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車載通信ソフトの開発技術者の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2014/07/08 - 2014/08/04)

車載通信ソフトの開発技術者
正社員上場企業
最新の通信技術で、
「安全・快適なクルマ社会」を実現する――。
1940年の設立以来、カーオーディオやカーナビゲーションシステムを中心に開発してきたクラリオン。現在、国内外において注目が集まる自動運転・自動駐車の実用化に向け、先進運転支援システム開発に注力しています。

お任せするのは車載通信制御ユニット「TCU」(テレマティクス・コントロール・ユニット)の開発です。TCUを自動車に搭載することでGPSやサービスセンター等との通信ができ、蓄積された走行履歴・燃費等のビッグデータの収集を実現。今までにない新たなサービスを提供していくことができるのです。

たとえば欧州ではメジャーな「エマージェンシーコールシステム」。
万が一の事故時にエアバッグの作動と同時に起動し、事故が発生した位置等のデータを送信。位置情報をもとにレスキューや警察へ連絡を行なうことで迅速な対応が可能になります。

私たちはTCUの普及により、さらに安全・快適なクルマ社会を築けると考えています。そのために必要不可欠なのが通信技術です。今後さらに発展していく分野でともに活躍しませんか。

募集要項

仕事内容
車載通信ソフトの開発技術者
人・クルマ・環境の未来のための開発を。

自動運転・自動駐車システム開発に力を入れるクラリオン。自動車とインターネットの接続を行ない、新たなサービス提供を可能にする通信機能を担うユニット「TCU」の開発をお任せします。国内外の完成車メーカーごとに要求仕様は異なりますのでニーズを汲み取った上で、仕様を決定。TCU開発を牽引していきます。

【業務の流れ】
▼車載用TCUにおけるソフトウェア開発の要件定義、仕様決定
 (完成車メーカーのカラーや要求を汲み取り、仕様書におとし込みます。)
▼設計
▼組込み
 (パートナー企業が担当します。コーディング業務はありません。)
▼レビュー及びベンダーのマネジメント
応募資格
大卒以上

■顧客の要求仕様を理解し、組込みソフトの仕様書を作成できるスキル
■C言語、Linux、Tronなど、いずれかの使用経験
⇒例えば、PC周辺機器、ルーター、携帯電話、家電などの通信システムにおいて、組込みソフト開発の要件定義から携わった経験は歓迎します。

■英語力(目安としてTOEIC600点程度。海外アプリベンダーとの折衝が発生します)

---【 その他、歓迎する知識・経験・姿勢など 】---
◇外部アプリケーションベンダとの折衝経験
◇情報通信、家電分野の組込みソフトの設計・開発に携わった経験
募集背景 「最先端の自動車開発」に向け、組織体制を強化します。

新興国でのマーケット拡大や、国土交通省による自動運転実現に向けた取組みがスタートするなど、業界を取り巻く環境が大きく変化しています。今後、自動運転システムの開発に注力するにあたり、クラリオンではTCU事業を拡大していく計画です。そのため今回は組込みエンジニアを迎え入れ、先進運転支援システムの開発体制を強化していきます。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
【本社・技術センター】埼玉県さいたま市中央区 新都心7番地2
交通
JR各線「さいたま新都心駅」より 徒歩7分
勤務時間 9:00~17:30(実働7時間45分 フレックスタイム制度有り)
給与 経験・能力・年齢・前職給与などを考慮の上で、決定します。
(※以下は、あくまで最低保証額として2014年度新卒初任給実績)
~ 大卒 月給20万7000円 / 修士了 月給23万500円 ~
※会社の給与体系については面接でも詳しくお話させていただきます。
年収例
◎550万円/20代後半・月給例:35万5000円(諸手当を含む)
◎650万円/30代中盤・月給例:41万8000円(諸手当を含む)
休日休暇 ■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■夏季休暇(8日~10日)
■年末年始(6日~9日)
■年次有給休暇(24日 ※連続的な有給休暇計画取得あり)ほか

【2014年度年間休日:123日 ※詳細は年間休日カレンダーによる】
福利厚生・待遇 ■給与改定年1回(4月)
■賞与年2回(6月・12月)
■交通費全額支給
■各種社会保険完備
■時間外手当
■出張手当
■退職金制度
■企業年金
■財形貯蓄制度
■報奨金制度
■育児休業…取得実績あり。子育てをしながら働くメンバーも複数います。
■介護休業
■家族看護休暇
■配偶者海外転勤休暇制度有り
会社沿革 1940年 白山無線電機株式会社を設立、電池式家庭用ラジオの製造を開始。
1951年 カーラジオを開発し発売。
1959年 カーラジオが日産自動車より純正部品指定を受ける。
1970年 東京証券取引所・大阪証券取引所市場第二部より第一部に上場指定替。
1970年 商号をクラリオン (株)に改称。
2006年 (株)日立製作所が親会社となる。
2012年 自動車向けクラウド情報ネットワークサービス「Smart Access」のサービス開始。
2013年 Googleの音声認識・検索サービスを活用した「Intelligent VOICE」対応のカーナビゲーション「NX713」を発売。
配属部署・教育制度 インテリジェント・セーフティ事業推進本部への配属となります。こちらは2014年4月に新設された部門。自動走行技術や自動駐車技術など、先進技術を用いてシステム開発に取り組んでいます。

「ビジネススキル研修」(階層別マネジメント研修、リーダーシップ、コーチング、プレゼンテーションなど)、「全社共通知識研修」(規則・手順・遵法、システム・ツール、コスト・原価、顧客志向、安全衛生など)、「コアスキル研修」(グローバル研修)、「専門スキル研修」(新技術・新事業関係の研修)などといった研修があります。また、人事制度としても社内公募制度・FA制度などの仕組みがあり、自律(立)型のキャリア形成を促進するための各種制度が揃っています。

会社概要クラリオン株式会社(東証一部上場/日立製作所グループ)

会社名 クラリオン株式会社(東証一部上場/日立製作所グループ)
設立 1940年12月18日
代表者 取締役会長兼CEO 泉 龍彦
取締役社長兼COO 川本 英利
資本金 261億円
従業員数 【単独】1512名/【連結】9667名(2014年3月期)
売上高 【単独】1371億2900万円(2014年3月期実績)
【連結】1913億3700万円(2014年3月期実績)
事業内容 自動車向けクラウド情報ネットワークサービス、カーオーディオ、カーナビゲーション、車載用カメラ、映像機器、バス機器、通信機器等の開発設計・製造・販売
事業所 【本社事務所】 〒330-6030 埼玉県さいたま市中央区新都心11番地2 ランド・アクシス・タワー30F
【本社・技術センター】 〒330-0081 埼玉県さいたま市中央区新都心7番地2
企業ホームページ http://www.clarion.com/
個人名の表記について
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