 (実働8時間) ※プロジェクトにより異なります。 ◎残業は、月30時間程度。 |
給与 |
月給24万円以上 ※経験や実績を考慮して決定いたします。(基本、前給を保証します) ※当社に転職して、多くのエンジニアが年収アップを実現しています。 |
休日休暇 | ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■GW休暇 ■有給休暇 ■慶弔休暇 【年間休日126日(今年度実績)】 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 (4月) ■賞与年2回 (6月、12月) ■交通費支給 (上限5万円/月) ■各種社会保険完備 ■時間外手当(残業手当) ■役職手当 ■派遣手当(お客様先常駐者のみ) ■退職金制度 ■慶弔見舞金制度 ■保養所利用可能 ■資格取得奨励金制度 |
転職者インタビュー | ◆Yさん(31歳、入社2年目) 以前は大手自動車メーカーでエンジン部品の設計を担当していました。でも、異動でそこから離れることに。もっと設計業務に携わりたいと考え転職を決意し、いくつかある会社の中でも、私の希望通り大手で設計に携わることができたのがパナでした。 転職して感じたのは、かなり働きやすい環境ということ。例えば「部品の性能を上げる為に周辺部品とのバランスを考えて設計をしたい」と話したところ、その仕事を任せてもらえたり。お客様に対して提案をしたり対等な関係を築けています。今の現場では週2回、定時退社日が設けられています。自分の時間がしっかり持てるので、プライベートも充実していますね。 |
配属部署と教育について | 【神奈川県藤沢市】 大手自動車メーカーの案件に配属されます。現在10名が参加しており、40代のエンジニアが責任者を務めています。休日もしっかりとることができ、エンジニアは自己投資やプライベートの時間も大切にしながら働いています。入社後は、勤務先のメーカーの研修に参加。1週間にわたって、CADやシステムについてのレクチャーがあります。その後も当社エンジニアがフォローしていきます。 【福島県いわき市・埼玉県さいたま市】当社事業所または近隣のクライアント先に配属され、車載機器の設計に携わっていただきます。いわき市でもプロジェクト先の研修に参加。また業務終了後等に事業所にてCADの演習等が可能です。 |
会社名 | 株式会社パナR&D |
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設立 | 1986年11月15日 |
代表者 | 代表取締役社長 須貝 昌志 |
資本金 | 3億1000万円 |
従業員数 | 214名(2016年9月1日現在) |
売上高 | 15億円(2016年3月期実績) 13億8000万円(2015年3月期実績) |
事業内容 | ■自動車・車載機器、情報機器、精密機器等の電気電子回路設計、機械設計および組み込み・制御系ソフト設計 ■業務系ソリューション(システム開発、アプリ開発、ネットワーク・サーバー構築等) 特定労働者派遣事業 厚生労働大臣届出 (特13-190012) |
事業所 | ■本社事業所/東京都渋谷区東2-23-3 タゴシンビル6F ■いわき事業所/福島県いわき市好間工業団地3-5 ■大宮事業所/埼玉県さいたま市大宮区吉敷町4-262-6 ニューセンチュリービル4F ■関西事業所/(移転準備中) |
関連会社 | (株)アルプス技研、(株)アルプスビジネスサービス、愛達翔研(股)有限公司、阿邇貝司機電技術(上海)有限公司 |
主要取引先 | アルパイン(株)/クラリオン(株)/東芝アルパイン・オートモティブテクノロジー(株)/パナソニック(株)/三菱電機(株)/富士通テン(株)/いすゞ自動車(株)/住友化学(株)/富士ソフト(株)/(株)日立ソリューションズ・クリエイト/東芝情報システム(株)/(株)DNPファインエレクトロニクス/(株)DNPエル・エス・アイ・デザイン |
企業ホームページ | http://www.panard.co.jp/ |
採用ホームページ | https://en-gage.net/panard |
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