- 【事業内容】
- ■総合メーカー 鉄道車両、船舶、航空機、宇宙機器、ジェットエンジン、各種エネルギー設備、各種舶用機械、プラントエンジニアリング、鉄鋼構造物、モーターサイクル、レジャー関連機器、各種油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 鉄道車両の設計（車体・台車・電気制御）※複数名を積極採用！ 鉄道車両の車体・台車・電気制御システムなどの設計をお願いします（車体・台車の構造設計がメインです）。納入先は、JR各社や全国の主な公営・私鉄、海外の鉄道各社など。1案件ごとにプロジェクトチームを編成し、設計から製造、納品、走行テストまで一貫して携わります。★鉄道に関する知識は、チームのメンバーによるOJTや各種研修などを通して学べますのでご心配なく。 【案件ごとに以下いずれかの業務を担当】 ■車体の設計／車両の構体外装から内装まで、ボディ全体を設計 ■台車の設計／台車枠、車軸、車輪、歯車装置、ブレーキ装置、ダンパ各部などを設計および統合 ■電気制御システム設計／速度管理、無線回路、車内表示器など、各システムの設計および統合 ＜より深く専門性を磨ける！＞ まずは、これまでの経験や得意分野に応じて、上記いずれかの業務をお任せする予定です。培ってきた経験を活かすと共に、より深く専門性を磨いていきましょう。はじめて携わる業務・分野においては、上司・先輩が現場で実践を交えながらアドバイスします。 ＜経験を積めばリーダーへ！＞ いくつかのプロジェクトを経験後、ゆくゆくはプロジェクトをまとめるリーダーをお任せしたいと考えています。リーダーは業務の枠に捉われず、全メンバーのマネジメントやコスト・スケジュールの管理などを担います。大きな裁量のもと、鉄道車両設計のプロフェッショナルとしてキャリアを積んでください。 ※設計から納入までは、国内向けで約3年、海外向けで約5年です。海外向けを担当の際は、クライアントとの打ち合わせのため海外出張をお願いすることもあります。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上業種未経験歓迎
＜鉄道に関する知識・経験は問いません！＞ 高専卒または大卒以上 機械設計または電気設計の実務経験（業界不問） ★鉄道業界未経験の方、歓迎します！ 【以下のような経験が活かせます】 ■自動車、航空機、船舶（ジェットスキー含む）などの設計経験 ■建設機械、農業機械などの設計経験 ■プラント内設備などの設計経験 ※鉄道車両及び鉄道システムに関する技術・知識をお持ちであれば優遇します。 |
| 募集背景 | ＜複数名を積極採用します！＞ 常に最先端の技術を開発しながら、鉄道車両の発達と近代化に貢献してきた川崎重工業の車両カンパニー。これまで培ってきた技術力を次の世代に受け継ぐべく毎年、新卒学生の採用・育成を続けています。近年は新興国を中心に鉄道建設の需要が盛り上がっていることもあり、業務量も増加基調にあるためエンジニアを増員することにしました。 エンジニアの育成環境は整っていますので、「エンジニアとしてまだまだ駆け出し」という方もご安心ください。川崎重工の技術力を受け継ぐエンジニアとして、ぜひ腰を据えてキャリアを積んでいただければ幸いです。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間3ヶ月あり。期間中の給与・待遇は変わりません。 |
| 勤務地・交通 |
兵庫工場／神戸市兵庫区和田山通2-1-18
※U・Iターン歓迎！プロジェクトにより、国内外への出張があります。 【兵庫工場について】 1906年（明治39年）に開設された兵庫工場は、約100年にわたり常に技術の先端を見ながら鉄道車両の発達と近代化の一翼を担ってきました。こうして蓄積してきた優れた技術と高い生産性を備えた鉄道車両製造の専門工場として、電車・客車・貨車・電気機関車・ディーゼル機関車など様々な車両を製造し、国内はもちろん、世界各国に向けて送り出しています。製品の納入先は、国内ではJR各社をはじめ主な私鉄、公営地下鉄、海外に向けてはアメリカ、中国、東南アジアにまで広がっています。 交通
JR「兵庫駅」より徒歩10分
|
| 勤務時間 | 8：00～17：00（実働8時間） ※現在、水曜日は定時退社を実施しています。 |
| 給与 |
月給20万7000円～40万円 ※年齢・経験・スキル・前職給与を考慮の上、加給・優遇します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）、祝日 夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇 有給休暇（22日）、慶弔休暇、特別休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇 ※年間休日120日以上！（2014年度は123日） |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回（4月）、賞与年4回（4月、7月、10月、12月） 交通費全額支給、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 時間外手当（100％支給）、出張手当 退職金、財形貯蓄、社員持株、社員割引制度（バイク、ジェットスキーなど） 独身寮＆社宅、保養所、診療所、グラウンド 育児休業、介護休業、住宅資金融資 カフェテリアプラン（旅行積立、住宅補助など年間10万円相当の補助） |
| 教育体制について | 入社後は実務を通じて業務を覚えていただきます。約1年間は研修期間のつもりで先輩が隣でしっかりサポートしますのでご安心を。 また、各種研修講座も実施しており、車両構造がどのように成り立っているのかについても理解を深めていきましょう。製図のスキル・ノウハウを学ぶ研修も整えていますので、これまでの経験を活かし、高めながら仕事に取り組んでいただけます。 |
| 会社名 | 川崎重工業株式会社（東証一部上場） |
|---|---|
| 設立 | 1896年10月15日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 村山 滋 |
| 資本金 | 1044億8400万円（2014年3月31日現在） |
| 従業員数 | 【単体】1万5196名 【連結】3万4620名 （2014年3月31日現在） |
| 売上高 | 【単体】 1兆0116億0300万円（2014年3月期実績） 【連結】 1兆3854億8200万円（2014年3月期実績） |
| 事業内容 | ■総合メーカー 鉄道車両、船舶、航空機、宇宙機器、ジェットエンジン、各種エネルギー設備、各種舶用機械、プラントエンジニアリング、鉄鋼構造物、モーターサイクル、レジャー関連機器、各種油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売 |
| 事業所 | 東京本社／東京都港区海岸一丁目14-5 神戸本社／兵庫県神戸市中央区東川崎町1-1-3 神戸クリスタルタワー 技術開発本部／兵庫県明石市川崎町1-1 明石工場内 【支社】 北海道支社、東北支社、中部支社、関西支社、中国支社、九州支社、沖縄支社 【生産拠点】 岐阜工場、名古屋第一工場、名古屋第二工場、神戸工場、兵庫工場、西神工場、西神戸工場、明石工場、加古川工場、播磨工場、坂出工場 【海外事務所】 北京事務所、台北事務所、バンコク事務所、デリー事務所、モスクワ事務所 |
| 関連会社 | 川崎重工グループ各社（国内64社、海外64社 ※2014年9月30日現在） |
| 企業ホームページ | http://www.khi.co.jp/product/railway/ |
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