- 【事業内容】
- 国際宅配便事業 ～SFエクスプレス全体～ ＜サービス提供国＞ 中国、香港、台湾、タイ、シンガポール、ベトナム、韓国、マレーシア、オーストラリア、アメリカ、ロシア、日本 ＜保有車両数＞ 1万7000台、自社航空機19機
勤務地
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 軽ワゴン車を運転する宅配ドライバー ◆中国最大手の運送会社の日本法人で、軽ワゴン車を運転する配送スタッフとしてご活躍ください。主にお任せするのは、本社倉庫を拠点に、法人のお客様から軽貨物を預かる集荷、指定のお客様へお荷物を届ける配達です。コールセンターが受けた集荷依頼やルート集配に基づき、ルートを作成します。 ＜お休みはしっかり取れます＞ 取引先は法人が中心となり、基本的に土日祝日はお休みです。また当社では有給休暇の取得を奨励しています。お子様のイベントや、ご自身の用事などで社員の多くが積極的に有給休暇を取得しています。 ＜残業時間は月30～40時間以下です＞ 担当エリアは東京23区内のみ。集荷にはある程度の時間指定がありますが、配達には基本的にありません。そのため自分で効率的なルートを考えて業務を行なうことができ、ドライバー職としては短い残業時間になっています。また長距離運転や、深夜運転もありません。 ＜大きな車が運転できなくても安心です＞ 業務で運転するのは660ccの軽ワゴンです。普通免許（AT限定可）で運転が可能です。小回りが利くので、都心の細い道でも楽に運転していただけます。Uターンや駐車も簡単です。 ＜扱うのは軽くて小さいものが中心です＞ 主に書類や小包などの軽貨物を扱います。大きい荷物でも30kgくらいまでになり、さらに大型のものは別の者が担当します。1日あたりの集荷数は20件ほど、配達は10件ほどです。集荷・配達した分だけ歩合給が支給されます。 ～慣れてきたら～ 集荷・配達に慣れてきたら、「弊社での取り扱いを増やしませんか？」または「他のお客様を紹介いただけませんか？」といった提案もしていただいてOKです。顧客獲得分に関しては、歩合給として給与に還元します。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎ブランクOK
＜学歴・年齢不問＞ ◆仕事で車を使っていた経験のある方 ・職種、業種は問いません。たとえばルートセールスで営業車を使っていたなど。 ・キャリアのブランクがある方も歓迎します。 ◆普通免許取得後3年以上の方（AT限定可） |
| 募集背景 | SFエクスプレスは1993年に設立して以来、サービスネットワークの品質向上のため多くの投資をしてまいりました。中国国内及び海外に、約34万人の従業員を抱え、1万7000台の車輛と18機の航空機を有しています。中国大陸から香港、マカオ、台湾、韓国、日本、アメリカ、タイ、ベトナム、オーストラリア、ロシアなど、サービスネットワークは拡大中です。 現在、東京では１名の自社ドライバーと社外のパートナードライバーで集荷・配達を担っていますが、今後の拡大に向け、自社ドライバーも増員することになりました。＜複数名の採用です！＞ ※順豊エクスプレスは日本法人名です。SF Expressと同一会社です。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。 |
| 勤務地・交通 |
＜東京本社＞
東京都江東区塩浜2-2-10 MKビル2F ※転居を伴う転勤はありません。 ※集荷・配達はこちらにある本社倉庫（サービスステーション）を拠点に行ないます。 交通
＜東京本社＞
東西線「木場駅」4B出口より徒歩11分 |
| 勤務時間 | 1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均40時間以内） ※基本的に8：00～21：00の間で勤務しています。 ※残業時間は、月30～40時間以下です。 ※中国の旧正月である2月は閑散期になります。 |
| 給与 |
◆月給21万円＋歩合給（賞与年2回） └月給＋歩合給で月収24万円を保証します。※平均月収27万5000円。 ※賞与は、会社・個人の業績により決定（支給しない場合あり）。 ＜運んだ分だけ給与アップ！ 歩合給について＞ 集荷数、配達数、荷物重量、新規開拓件数と、主に4つの指標があります。この数値に応じて給与がアップします。 年収例
405万円／1年目（月収27万5000円＋残業代30時間分＋賞与）
|
| 休日休暇 | 月8日～10日 ※就業形態はシフト制になりますが、基本的に土、日、祝日休みです。 ◆祝日 ◆夏季休暇（2年目以降） ◆有給休暇（初年度10日） ◆慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ◆賞与（年2回）※会社・個人の業績により決定（支給しない場合あり）。 ◆交通費全額支給 ◆社会保険完備（雇用、健康、労災、厚生年金） ◆時間外手当（全額支給） |
| 働く環境 | 東京本社での勤務になります。日本法人設立は2011年と日が浅く、まだまだ規模的に小さいので、あなたの働きぶりで組織がどんどん大きくなっていくことでしょう。現在、東京には1名の自社ドライバーがおります。その他に20代～30代をメインに、サービスステーションマネージャーや、ウェアハウスアシスタント（倉庫管理スタッフ）などのメンバーがおり、合わせて8名の職場です。 |
| 入社後の流れ | 入社後1週間～10日間の研修を行ないます。 ▼入社2日間……オリエンテーション（会社の歴史や今後の展開、提供するサービス、運転の心得など） ▼3日目～10日目……サービスステーションに配属。先輩の横に乗り、集荷や配達の仕方、配送ルート、お客様とのコミュニケーション方法などを覚えます。倉庫内で荷物の仕分や荷おろし、国際宅配便の知識を習得します。 ▼11日目以降……研修内容をさらに深めていきます。集荷や配達、徐々にできることを増やしていきましょう。1ヶ月目はここまで、2ヶ月目はここまでなど、マネージャーと目標を定めましょう。あなたの経験・能力に合わせた進め方をしていきます。 ▼3～6ヶ月……ひとり立ち！ |
| 会社名 | 順豊エクスプレス株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2011年2月（中国深セン本社は1993年創業） |
| 代表者 | 代表取締役社長 田中 茂幸 |
| 資本金 | 2億2100万円 |
| 従業員数 | 61名（2015年7月現在） ～SFエクスプレス全体～ 38万人 |
| 事業内容 | 国際宅配便事業 ～SFエクスプレス全体～ ＜サービス提供国＞ 中国、香港、台湾、タイ、シンガポール、ベトナム、韓国、マレーシア、オーストラリア、アメリカ、ロシア、日本 ＜保有車両数＞ 1万7000台、自社航空機19機 |
| 事業所 | ＜東京本社＞東京都江東区塩浜2-2-10 MKビル2F ＜大阪支社＞大阪府大阪市西区川口1-4-16 |
| 企業ホームページ | http://www.sf-express.com/ |
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