- 【事業内容】
- ■航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業 ■航空手荷物の運送及び保管に関する事業 ■一般乗合旅客自動車運送に関する事業 ■一般貸切旅客自動車運送に関する事業 ■特定旅客自動車運送に関する事業 ■自動車の整備に関する事業 ■前各号に付帯する一切の事業
勤務地
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 空港バスドライバー 日本の「顔」としてご活躍ください。空港発着の大型バスまたは羽田・成田空港内の送迎バスの運転をお任せします。設立から60年、安定経営を続ける当社では、正社員登用後の定着率が【ほぼ100％】と働きやすさに自信あり。4勤1休のシフトなので自身の予定も立てやすく、余裕を持って仕事に取り組めます。 ご希望や適性を考慮して配属となります。 ■リムジンバス（路線バス）■ 東京、神奈川、千葉、埼玉などの主要都市や駅・ホテルと空港を結ぶ、路線バスに乗務していただきます。羽田・成田それぞれあわせて1日1200便が運行しており、ダイヤに応じての乗務となります。 ■空港内送迎バス（ランプバス）■ 旅客ターミナルと飛行機を結ぶ空港内送迎バス（ランプバス）に乗務していただきます。場所によって異なりますが1往復でおよそ20分ほど。日によって飛行機の便数も異なるため、無線でその都度指示があり、1シフトにつき、10～15本ほど往復運行します。 ※いずれも1ヶ月～3ヶ月の研修をご用意しています。詳細は下記≪教育制度≫をご覧ください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎
■未経験OK！大型二種免許をお持ちの方 ■応募時点で交通違反の点数が2点以内の方 ■過去5年以内に免許停止処分を受けていない方 ⇒未経験者・第二新卒者、歓迎します！学歴や職種・業界経験は不問。意欲重視の採用です。 飛行機や空港が好きな方、自分の時間も大切にしながら働きたい方、ぜひご応募ください。 ◎安全運転を心がけていただくことはもちろんですが、お客様をお迎えする仕事ですのでホスピタリティが大切。接客や販売などの経験をお持ちの方（アルバイトでもOK）は、丁寧な挨拶、お客様へのお声がけなどサービススキルを活かせます。 ※応募する上で必須ではありませんのでご安心ください。 |
| 募集背景 | 今後の東京を見据えた増員募集です。 1954年設立の当社は、空港にまつわる送迎を長年支え続けてきました。近年では格安の海外便の増加に伴って国内外からの旅行者も増加し、それに応じて私たちも事業を拡大。観光立国を目指している日本の中でも、東京は大きな国際大会を控えており、海外旅行者のさらなる増加は確実となるでしょう。また、定着率の高い当社では定年を迎えるメンバーも増えてきたため、将来を見据えて10名以上の増員募集を行ないます。 |
| 雇用形態 |
契約社員
契約社員※契約期間は1年となります（更新あり）。未経験での入社から1年で嘱託社員になり、2年で正社員雇用となったメンバーもいます。あなたには、ぜひ正社員になって定年までご活躍いただきたいと考えています。 ※試用期間3ヶ月は1150円となります。 |
| 勤務地・交通 |
整備場、羽田空港（東京国際空港）、成田国際空港
※リムジンバス（路線バス）と空港内送迎バス（ランプバス）で勤務地が異なります。 【リムジンバス（路線バス）】 ■羽田空港運行事業所＜整備場＞／東京都大田区羽田空港1-7-1 【空港内送迎バス（ランプバス）】 ■羽田ランプ課＜羽田空港（東京国際空港）＞/東京都大田区羽田空港3-3-2 ■成田ランプ課＜成田国際空港＞/千葉県成田市古込字古込1-1 ※ご応募の際に、応募フォームにてご希望の勤務地を選択ください。 ※U・Iターン歓迎します。 交通
■整備場
東京方面からお越しの方：東京モノレール「整備場」駅から徒歩5分 横浜方面からお越しの方：京浜急行「天空橋」駅から徒歩10分 ■羽田空港（東京国際空港） 東京モノレール「羽田空港第1ビル駅」、京浜急行「羽田空港国内線ターミナル駅」よりすぐ ■成田国際空港 JR・京成「空港第2ビル駅」よりすぐ |
| 勤務時間 | 24時間シフト制（実働7時間） 宿泊勤務の場合は、仮眠・睡眠を含みます。4勤1休のシフトで、宿泊勤務があった翌日は無理のないよう、しっかりと休めるように配慮しています。 |
