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ドライバー【食品運輸を中心に行なっています】の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2013/11/15 - 2013/12/26)

ドライバー【食品運輸を中心に行なっています】
正社員職種未経験OK学歴不問転勤なし
出発前と帰社後に仲間とする談笑が、長く働ける源です。
「今週はお祭りがあるから、あの地域は渋滞になるよ」
「ちょっと待ってて。この積み込みが終わったら手伝う」
「この前すすめてくれた新作ゲーム遊んでみたらはまった!」

こうした声の主は当社のトラックドライバー達。荷物の積み込み場所が全員一緒な上に仲が良いので、出発前の積み込み業務中は、上記のような会話が飛び交います。また、帰社後もわいわいと飲みに行ったりしているようです。もちろん、堅苦しい上下関係はなし。

ちなみに当社では、「昼は育児をしたいから夜間の班が良い」「夜の食卓を家族で囲みたいから昼の班」といった勤務時間の選択が可能。大型免許の取得サポート制度やバックオフィス職への異動制度もあります。社員に寄り添ったシステムがあるのは会社の業績が安定しているから。山崎製パンを中心に食品業界のお客様からご依頼をいただき、売上高は、約4.6億円⇒約4.9億円⇒約5.3億円(2010年、11年、12年)と堅調。不況でも食品運輸ニーズは絶えません。安定した会社で気がおけない仲間に囲まれ働きませんか。

募集要項

仕事内容
ドライバー【食品運輸を中心に行なっています】
働く時間帯を選べます。

食品の運輸を中心に、運送事業を展開する当社。あなたには、飲料などの運送をお任せしていく予定。希望次第では、7時から始まる昼の班か、15時半から始まる夜の班を選択可能。また、免許があれば大型トラックを使用する班にも入れます。入社後2週間は研修期間ですので、未経験でもご安心ください。

【昼の班の1日の流れ】
▼7時:出社
▼7時半:積み込み
▼7時半~16時:配送
▼16時半:退社

【夜の班の1日の流れ】
▼15時半:出社
▼16時半:積み込み
▼16時半~2時半:配送
▼3時:退社
※いずれも、ある1日の例になります。

【仕事のポイント!】
★1日に配送センターと配送先を往復します。大体1日に10箇所へ配送すれば、業務は終わり。
★希望があれば、ドライバーからバックオフィス職への異動も可能。また、昼の班から夜の班へ移りたいといった相談も常時受け付けます。
応募資格 【ドライバー未経験・第二新卒歓迎!】
■中型自動車免許

※大型免許やフォークリフト免許をお持ちの場合、活かせる場があります。
※社会人経験や学歴、ブランクも問いません。
募集背景 複数名を採用しようと考えています。

山崎製パンを中心に、様々なお客様と取引を行ない運送事業を展開している東海エクスプレス。食品業界の運輸依頼は増加傾向にあり、当社の仕事も増すばかりです。そこで、ドライバー経験は問わず、中型免許をお持ちの方を募集。きちんと研修期間を設けているので、ドライバー未経験でもご安心を。
雇用形態 正社員
※入社後、最大2ヶ月の試用期間があります。その間は交通費が支給されません。また給与が変わります。詳しくは下記【年収・給与】をご覧ください。
勤務地・交通
本社/愛知県安城市篠目町古林畔90
★U・Iターン歓迎!転勤はありません。
★クルマ通勤可、駐車場完備。
交通
名鉄「新安城駅」よりクルマで5分
★クルマ通勤が便利です。
勤務時間 変形労働時間制 月平均170時間
※残業あり(残業手当、深夜手当の支給あり)
※昼勤務と夜間勤務の班があります。夜間勤務の場合、明け休みがあります。
給与 【昼勤務の場合※7:00~16:30勤務】
月給20万円~25万円

【夜間勤務の場合※15:30~3:00勤務】
月給28万円~30万円

※一律支給の手当を含みます。
※経験・能力に応じて決定します。
※大型車を扱う班に所属していただいた場合、月給35万円以上となります。

【試用期間中(入社後、最大2ヶ月)】
日給(昼)7000円~1万円
日給(夜)1万円~1万2000円
※運転するルートにより異なります。
年収例
360万円/入社1年目/中型(夜の班)
440万円/入社1年目/大型
休日休暇 ■隔週休2日制(シフト制)
■有給休暇
※夜間勤務の場合、明け休みがあります。
福利厚生・待遇 ■賞与年2回(業績による)
■交通費支給(社内規定による)
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■制服貸与、家族手当、役職手当
■職能手当、精勤手当、安全手当(無事故の場合、月2万5000円支給)
■資格取得サポート有り(当社規定による)
※試用期間中(入社後、最大2ヶ月)は交通費が支給されません。
配属部署・教育制度 ドライバーは、全部で69名。それぞれが、10名から21名の班に別れて働いています。転職者の4割が運輸関係のドライバー経験者。志望動機は、「自動車部品の運輸を担う会社だったが、どんどんと案件が減っていく中で不安を感じ、転職した」「安定している食品業界に関わる運輸会社で働きたかった」など。

【当社を退社後、再び中途入社してきた社員の話】
こんにちは大平と言います。私はもともと当社で働いていたのですが、やむをえない事情で退社し、同業他社へ転職しました。しかし、上下関係は厳しいし、プライベートでは仲間との接点もゼロ。そこで、全社員の仲がとても良かった当社の環境が恋しくなり、再び入社させていただきました。

入社後2週間は教育期間です。先輩のトラックに同乗し、業務の流れや配送ルートを覚えていきます。不明点などがあれば、遠慮なく声をかけてください。運転に集中できる環境がありますので、スムーズに仕事に慣れることができるでしょう。もちろん自信のない場合は、教育期間を延ばすことも可能です。

会社概要株式会社東海エクスプレス

会社名 株式会社東海エクスプレス
設立 1994年12月
代表者 代表取締役 山崎 幹雄
資本金 3000万円
従業員数 77名
売上高 7億5300万円(2016年9月期実績)
6億7111万円(2015年9月期実績)
6億6460万円(2014年9月期実績)
5億7756万円(2013年9月期実績)
5億2929万円(2012年9月期実績)
4億8871万円(2011年9月期実績)
事業内容 ■一般貨物自動車運送事業
食品(冷凍食品、飲料、麺類、パン、おとうふなど)の運送
■第一種利用運送事業

2t~15t車、格納ゲート車・冷凍車・多温度車など各種トラックが稼動しています。
★保有台数は、年々増えております。
事業所 本社/愛知県安城市篠目町古林畔90
関連会社 株式会社エクスプレス・サービス
企業ホームページ http://tokai-exp.jp/
採用ホームページ 株式会社東海エクスプレス 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/tokai-exp
株式会社東海エクスプレス 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/tokai-express
個人名の表記について
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