- 【事業内容】
- 大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジンの開発・製造・販売
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職種×業種
| 仕事内容 | パワートレイン生産技術（機械加工） 世界で選ばれるトラックを、生み出す。物の流れがある限り必要とされる商用車。ISUZUは小型トラックで長年国内トップクラスのシェアを誇る一方、世界120ヶ国以上の販売網を構築し、各地で愛され続けています。その商用車を支えるのは、ディーゼルエンジンを中心としたパワートレイン製品。そこで今回あなたには、商用車において重要なパーツであるパワートレイン分野での生産技術（機械加工）をお任せします。世界中で走るクルマを、あなたの手で作り出してください。 【具体的には…】 ◇エンジン・トランスミッション・アクスルの機械加工生産技術 ◇新商品・設計変更品のための生産工法・設備計画の立案実施 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
■生産技術職での業務経験 ■機械加工に関する知識・経験をお持ちの方 ※自動車業界にて上記経験をお持ちの方は、大歓迎です。 ※高専卒以上 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
【U・Iターン歓迎】藤沢工場/神奈川県藤沢市土棚8
※1962年に操業開始。主に大型/中型/小型トラックの組立を行なっており、研究施設も併設しています。 ※将来的には国内外へ転勤の可能性がございます。 交通
■小田急江ノ島線、横浜市営地下鉄、相模鉄道いずみ野線「湘南台駅」よりバスで10分、徒歩18分
※入社後は社員用の通勤バスもご利用いただけます。 |
| 勤務時間 | 8：15～17：00 ※部署によりフレックスタイム制あり （コアタイムは部署により異なる／標準労働時間1日8時間） |
| 給与 |
【給与は経験・スキルを最大限考慮して決定いたします】 大卒：月給201,500円、修士：月給223,500円 ※上記はあくまで新卒初任給実績であり、今回の最低保証額です。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 ※入社年度の有給休暇は15日。その後、年度ごとに1日ずつ増えていきます（最高20日）。 ※年間休日121日 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回、賞与年2回（夏・冬） ■交通費全額支給 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■諸手当（家族手当、通勤手当） ■赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給） ■福利厚生（社宅・独身寮、食堂、研修センター、スポーツ施設） |
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社（東証一部上場） |
|---|---|
| 設立 | 1937年4月（創業1916年） |
| 代表者 | 代表取締役社長 細井 行 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 7837名（連結：26102名） ※2013年3月現在 |
| 売上高 | 【単独】9674億8900万円（2013年3月期実績） 【連結】1兆6555億8800万円（2013年3月期実績） |
| 事業内容 | 大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジンの開発・製造・販売 |
| 事業所 | ■本社 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ■栃木工場 栃木県栃木市大平町伯仲2691番地 |
| 企業ホームページ | http://www.isuzu.co.jp/ |
いすゞ自動車株式会社のパワートレイン生産技術（機械加工）（706754）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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