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実務未経験を歓迎する、次世代エンジン開発の回路設計の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2014/12/25 - 2015/01/28)

実務未経験を歓迎する、次世代エンジン開発の回路設計
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日転勤なし
燃費49km/Lという限界に挑戦。国からも支援を受けています。
いま業界内では、燃費32km/Lまでの自動車しか実現は難しいと言われています。しかし私たちが目指しているのは、49km/L。約1.5倍の性能です。一見、不可能に思われたこの開発ですが、小型ディーゼルエンジンにより発電機を廻し、その電力を蓄電池に溜めて電動機で駆動させることで、夢ではない領域へと入ってきました。来春には試作品が完成する予定。あなたにはこのプロジェクトの一員として、成功への第一歩を共に歩んでいただきたいのです。

入社後は基礎知識などを身につけていただきながら、レイアウト設計といった簡単な仕事からお任せします。先輩が横につき、わからないことがあればフォローしますので、気負う必要はナシ。入社時には実務経験も自動車に関する専門知識も不要です。

私たちが求めているのは、ただ一つ。この夢を一緒に叶えていきたいという気持ちだけです。意欲さえあれば、スキルも知識も入社後で充分。業界全体が注目し、国からの支援もいただいているこの一大プロジェクトに、情熱を燃やしてみませんか。

募集要項

仕事内容
実務未経験を歓迎する、次世代エンジン開発の回路設計
≪国からの支援を受けている先行開発プロジェクト。来春には試作品を完成予定です≫
EV/HEVの駆動モータ制御用インバータ制御、エンジン発電機の制御や車両コントロール制御、及び各種ツールソフトの開発を担当。燃費向上のために高効率のシステム構築を目指しています。現在は燃費32km/Lが限界と言われていますが、これを49km/Lにすることが目標。小型ディーゼルエンジンにより発電機を廻し、その電力を蓄電池に溜めて電動機で駆動させる仕組みです。ここで重要なのが、パワーエレクトロニクス技術。この分野に興味をお持ちの方、ぜひお越しください。

≪入社後は先輩のもとで、レイアウト設計をお任せします≫
入社から3~6ヶ月間は研修期間。先輩のもとで指導を受けながら、実際に回路を生成するために必要な図面をつくったり、限られたスペースに回路がおさまるようレイアウトを決める業務を担当してください。まずはできる業務から少しずつお任せしていきます。

≪一人前になったら、企画・設計・テストと一貫して担当します≫
企画・仕様決定・基本設計・詳細設計・評価・レイアウト設計・量産まで、全工程を経験できることが当社の特徴。社歴が浅くても、デジタル回路およびアナログ回路設計における上流から下流まですべてに携わります。

※使用するソフトは、Altium Designer・AutoCAD。言語は、VHDL・Verilog-HDLです。

※来春に試作品を完成させたあとも改善などの作業が発生する予定です。
※その他、「次世代EV・HEVインバータの開発・先進デバイスであるSiCのモジュール化に関するプロジェクト」なども同時に行なっています。会社の状況や適性に応じて、さまざまな経験を積むことが可能です。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎

≪業界・職種未経験、第二新卒、歓迎!実務経験は不要です/学歴不問≫
■【電気・機械系の学校を卒業されている方】または【CAD(2D)を使える方】
募集背景 ACRは、自動車用排気ガス浄化装置の企画・研究開発・製造・販売などを手がけてきた会社です。最近では、小型ディーゼルエンジンに関わる次世代エンジンの先行開発にも取り組んでおり、業界内での注目度は大。独立行政法人『NEDO』からの助成金をはじめ、国からも支援を受けています。この開発プロジェクトも、いよいよ大詰め。そこでエンジニアを増員し、さらなる飛躍を目指したいと考えました。
雇用形態
正社員

正社員
※6ヵ月の試用期間があります。その間の給与・待遇等に変更はありません。
勤務地・交通
神奈川県愛甲郡愛川町中津4031(愛川事業所)
※U・Iターン歓迎。
※マイカー通勤OKです。
交通
小田急電鉄小田原線「本厚木駅」よりバスで30分
各線「海老名駅」よりバスで30分
勤務時間 裁量労働制1日8時間
※なかには残業せずに帰る人もおり、みんな自分のペースを大切に働いています。
給与 年俸制 350万円~550万円
※経験・能力などを考慮し、決定します。
※年俸額の1/15を月々支給し、1.5/15を夏季と冬季に賞与として各々支給します。
休日休暇 ■完全週休2日制(土・日)
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■育児休暇
■介護休暇
■特別休暇
※年間休日117日
福利厚生・待遇 ■昇給年2回
■賞与年2回
■利益配分賞与
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金
■社員旅行
教育制度 ■入社後3~6ヵ月は研修期間です。
入社からしばらくは先輩が横につき、ソフトの使い方や開発に対する考え方、専門的な技術を教えていきます。わからないことがあればすぐ聞ける環境を整えていますので、ご安心ください。

■エンジニアの欲求には応えていきます。
新技術を学びたいというエンジニアの欲求には徹底的に応えていきます。中小企業大学校や産能大学などで開催される技術コースを、会社負担で受講することが可能です。

会社概要株式会社ACR

会社名 株式会社ACR
設立 2004年9月
代表者 代表取締役 松岡 寛
資本金 3000万円
従業員数 55名
売上高 7億4500万円(2011年3月期実績)
事業内容 ■排ガス浄化システムの開発・製造・販売
■各種触媒の開発・製造・販売
■ハニカム、フィルタの開発・製造・販売
■エンジン、コンポーネント受託開発・試験
■EV及びPHVコンポーネントの開発
■リチウムイオン蓄電システムの製造・販売
事業所 本社/神奈川県大和市中央林間3-4-14
愛川事業所/神奈川県愛甲郡愛川町中津4031
技術アピールに関して【1】 (1)NEDO
◎2011年-2014年
研究フェーズ:実用化開発
研究テーマ:レンジエクステンダーEV用超低燃費ディーゼル発電機システムの研究開発
◎2014年-2017年
研究フェーズ:実証開発
研究テーマ:レンジエクステンダー用超低燃費ディーゼル発電パワートレーンシステムの開発
※その他にもNEDOから助成金を交付されました。

(2)(独)産業総合研究所との共同研究
次世代のEV・HEVインバータの開発・先進デバイスであるSiCのモジュール化のため、共同研究契約を結んでいます。
技術アピールに関して【2】 (3)経済産業局のサポイン事業として認定
平成26年度戦略的基板技術高度化支援事業採択プロジェクトとして当社の下記プロジェクトが採択されました。
「HEMS,BEMSの低コスト導入を可能とする複数電源接続可能な統合型双方向電力変換装置の開発」

(4)大学との連携
最新技術の開発研究のため大学に委託研究を行なっており、常に最新技術に触れる機会を持つことができます。
企業ホームページ http://www.acr-ltd.jp/
個人名の表記について
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