仕事内容 |
研究開発(エネルギー分野担当) 世界最先端のモノづくりを支える、という使命。
研究開発エンジニアとして、【固体酸化物形燃料電池(SOFC)の研究開発】及び【SOFC式コジェネの開発】を、これまでの経験をもとに、適性や希望に応じてお任せします。
具体的には… ■固体酸化物形燃料電池(SOFC)の低コスト化、高耐久化に向けたSOFCの要素技術開発 ∟SOFCの設計、試作、評価、分析および解析(研究開発業務全般) ∟SOFC関連材料の研究開発(セラミックス及び金属) ∟SOFCスタックの構造設計 ■SOFCコジェネレーションシステムの量産開発、新製品開発から製品化までの技術開発業務 ∟SOFCコジェネレーションシステムの構想設計、評価解析、制御検討、機械構造設計 ∟各構成要素(発電モジュール、触媒、補機、パワーコンディショナ、制御基板など)の設計、評価解析業務 ∟制御仕様に基づく制御ソフト作成
※世界一のシェアを誇るオートマチックトランスミッションをはじめ、世界初の高性能FR車向け8速AT「TL-80SN」(2006年)など、ブレーキやシャシー、ボディ、エンジンなど、ゴムとガラスを加えれば、1台のクルマがつくれてしまうほど、幅広く自動車関連部品をつくっているのが、アイシン精機です。 |
応募資格 |
大卒以上
■大学卒以上 ※普通自動車免許を保有されている方(AT限定 可) ■必須条件 ※下記いずれかの分野における経験をお持ちの方 【機械】システム製品の構想検討または製品設計経験 or 構造設計、流体、熱に関わる知識および設計経験 【電気】電子基板、電気関係の知識、製品設計経験 【制御】制御ソフトの知識、製品設計経験 【化学】無機材料分野の研究開発、設計または生産技術の経験
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募集背景 |
技術力強化のため、新たなメンバーを募集します。
安全性・快適性の追求に伴い、自動車の電装化が進んでいます。また、自動車の機能が向上し構造が複雑化する一方で、地球環境に考慮するべく車体の軽量化の実現が急がれているのも事実。また新興国・新規市場への更なる拡販に向けた体制強化をするため、中途社員の積極採用を実施します。より安全なクルマ社会の創造に貢献してください。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
【本社】(愛知県刈谷市)又は【各工場】(愛知県刈谷市・碧南市・豊田市・安城市・西尾市・半田市)いずれかになります。※U・Iターン歓迎します!<<引越し費用の一部負担制度あり。クルマ通勤可、駐車場完備。>>
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勤務時間 |
8:30~17:30(実働8時間) ※勤務地により時間帯に変動あり フレックスタイム制あり(標準労働時間8時間) |
給与 |
【 大 卒 】月給制 20万2000円以上 【修士了】月給制 22万4000円以上 ※上記はあくまで新卒の最低支給額(2013年4月実績) ※経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇します。
年収例
30歳/年収560万円(既婚・子一人)※月給34万円
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休日休暇 |
■完全週休2日制(土・日) ■夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇(各10日程度)、有給休暇 ※年間休日121日 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月 ※2013年度実績/年間4.6ヶ月) ■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)、交通費支給 ■各種手当/時間外手当、家族手当、通勤手当 他 ■各種制度/社内預金、財形貯蓄、社員持株、住宅融資 他 ■各種設備/寮・社宅完備、各地保養所、体育館、テニスパーク 他
★託児所を保有! 子育てをしながら働く従業員をサポートするため、本社敷地内に託児所が設置されました。生後8週間から小学校就学前までの乳幼児の入園が可能。通勤時に送迎ができることや緊急時に様子を見に行けるなど、従業員の利便性も充分に考慮されています。
★社内イベントも多数開催! サークルやボウリング大会、餅つき大会、みかん狩りにウォーキングなど、課内や部門内でのイベントが盛んです。家族そろって参加できるものも多く、従業員の子ども達にも喜ばれています。 |
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