| 給与 |
時給1200円 ≪賞与あり≫ ※モデル月収【25万円以上】（時給1200円×7時間×24日＋残業手当） ※22:00～翌5:00の勤務に関しては時給1524円です。 ※試用期間3ヶ月は1150円となります。 年収例
350～400万円／契約社員
450万円／正社員：登用1年目 |
| 休日休暇 | ■4勤1休のシフト制 4日勤務すれば1日休み、という5日のサイクルでの勤務となります。泊り勤務がある日は泊り明け、朝帰ってくると勤務が終了、という日もあるため、感覚的には1勤1休といった日もあり、しっかりと休んで次の勤務に臨んでいただけます。 ≪あるメンバーのシフト例≫ 1日目／15:00出社 → 2日目／12:00退社 → 3日目／13:00出社 → 4日目／10:00退社 → 5日目／休日 ■有給休暇（初年度は10日 ※入社後6ヶ月後に付与） ※有給消化率は7～8割。自分の時間を大切にしてくださいね。 |
| 福利厚生・待遇 | ■賞与あり（勤続年数に応じて） ■交通費支給（月3万円まで） ■各種社会保険完備 ■制服貸与 ■超勤手当 ■深夜手当 ■休出手当 ※正社員登用後は下記の福利厚生も追加。 ■昇給 年1回 ■賞与 年2回 ■住宅手当 ■家族手当 ■乗務安全運転手当 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■確定給付年金制度 ■契約保養施設 ■共済会 |
| 配属部署 | 現在700名の乗務員が所属しており、うち4分の3がリムジンバス、4分の1が空港内バスを担当しています。平均年齢は42歳くらい、全員が中途入社でわきあいあいとした雰囲気です。それぞれの前職はツアーバスの運転手、車のディーラー、パイロット、旅行代理店営業、空港職員など、異業界や異職種出身のメンバーが活躍中です。未経験で入社される方の多い当社では、安心して業務に取り組んでいただけるよう、独自の研修制度を設けています。あなたが自信を持ってひとり立ちできるまでを、しっかりサポートしていきますよ。研修を終えれば、チームに配属となります。先輩や仲間がフォローしていきますので、一緒に成長していきましょう。 |
| 教育制度 | 社員にとっての働きやすさにこだわっている当社では、教育にも注力。入社後3ヶ月はしっかりと研修を受けられます。最初は、マナー研修や車内機器の使用方法など基礎的な知識からスタート。その後は、車体の大きなバスの運転感覚を身につけたり、事故が起こりやすい場所を実際に見に行ってみたり、同じ道を昼と夜に走ることで違いを実感したり…ベテランの指導員による実践的な研修も実施します。自信をつけてから現場に出れるので、安心してスタートを切っていただけると思います。 |
| 会社名 | 東京空港交通株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1954年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 内波 謙一 |
| 資本金 | 14億4000万円 |
| 従業員数 | 1,046名（2018年3月31日時点） |
| 売上高 | 189億円（2017年3月期実績） 178億円（2016年3月期実績） 171億円（2015年3月期実績） |
| 事業内容 | ■航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業 ■航空手荷物の運送及び保管に関する事業 ■一般乗合旅客自動車運送に関する事業 ■一般貸切旅客自動車運送に関する事業 ■特定旅客自動車運送に関する事業 ■自動車の整備に関する事業 ■前各号に付帯する一切の事業 |
| 事業所 | ■本社／ 東京都中央区日本橋箱崎町42-1 東京シティ・エアターミナル本館内 ■事業所 ・羽田運行事業所・羽田空港運行事業所・箱崎運行事業所・成田運行事業所・羽田ランプ課・成田ランプ課 ■工場 ・羽田工場・大栄工場 ■車両数：524両 |
| 企業ホームページ | http://www.limousinebus.co.jp/ |
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