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生産・プロセス技術の現在掲載中の転職・求人情報

生産技術 ★社長は元技術者。だからこそ社員の業務環境を大切にしています。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2014/03/28 - 2014/04/24)

生産技術 ★社長は元技術者。だからこそ社員の業務環境を大切にしています。
正社員学歴不問
生産技術のみに特化。
 技術者と向き合い、事業を展開し続けてきました。
―― 例えば、生産技術の仕事しか担当しないこと。
エヌ・プランには、“生産技術”へのこだわりがあります。他の案件を担当すれば、もっと売上を高められるかもしれません。ですが、元技術者の社長は、このこだわりを変えることはありません。「生産技術の仕事がしたい」と入社してくれる社員たちのためにも。

―― 例えば、10数年取引をいただくお客様がいること。
「長年任せてるから、ずっとエヌ・プランさんでお願いしたい」。そう言ってくださるお客様もいるほど。10数年、同じ現場で生産技術を担当している社員もいます。“人員の数”ではなく“技術の質”で勝負できるからこそ、長く取引をいただき続けることが可能です。

―― 例えば、年齢ではなくスキルが求められること。
質を評価してくださっているからこそ、ベテラン層のニーズも豊富。最近入社してくれた社員は43歳ですが、そのスキルの高さゆえにお客様から多大な信頼をいただいています。

社長が元技術者だからこそ、技術者にとって働きやすい環境がある。
そんな会社を選んでみませんか。

募集要項

仕事内容
生産技術 ★社長は元技術者。だからこそ社員の業務環境を大切にしています。
◆生産技術の上流から一貫して手掛けられます。

大手完成車メーカーの技術部長からも直接要請が来る技術者集団、エヌ・プラン。あなたには、完成車メーカーの車両生産ライン、大手自動車部品メーカーの射出成形工程、加工ライン、組立ラインなどのあらゆるライン構築に携わっていただきます。勤務先となる大手メーカーの部門長は、40代~50代。彼らと肩を並べ、議論を重ね、より生産性の高いラインを実現していってください。

生産ラインの企画、構築、生産設備の企画構想・設計から、設計・施工管理、本稼動に至る一貫したプロジェクトに参加。一連のプロセスは、【設備の構想】→【具現化のための仕様書作成】→【見積・設計承認】→【製作管理】→【トライ試運転】→【本稼働】と進みます。その他、工程表の作成や生産品質の評価等も行ないます。

当社では、全てのプロジェクトにおいて上流から任せられています。そのため、長期にわたるプロジェクトが多数。本格稼動後もカイゼンを繰り返し、よりレベルの高い生産体制を実現しています。
応募資格
学歴不問

■設備設計や治具の設計など、何らかの形で製造業界での仕事を経験されたことがある方
⇒生産技術の経験は不問です。「これから生産技術職を目指したい」、「他の仕事ではなく、ずっと生産技術として働きたい」という方、ぜひご応募ください。

※学歴は不問です。

★お客様から、スキルを重視されています。
当社はスキルの高さを評価されているため、ベテラン層のニーズも充分に寄せられます。そのため20代、30代の社員はもちろん、最近では43歳で転職してきたメンバーも活躍してくれています。
募集背景 ◆長く続く組織を築いていくために、若手をお迎えします。

起業前から自動車業界向け生産設備開発者として、大手自動車メーカーの技術現場を支えてきた社長の埜多家(のだけ)。その実績と技術力への評価、またその頃に築いた人脈もあり、安定的に依頼が寄せられています。最近では、顧客が海外生産を活発化させており、設備投資に積極的な状況です。そういった背景もあり、当社に寄せられる依頼も増加。すでに3年後まで仕事の依頼をいただいています。

そんな当社で活躍するメンバーの平均年齢は41歳となりました。長く続く組織にするために、今回の募集では若手メンバーを新たにお迎えします。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月間の試用期間あり。ただし、給与や待遇は変わりません。
勤務地・交通
愛知県名古屋市天白区、刈谷市、大府市、豊田市、安城市
※U・Iターン歓迎!取引先企業内での勤務になります。

★海外に関わるプロジェクトあり。(希望者のみ)
生産体制が海外に移る中、海外に出張する技術者も多いと思います。しかし当社では、技術者本人の意向をしっかりと伺い、希望があった場合のみ海外出張をお任せしています。ずっと日本で働きたいという方も、もちろんOKです。
交通
プロジェクト先に準じます。
※みんなマイカー通勤しています。

