1. エン転職TOP
  2. 転職 技術系(電気、電子、機械)
  3. 転職 制御設計
  4. 転職 その他制御設計
  5. 日立オートモティブシステムズ株式会社の転職・求人情報
  6. 次世代車両運転システムの開発・実験エンジニアの転職・求人情報(掲載終了)
掲載終了

日立オートモティブシステムズ株式会社次世代車両運転システムの開発・実験エンジニア(498842)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。

日立オートモティブシステムズ株式会社の現在掲載中の転職・求人情報

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

制御設計の現在掲載中の転職・求人情報

次世代車両運転システムの開発・実験エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2013/11/08 - 2013/12/05)

次世代車両運転システムの開発・実験エンジニア
正社員転勤なし
目指すは、トータルソリューションを世界に提供できるサプライヤー。
2009年7月1日、日立製作所から分社独立、日立オートモティブシステムズが誕生しました。日立グループとして、エンジン関連やパワートレインシステム、走行制御システム、車載情報システムなど、自動車事業に特化したサービスを提供。独立系のシステムサプライヤーとして、トータルソリューションを可能にしています。

これまでの信頼関係から、事業エリアは国内にとどまらず、北米や中国、ヨーロッパなど、海外への事業展開が進んでいます。

今回募集するのは車の動きを制御する為のブレーキ、ステアリングシステムの研究開発。制御システムのプログラミングはもちろん、システムを搭載した車を実際に運転して、データを取り、フィーリングを確かめながらチューニングを行います。今や車は電子制御の塊であり、開発される制御システムによって動き方が変わります。安全で快適な乗り心地を実現するために大切な役割を担っています。

自動車機器市場におけるリーディングカンパニーを目指す当社。グローバルに活躍できる環境で、新しい一歩を踏み出してみませんか。

募集要項

仕事内容
次世代車両運転システムの開発・実験エンジニア
ドライバーの安全を守る制御システムの開発、検証をお任せます。

電気、油圧ブレーキ、電動パワステ、シャシーコントロールシステム、センサー等のコンポーネントの開発・実験を担当していただきます。

◎具体的には…

▼コンポーネント(制御システムをプログラムした部品)開発実験
  車輌に搭載する為のコンポーネントを開発及び実験。
▼車両実験(データ取得、報告書作成)
  開発したコンポーネントを車輌に搭載し、実験及び確認を行う。
▼お客様(カーメーカー)とのインターフェース
  お客様(カーメーカー)と業務計画の調整
▼試験車・試験装置のコーディネート
  試験車、試験装置に開発したコンポーネントの搭載方法の検討及び準備を行なう
▼部署内及び他部署との各種調整業務


◎実際にお任せする仕事は…

車の動きを制御するシステムを車輛に搭載し、実際にご自身でテストドライブを行い、データをとり、フィーリングを確認しながらチューニングしていく業務をお任せします。


仕事を行う上で重要になるのは、物事の現象を論理的に説明できる数学、物理の能力です。実務経験よりもポテンシャルを重視した採用を行います。


海外への拠点展開を加速しており、北海道で身につけた経験をもとに、将来的には海外拠点に赴任・出張していただくことを想定しています。
応募資格
大卒以上

■社会人経験がある方(分野は問わず技術系職種に携わってきた方)
■高専卒以上(理工系を専攻されてきた方)

※数学、物理などの専門知識を有しており、物事の現象を論理的に説明できる人を想定しています。
募集背景 北海道から世界へ発信!

厳しい環境の条件下で、車がどう動くのか、車の限界値や極限の性能を体感するためには、それにふさわしい環境が必須です。欧米のカーメーカーを追い越していくためにも、欧米の環境に近く、冬場に寒冷地仕様のテストもできる北海道は絶好のロケーションです。今回はその北海道での開発強化を目指した募集です。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
北海道帯広市岩内町3線
交通
車通勤になります(駐車場完備)
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間、休憩1時間)
※フレックスタイム制勤務制度、育児・介護短時間勤務制度あり
給与 経験・能力等を十分考慮の上、当社規定により優遇。
学部卒:月給20万5500円 修士卒:月給22万8500円 (2012年4月 新卒初任給実績)
休日休暇 完全週休2日制(土・日)
年次有給休暇(勤続1年未満22日、勤続1年以上24日※特別年次有給休暇を含む)
年末年始休暇、リフレッシュ休暇など
福利厚生・待遇 給与改定年1回、賞与年2回(6月、12月)
各種社会保険、財形制度、年金制度
独身寮・社宅完備、カフェテリアプラン制度など
教育制度 入社後は厚木事業所にて研修を行い、基礎知識を身に付けた上で北海道に配属となります。配属後も、核となる重要な部分は、経験のある社員が対応し、ベースを作ります。まずは、先輩社員のロジックを見ながら少しずつ実務を覚えていただきます。

会社概要日立オートモティブシステムズ株式会社

会社名 日立オートモティブシステムズ株式会社
設立 2009年7月1日
代表者 社長執行役員&CEO ブリス・コッホ
資本金 150億円(日立製作所100%出資)
従業員数 40,100名(連結) 2017年3月期実績
売上高 1兆10億円(連結) 2018年3月期実績
事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
事業所 ≪国内≫
■本社
東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
■事業所
福島県伊達郡、群馬県伊勢崎市、茨城県ひたちなか市、東京都品川区、神奈川県川崎市・厚木市・綾瀬市、山梨県南アルプス市
■営業拠点
栃木県宇都宮市、群馬県太田市、神奈川県川崎市、静岡県浜松市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市

≪海外グループ会社≫
■ヨーロッパ/ドイツ、イギリス
■北米/アメリカ、メキシコ 
■アジア/中国、タイ、シンガポールなど
関連会社 【国内グループ企業】
クラリオン、日立オートパーツ&サービス、日立オートモティブシステムズステアリング、日立ビークルエナジー、日立オートモティブシステムズ阪神、日立オートモティブシステムズハイキャスト、パレネット、日立オートモティブシステムズビジネスサービス、秋田昭和産業、日立オートモティブシステムズメジャメント、日立オートモティブシステムズ&ナガノ
企業ホームページ http://www.hitachi-automotive.co.jp/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!