【面接地・本社】
・地下鉄鶴舞線「八事駅」より市バス「島田一つ山」行き「昭和高校前」下車すぐ
・地下鉄名城線・桜通線「新瑞橋駅」より市バス「新瑞橋循環」行き「昭和高校前」下車すぐ
勤務時間 8:30~17:30
※フレックス勤務あり(標準労働時間8時間)
※取引先により異なる場合があります。
※残業は、月に約40時間です。
給与 月給 30万円~45万円
※前職の給与等を最大限に考慮の上、決定します。

※2011年度より給与体系を大きく変更し、基本給の底上げを実施。従来あった別途手当もベース給に折り込む事により、時間当たりの時間外手当が多く支給されるようにいたしました。これは「社員による社員の為の会社」として少しでも多くの利益が社員に還元されるような経営を行なう事を基本姿勢としているからです。
年収例
◎30歳/530万円(入社3年・経験7年)
◎45歳/750万円(入社3年・経験20年)
休日休暇 ◆完全週休2日制(土・日)、祝日 ★年間休日121日
◆夏季休暇、年末年始休暇、GW
◆有給休暇、慶弔休暇

※業務の都合上、休日出勤した場合は、平日に振り替え休日をとっていただきます。
※取引先にあわせて大型連休あり。
福利厚生・待遇 【「技術の安売りはしない」という考えのもと、社員の待遇はきっちり整えています!】
◆昇給年1回(4月)、決算賞与年1回(3月)、夏季・冬季調整手当(7月・12月)
◆交通費支給(当社規定による)、社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
◆時間外手当、深夜残業手当
◆車通勤可、駐車場完備
転職者の声 ◆転職前は300名規模の会社で開発に携わっていました。私はずっと手を動かしていたかったのですが、会社都合で別の部署へと異動になってしまったんです。「もう一度技術者として働きたい」その想いからエヌ・プランに応募。私の想いに共感してくれた社長に惹かれ、他社からの内定を断り、入社を決めました。

◆1500名規模の大手機械メーカーで生産技術として働いていました。当社に転職してはじめの頃は、客先常駐スタイルの働き方に不安を感じていましたが、プロパーと変わらぬ扱いで、頼りにされます。思っていたよりも自由度の高い環境で仕事ができることに満足していますね。
配属部署・教育制度 平均年齢は41歳、16名の組織です。全員が中途入社で、最近では20代後半の若手が入社しました。社員の前職は自動車部品メーカーや大手鉄鋼メーカーの生産技術、設備メーカーの機械設計、家電の製品開発など。前職経験は様々ですが、「ずっと技術者として現場の第一線でやっていきたい」という共通した理由で、当社を転職先に選んでいます。

当社では、体系的なプログラムというよりは、技術マネージャーや先輩社員、社長に直接指示を仰ぐなど縦横の繋がりを重視しています。またお客様であるメーカーの技術者から学びを得られる機会も多いでしょう。生産ラインの開発には高度なスキルや幅広い知識が必要です。そして、それらを身につけるには、実践経験を積み重ねる他ないと考えています。関わること全てを学びの場と思って、貪欲に吸収していってください。

また、『専門性に秀でた技術企業』を理念とし、社員には質の高い、効率的な業務を行なうよう求めています。そのためにも、少数精鋭の組織であることにこだわり、社員一人ひとりを充分にフォローできる体制を整えているのです。

会社概要株式会社エヌ・プラン

会社名 株式会社エヌ・プラン
設立 2004年5月(創業:1996年5月)
代表者 代表取締役 埜多家 台輔(のだけ だいすけ)
資本金 2000万円
従業員数 16名(2021年11月現在)
売上高 1億5500万円(2020年9月期実績)
1億4500万円(2019年9月期実績)
1億4100万円(2018年9月期実績)
事業内容 設備設計・製作、並びに生産技術・開発設計に伴う労働者派遣事業
【労働者派遣事業許可番号】派23-302266
事業所 本社/愛知県名古屋市天白区池見1-67 サンハイツK 2F
主要取引先 主要/トヨタ車体(株)・ 愛三工業(株)敬称略
その他/トヨタ自動車関連企業
企業ホームページ https://nplan.co.jp/
採用ホームページ 株式会社エヌ・プラン 「働く人が夢を持てる会社でありたい。」それが社長の考えで…
https://en-gage.net/npaln_saiyo
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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